レガシィB4、BL5、スペックBになります。
埼玉県所沢市保管です。
神奈川スバルにて一昨年ワンオーナー車を購入したのですが
現在不動になります。
不動理由は、ウォーターポンプのロックによるタイベル破損ではないかと思われます。
現在タイベル外してあり、写真の状態になっています。
去年末の故障で修理予定でしたが、スバル都合で特殊事例として
検証の為との理由で一月以上拘束されてしまい、早急に車を買わざるならなくなってしまいました。
先ほディラーから戻ってきたので、このままの状態での出品となります。
車検は3月末まで残っていましたが一時抹消済みです。
修理の際に使う予定だったタイベル等も出品していますので
よろしければご覧ください。
車体の詳細としては、エンジン以外は走行できた時は特に問題なかったです。
走行距離も37000キロで購入し、その後の51000キロまで走っただけです。
オイル交換は3000～4000キロほどでしていたと思います。
現在は洗車できておらずあまり見た目よくないですが
外装も良好な部類だと思います。
気になる所は基本的に板金屋さんに塗装等してもらっています。
ルーフも経年劣化でか状態が今一でしたので板金屋さんにて塗装しました。
リアバンパーはキズ、チリの合わない所あります。
内装も比較的良好でシート破れ等は気になりませんでした。
ダッシュボードにナビを取り付けていたのか円形状のシート張り付けあります。
購入時からタバコ匂など無く、私も喫煙一度もありませんでした。
基本的にはノーマルかと思います。
大変申し訳ないのですが、写真のタワーバーとナビパネル、ナビは取り外させて頂きます。
欠品としてあるフロントグリルは出品しておりますのでご覧ください。
またタイベル外しに伴うエンジン周りの物は
揃っているはずですが、欠品等ありましたらご了承ください。
タワーバーとナビパネルは後日出品予定です。
エンジンに関しては、ショップにより見解が異なり
とあるレガシィ等に詳しいショップによると
故障時の状態から察するに、エンジン事態は無事かもしれないので
タイベルを組んでテストしてみるといいのでは？との回答もうけました。
ちなみにエンジンが動かなくなった際の症状としては
低速走行中(35～45キロほど)ガクつき始めストール。
その後の再始動出来るもしばらくしてまたストールとなりました。
レッカーにて移動後、検証してもらうと
タイミングベルトが破損していました。
ただ状態が状態なのでエンジンは乗せかえ前提で考えてください。
この状態で買い取り業者に問い合わせしたところ
10万との回答もあったので少し安く7万スタートとさせて頂きます。
申し訳ないのですがリサイクル預託金13390円は別途ご負担ください。
取りにきて頂ける方、陸送手配できる方のみお願いいたします。
お取り引き後はくれぐれもノークレームでお願いいたします。
ご質問はz750gt@yahoo.co.jpからもお受けいたします。
