GSX－R1000K7・K8 GT77A カナダ仕様 人気の青白 激速 部品取り 低走行 ストライカーマフラー タイヤ・スーパーコルサ の商品情報
過去3ヶ月の「 ストライカー タイヤ・スーパーコルサ 」の統計データ情報
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過去3ヶ月の「 タイヤ・スーパーコルサ 」の統計データ情報
「タイヤ・スーパーコルサ」 に関する落札商品は全部で 121 件あります。
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平均落札価格
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10,360 円
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最高落札価格
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68,900 円
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最低落札価格
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500 円
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対象オークション 「GSX－R1000K7・K8 GT77A カナダ仕様 人気の青白 激速 部品取り 低走行 ストライカーマフラー タイヤ・スーパーコルサ 」 は 「タイヤ・スーパーコルサ」 を含む落札商品の中で、全121件中およそ 1 番目に高額です。
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GSX－R1000K7・K8 GT77A カナダ仕様 人気の青白 激速 部品取り 低走行 ストライカーマフラー タイヤ・スーパーコルサ の落札情報
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- 落札価格：
- 300,000円
- 入札件数：
- 5（入札履歴）
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 7円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2018年5月16日 22時36分
- 終了日時
- 2018年5月22日 19時31分
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- オークションID
- r239809113 （この商品をヤフオク!で見る）
■「ストライカー タイヤ・スーパーコルサ」 を検索
■商品画像
■商品説明
多数ある中からご覧頂き、ありがとうございます。
こちらは、スズキGSX－R１０００・K7部品取り車の出品になります。
このR1000に出会った時は、乗りやすく、すごい加速にプラスしてコーナリングの鋭さに感動しました。市販車でここまで完成度の高いバイクは初めてで、マフラー以外フルノーマルで満足いく走りをしてくれてました。
正直、手放すのはまだ未練があります・・・自分以上に大切に乗っていただける方、万が一部品取りにされる方も、大切に受け継いで頂ける方だけに入札をお願いしたいと思います。
走行距離ですが、画像（車検証）を見て頂けるとわかるかと思いますが、11000KM程度だったかと思います。使用頻度は月に２、３回軽く峠を流す程度でした。
タイヤはスーパーコルサを履かせていましたので、不安なくアクセルを握り、フルバンクさせても問題ありませんでした。
マフラーはストライカーのフルエキに交換してあります。センサーの誤作動もありませんでした。JMCA認定カードもあり、車検公認になっていますが、確実にクリアできるわけではありませんので、ご理解ください。
破損につきましての詳細は、転倒にてフロント廻り破損。思ったよりも車体側に破損がなく、足廻りが無事なためコツコツ修理して乗ろうと思っていました。左側に倒れたため、エンジンカバーに割れあり。オイルが漏れています。R1000もまだまだ走りたそうにしていましたが、後日、怪我をしてしまい回復に時間がかかるため、やむを得ず手放す事を決断いたしました。新品のスペアキーもあります。いくつか純正部品もありますので、必要な方はお譲りいたします。
転倒により、フロント廻りにダメージはありますが、エキパイ、ラジエターに傷が見あたらなかったため、問題ないように思います。あくまで個人的な目線ですので、トラブルにならないためにも、現車確認をお願いします。遠方の方でもし興味をもっていただけましたら、詳しく追加の画像をお送りしますので、お気軽にご質問ください。
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルをご理解下さい。気になる事は、なんでも聞いてくださいね！
トラブルにならないためにも、直接引き渡しをしたいと思いますので、配送の件に関しても、お気軽にご質問ください。交通費をご負担いただけましたら、お近くまでお届けいたします。まだ体が完全に治っていないため、降ろすときの簡単なサポートだけして頂けると助かります。
最後に、大切に乗っていたという事だけ伝わればと思います。
それではよろしくお願いします。
（2018年 4月 20日 19時 21分 追加）
多数のアクセス、ウォッチありがとうございます。
質問９、１０の方へですが、アドレスに問題ありなのか、こちらのパソコンに問題ありなのかは不明ですが、メールが送れない状態です。
確認のため、携帯にメールしてみましたが問題なく送れました。
質問の取り消しなのですが、出品を取り消さないと消去できないみたいです。ご迷惑をおかけします、申し訳ありません。
いちおう、オークション上に画像を載せてみます。
ハンドルストッパーも左右、エンジンカバー、ズーム、遠目いくつか画像（バイクスタンドに立ててセンターからなど）は撮りましたが、２枚しか添付できませんでした。
ズーム、角度、理想には遠いかもしれませんが、ご覧頂けると幸いです。
ハンドルストッパー左右、大きなダメージ（ヒビ）はありませんでした。左側に転倒しましたので、一番負荷がかかった可能性が高いほうを載せています。
エンジンカバーに関しては、カバー（ボルト）には損傷ありますが、エンジン側にはダメージ（ひび）はないかと思います。ただ、外して確認したわけではありませんので、１００％とは言えません。ご理解ください。
万が一、大きなダメージがありましても、対応できませんので、ご了承ください。
画像のままのバイクになります。画像にはないフロント廻りは、損傷のため付属できませんので、ご理解ください。そのままでは乗る事ができません。修理する事を前提に入札をお考えください。何度も言いますが、トラブルにならないためにも、現車確認をお願いします。
納得されたうえで、入札をされてください。
大切に乗る自信がない方、修理できる自信がない方、現車確認が厳しい方の入札はご遠慮願います。
それでは引き続き、よろしくお願いします。
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