GSX-R1000 K6 ワンオーナー低走行車 エンジンフルオーバーホール済み車の商品情報

過去3ヶ月の「 GSX-R1000 エンジンフルオーバーホール 」の統計データ情報

「GSX-R1000 エンジンフルオーバーホール」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。

過去3ヶ月の「 エンジンフルオーバーホール 」の統計データ情報

「エンジンフルオーバーホール」 に関する落札商品は全部で 16 件あります。

平均落札価格

115,898 円

最高落札価格

887,000 円

最低落札価格

1,000 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「GSX-R1000 K6 ワンオーナー低走行車 エンジンフルオーバーホール済み車」 は 「エンジンフルオーバーホール」 を含む落札商品の中で、全16件中およそ 2 番目に高額です。

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GSX-R1000 K6 ワンオーナー低走行車 エンジンフルオーバーホール済み車 の落札情報

GSX-R1000 K6 ワンオーナー低走行車 エンジンフルオーバーホール済み車の1番目の画像
  • 落札価格:
    700,000
    入札件数:
    6入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    500,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年4月6日 14時23分
    終了日時
    2018年4月12日 21時20分
  • オークションID
    r238661643この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明


















GSXR-1000 K6 ワンオーナー 低走行車 エンジン及びサスペンションオーバーホール済み

商品説明
ご覧頂きありがとうございます。

ガレージ保管のワンオーナー車で9283kの実走行車です。車検平成30年9月迄。

使用状況は街乗り及びツーリング主体ですがサンデーレースに10年位前に数回出ていますがその後エンジンフルオーバーホールも行っています。
この度出品に辺り下記のメンテナンスを行っています。

☆バッテリー新品交換

☆エアクリーナー清掃

☆前後ブレーキフルード交換

☆クーラント液交換&各所注油&グリスアップ

☆ガソリンタンク内洗浄&ワコーズフエール1も注入

下記のカスタム内容を施しています。

☆社外レーシングFRPカウルで街乗りも可能(距離2000k時に外した無転倒のノーマルカウルも付属します)

☆ストライカーフルエゾーストチタンマフラー(車検は付属のパッフル装着で通ります。)

☆アグラスバックステップ(高低前後調整可能)

☆サブコンはパワーコマンダー(エンジンに合わせてマップを作っています)

☆距離8000K時にエンジンフルオーバーホール、同時にヨシムラヘッドガスケット(ノーマルより薄く圧縮比アップでハイオク仕様)も組み込んでいます。(スズキの全日本参加某有力チームにて30万程掛かっています(後輪176PS)

☆距離8000K時にスクーデリア奥村にて前後サスペンションOH フロントはMEダンピングチューニング&スプリング交換(約95000)

☆ヨシムラ(YOSHIMURA) K&N リプレイスメントエアフィルター

☆NIKKO G-PACK装着(300kリミッター解除みたいです。)

☆ヨシムラプラグにて2次エアキャンセル(エンブレでのバックファイヤが無くアクセルの切れも良いです)

☆ゴールドチェーン&前後社外スプロケっト(アファーム)

☆前後ホイールベアリング交換&8000k時にマフラーのグラスウール交換

☆R1のスロットルに変更してチョイスロになっています。

☆ケンツオイルキャッチタンク

☆リアフェンダーレスキット。 サイドスタンドスイッチもキャンセルしています。

※サーキットでの練習中に左右1回ずつスリップダウンによる転倒がありますが破損場所は修復済みでその後街乗り及びサーキット走行には問題ありませんでした。

※FRP外装は修復歴や使用感ありますが走行は快適でサスペンションの抜けもありません。更に脳みそが置いて行かれるような加速ながらトルクもあり大変乗り易いバイクです!!

☆ゴールデンウィークや夏のツーリングにいかがでしょうか。車検はこのままの状況でも通りますので道路交通法に触れません。♪

※車検時には付属のタンデムステップとリアシートを付けないと2人乗り使用じゃなくなります。
K6迄のモデルは触媒がなく排ガス規制も緩い為付属のパッフル装着でノーマルマフラーに戻す事なく通りますので大変便利です。

※またエンジン及びサスペンションのオーバーホールにお金を掛けているので末永く乗って行けると思います。


注意事項
・画像で分からない事は質問して下さい。

・勿論現車確認歓迎です。

・現状販売ですのであくまで現車優先(出来るだけ忠実に記載していますがコメント欄の間違え等があった場合も含)でノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル厳守でお願いいたします。
●落札後のキャンセルまたは値引き交渉はお受けできません、慎重なご入札をお願いいたします。

支払方法
・代金は落札料+送料+預かり金3万円+レターパック510円(書類配送代)+小型自動車税(6000円の月割り分)です。

・引き取りの場合は落札金額+預かり金3万円+レターパック510円(書類配送代)+小型自動車税(6000円の月割り分)です。

※預り金3万は名義変更が終わりましたら返金致します。

その他
■落札いただきましたら2日以内のご連絡、1週間以内のご入金・車両引渡しをお願いします。遅れてしまう場合には必ず入札前にご相談ください。
■書類の発送は確認後となります。

■安易な気持ちで(イタズラ)入札し軽い気持ちでキャンセルされる方がいらっしゃいましたので、万一キャンセルの場合には2万円のキャンセル料をご負担ください。ご入札される場合には是非慎重にお考えください。評価の悪い方や新規IDの方は予告なく入札を取り消す場合もございますので前記に該当する方で本気でご購入をお考えの方は入札前に自己紹介欄をご覧いただき質問欄にお名前、電話番号かメールアドレスをお知らせ下さい。折り返し連絡いたします。

発送詳細
※発送やバイクの状態についての注意事項

特に遠方の方はお気を付けください。

発送は・アイライン・ジェットリンク・を利用予定。

※BAS持ち込みのみ¥3000別途頂きます。

また(スケジュール相談の上東京23区内は軽トラックにて8000円で配送もできます。23区外は応相談)

配送業者の場合は通常約2週間でお届けと思ってください。1週間以内に届く場合もありますが。

配送業者の選択、混雑状況によってはそれ以上掛かってしまう場合があります。

落札者様の手配でもかまいません。

あらかじめご利用になりたい配送業者の約款などご覧の上ご相談ください。

発送の日数や金額に関しては、こちらでの責任では無く、あくまで配送業者との落札者様の契約で相談してください。ご理解ください。

* * * この案内は、写真が増やせるクラウド型オークション支援システム いめーじあっぷで作成しました。(無料) * * *



(2018年 4月 6日 14時 27分 追加)
すいません。間違えて削除してしまったので再アップします。終了期間も同じです。いくつか書き忘れを下記に表記しました。 ※右ミラー付近のスクリーンにひび割れあります。 また右ミラーのネジは2本ですが1本なめてしまい。1本で固定されていますが外れた事はありません。 ※外装外した画像でのマフラーのサイレンサーがアクラ風の画像がありますがストライカーに戻しています。 またFフェンダーもノーマルに戻しています。 ※ノーマルパーツ含めた部品は付属しますがリアのメンテナンススタンドは付属しません。 ※前後のブレーキホースも社外品メッシュホースに交換してあります。 ※NIKKO G-PACK装着によりギアインジケーターの表示は4速固定になります。勿論ニュートラルランプは点きます。 ※画像でフレーム右側の白いのはレースの車検合格のシールです。タンクにも似たような物があります。 あとリコールも出して対策済です。

(2018年 4月 6日 15時 37分 追加)
※5000k時にイリジウムプラグに交換しています。また性能維持の為に走行距離が伸びる場合があります。

(2018年 4月 8日 14時 51分 追加)
※今回タンクを外したついでにスペアで持っていた程度の良い走行3000キロのフエールランプポンプに交換してあります。

また希望の画像が欲しい方は質問にメアドと欲しい画像を記入して頂けたら公開せず(メアドがバレません。)に直接送ります。

(2018年 4月 8日 17時 58分 追加)
上記の追加説明の訂正

※今回ガソリンタンクを外したついでにスペアで持っていた程度の良い走行3000キロ程度のフエールポンプに交換してあります。

(2018年 4月 9日 0時 21分 追加)
※スクーデリアオクムラMEダンピングチューニング http://www.scuderia-okumura.com/html/tuning_dumping.html

(2018年 4月 9日 0時 32分 追加)
※可変可能なアグラスバックステップの詳細 http://www.agras.co.jp/products_search/syosai.php?SyohinNo=108&MakerCode=600&CarCode=10065&CategoryCode=200&Keyword=&Page=1

(2018年 4月 9日 17時 35分 追加)
※落札された方はマフラーのサイレンサーは元々のストライカーかアクラ風のどちらかを選べて好きな方で大丈夫です。

(2018年 4月 10日 20時 05分 追加)
※質問6の方へ 

現車確認希望の場合は質問蘭にメアド入れて下さい。スケジュールなどを決めて拝見出来るようにします。

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