2008　WR250F ワンオーナー　走行距離少　自賠責約１年付の商品情報

過去3ヶ月の「 オーナー 走行距離 」の統計データ情報

「オーナー 走行距離」 に関する落札商品は全部で 42 件あります。

平均落札価格

477,434 円

最高落札価格

2,850,000 円

最低落札価格

30,000 円

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対象オークション 「2008　WR250F ワンオーナー　走行距離少　自賠責約１年付」 は 「オーナー 走行距離」 を含む落札商品の中で、全42件中およそ 13 番目に高額です。

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「走行距離」 に関する落札商品は全部で 4,362 件あります。

平均落札価格

99,979 円

最高落札価格

5,350,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「2008　WR250F ワンオーナー　走行距離少　自賠責約１年付」 は 「走行距離」 を含む落札商品の中で、全4,362件中およそ 228 番目に高額です。

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2008　WR250F ワンオーナー　走行距離少　自賠責約１年付 の落札情報

2008　WR250F ワンオーナー　走行距離少　自賠責約１年付の1番目の画像
  • 落札価格：
    491,000円
    入札件数：
    2（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    490,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年9月15日 22時44分
    終了日時
    2018年9月22日 20時39分
  • オークションID
    r270132916 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 2008　WR250F ワンオーナー　走行距離少　自賠責約１年付の1番目の画像
  • 2008　WR250F ワンオーナー　走行距離少　自賠責約１年付の2番目の画像
  • 2008　WR250F ワンオーナー　走行距離少　自賠責約１年付の3番目の画像

■商品説明

2008 ワンオーナーのWR250Fです。
ほとんど乗っていないのと今後も乗らないので出品します。
変更点など
ＤＲＣ リーガルキットをつけています。LEDウインカー、テールランプ 発電系から給電できるようにしています。ウインカーリレーはLED用に変更しています。ブレーキランプはフロントのみ対応しています。
リヤサススプリング：yz125用チタンスプリング バネレートはノーマルと同じです。
エキパイ、サイレンサ：2008年？ＹＺ２５０Ｆ用チタンエキパイ、サイレンサを当オークションで入手し新車時に交換。ノーマルはほぼ新品状態でお付けします。
クラッチ：マグラの油圧式
アンダーガード：たしかリアルエキップだったと思います。
ラジエターガード：RCエンジニアリング
タイヤ：未だ新車時のまま（ダンロップのＦＩＭ 公認タイヤ）です。山はありますし最近もそのまま何回か乗り私の腕では気になりませんでしたががさすがに10年ものですので新品のミシュランAC10をお付けします。
前後サスペンション：新車購入から手を入れていません。現在もオイルもれなどありませんがＯＨをお勧めします。
駆動系：チェーン、スプロケットともに磨耗や伸びはほとんどありませんがチェーンは保管時に錆が発生しています。動きが渋くなるようなほどではありませんので走行すればが問題ないと思いますが気なるかたは交換したほうが良いかもしれません。
外装：新車時にボロの外装を落札し交換したので出品にあたり保管していたものに交換しています。
    基本、山遊びに使っていたので十数回の使用ですがスイングアームやフレームに傷、ラジエターに少し歪みがあります。
バッテリー：中華製新品に交換
登録について：廃車済ですので書類を送付いたします。自賠責保険は３１年１１月までついています。

経歴
2008年に新車で購入
逆輸入車の登録が出来なくなるとのガセネタに踊らされて購入登録しましたが2004 WR250Fを所有していたため
たまにエンジンを掛けるくらいで保管していました。
5年ほど前に山で乗るようになりましたがGASGASＥＣ２５０を持っていたため数回乗ったのみでさらに腰痛になったことと海外赴任のため
昨年まで車庫保管していました。
昨年、帰任し登録しましたが友人からパンペーラをもらいその軽さにWRは数回乗ったきりになってしまい自身の年齢も考えて今後も乗る予定が無いので出品します。
トータルで十数回乗ったぐらいです。メーターは乗りはじめの時に外したので走行距離は０ｋｍになっていますが実走行５００-１０００ｋｍくらいです。
オイルはＳＵＮＯＣＯのREDFOXを2,3回乗るたびに交換していました。今回出品にあたりフィルタとオイル交換をしています。
タイヤは新車時のままでダンロップのエンデューロ用タイヤがついています。山はまだまだありますが10年前のタイヤなのでカチカチになっています。登録後交換しようと購入したミシュランのAC10が新品で前後ありますのでお付けします。
もともと山遊びが好きなので外装は新車時にボロボロの外装を落札して取り付けていたので今回ほぼ新車時のものを取り付けています。
アルミフレームでＷＲ２５０Ｒに比べるとはるかに軽くパワーもあります。
YZの排気系に変更しているので通常のWRよりさらにレスポンスがよくなっています。エンジンは好調です。

良いバイクですので今も気に入っています。大事に乗っていただける方に落札お願いします。
３Ｎでお願いします。
出品者は岡山在住ですが現車は京都に保管してあります。
どちらかの近辺であれば手渡しも可能です。ただ、当方は会社員なので少々お時間をいただくことになるかもしれません。
発送の場合、落札者様で手配お願いします。BASの場合新岡山での持ち込みになります。
ご検討よろしくお願いします。






（2018年 9月 18日 23時 31分 追加）
申し訳ありませんが手渡しの場合手渡し場所までの交通費実費をご負担お願いします。
今週末には現車を岡山に移動しますので以降は岡山基点で実費計算お願いします。京都が実家ですのである程度ご相談にはのれます。

クラッチはMAGURAに交換済みですが使用済みになりますがノーマルをお付けします。





（2018年 9月 21日 23時 23分 追加）
MAGURAのクラッチについてオプションのショートレバーがありましたのでお付けします。こちらもほぼ新品です。



（2018年 9月 22日 8時 23分 追加）
直前で申し訳ありませんが新規や評価の悪い方は入札を取り消す場合があります。
車体の直接引き取りは対応いたしますがそれまでに支払いの手続き完了をお願いします。

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