スズキ　バンディット１２５０Ｓ　フルカスタム売切りの商品情報

過去3ヶ月の「 カスタム バンディット 」の統計データ情報

「カスタム バンディット」 に関する落札商品は全部で 65 件あります。

平均落札価格

58,422 円

最高落札価格

468,000 円

最低落札価格

681 円

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対象オークション 「スズキ　バンディット１２５０Ｓ　フルカスタム売切り」 は 「カスタム バンディット」 を含む落札商品の中で、全65件中およそ 1 番目に高額です。

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平均落札価格

12,801 円

最高落札価格

570,000 円

最低落札価格

1 円

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スズキ　バンディット１２５０Ｓ　フルカスタム売切り の落札情報

スズキ　バンディット１２５０Ｓ　フルカスタム売切りの1番目の画像
  • 落札価格：
    500,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    500,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年9月12日 11時12分
    終了日時
    2017年9月13日 1時3分
  • オークションID
    s543766181 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • スズキ　バンディット１２５０Ｓ　フルカスタム売切りの3番目の画像

■商品説明

まず初めに出品ページをご覧頂ありがとうございます。
スズキ バンディット1250Ｓ
初年度登録 平成20年４月
形式ＥＢＬ－ＧＷ72Ａ
走行距離 37800km（調子維持のため若干増えます）        
車検有効期限 平成30年３月23日

車体の状態
外装 中古で購入後、一度も転倒はしていませんが使用にともなう傷、汚れはあります（個人の主観になりますが大きな擦過傷はありません）
    平成２０年の車体にしては比較的綺麗ですが、よく見ると錆や線傷はあります。（タンクの凹みはありません）
    ※出来るだけ現車確認お願いします。
機関 現時点で気になる場所はありません。（先月往復500キロのツーリングしてきました。）
電装系 異常なし（５月にバンディットの持病？のＮランプが付かなくなったのでギアセンサー新品交換済み）
整備状況 先月、ツーリングのためオイルとオイルフィルター交換済み、５月にバッテリー交換（古河バッテリー）、プラグ交換（イジリウム）、エアフィルター交換しました。

消耗品関係 タイヤ前4分、後5分、ブレーキパット前後とも5～6分

カスタム箇所 MRAツーリングスクリーン、LSER HOTCAMのスリップオンマフラー、バグスタータンクカバー、エンジンガード、アジャストステップ、ローダウンリング（１６０ｃｍの私で両足親指付け根くらい）、ハンドルスペーサー、ＰＯＳＨのハンドルエンド、ギアシフトインジケーター、フルパニア、ＥＴＣ（最新２．０）

付属パーツ ノーマルスクリーン、ノーマルマフラー、、ノーマルリンク、バグスタータンクバッグ
申し訳ありませんがナビステーははずさせていただきます。

売れなければカスタムパーツを外して出品予定です。
出品している私が言うのあれですが今の状態がカスタム、整備費用を考えて相当お得だと思います。

その他
  出品理由については別なバイクを購入したので乗らなくなったからです。
  完全個人出品ですので、バイク屋の様な保障はありません（もちろん、事故車や現在不具合のある車体ではありません。）
  名義変更に関してですが、１ヶ月以内の変更をお願いします。（ＥＴＣも書類がありますのでお願いします。）
  配送に関しては出来るだけ協力させて頂きますが、配送の手配は落札者さまでお願いします。（ＢＡＳであれば入間２りんかんなら交通費別途3000円で持ち込みます）、また帰りの交通費をいただければ直接乗って伺います（どこまで行けるかは質問でお願いします。）、直接引き取り大歓迎です。
  保管もある程度出来ますが（期間は質問にて）、早めの引取りお願いします。

※上記にもありますが、完全個人出品（相場より低価格出品）をご理解の上入札お願いします。
※現車確認優先ですが、出来ない方はアドレスを教えていただければ、画像をお送りいたします。
※引渡し時、本当に簡単ですが洗車や整備します。

説明がたりない部分もあるかと思いますが、出来るだけ不明点は質問にてお願いいたします。




（2017年 8月 31日 17時 38分 追加）
ヤフーボックスにて画像追加しました。
https://yahoo.jp/box/tf6cA1

追加カスタムパーツとしてアジャストレバーとサービスマニュアル付けます。

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