レストア&カスタム 5リッター モンキー 12v仕様 ボアアップ オールペイント済み ダックス シャリー エイプ ゴリラ 値下げしましたよの商品情報

過去3ヶ月の「 シャリー ボアアップ 」の統計データ情報

「シャリー ボアアップ」 に関する落札商品は全部で 203 件あります。

平均落札価格

27,997 円

最高落札価格

430,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「レストア&カスタム 5リッター モンキー 12v仕様 ボアアップ オールペイント済み ダックス シャリー エイプ ゴリラ 値下げしましたよ」 は 「シャリー ボアアップ」 を含む落札商品の中で、全203件中およそ 4 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 ボアアップ 」の統計データ情報

「ボアアップ」 に関する落札商品は全部で 2,519 件あります。

平均落札価格

30,066 円

最高落札価格

3,071,000 円

最低落札価格

1 円

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レストア&カスタム 5リッター モンキー 12v仕様 ボアアップ オールペイント済み ダックス シャリー エイプ ゴリラ 値下げしましたよ の落札情報

レストア&カスタム 5リッター モンキー 12v仕様 ボアアップ オールペイント済み ダックス シャリー エイプ ゴリラ 値下げしましたよの1番目の画像
  • 落札価格:
    275,000
    入札件数:
    10入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    230,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年11月27日 21時50分
    終了日時
    2018年12月3日 20時14分
  • オークションID
    s607731392この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

アクセスありがとうございますm(_ _)m

最後まで説明文を良く読んで下さいね

まず初めに評価に悪いが目立つ方と新規の方は入札しないでくださいね! 万が一落札されてもこちらの判断で取り消しする可能性があります! 但し24時間以内に入金をしてくれれば構いません!


モンキー 5リッター レストア&カスタム

当方にて全バラからの製作車両になります。

フレームから全て全塗装してます!
ほぼ全てサンドブラスト総剥離(これ重要です!)してから塗装しています。

6v純正フレーム 書類は購入時の前オーナーの廃車証明書  車体番号Z50J-16~

ガンメタリック&シルバー&ブラックメタリックです。タンクとサイドカバーとリアヘンダーのマークも塗装で仕上げています。

ハブはブラックメタリック、パネルはシルバー
小物類はつや消し黒 

つや消し黒以外はウレタン2液塗料で塗装してます。


フロントフォーク 5リッター純正をアウターカット ブーツとりつけ インナーバネカット ダブルスプリング
ホイールはジークラフト ほぼ新品 フロント3.5J リア4J
タイヤ ほぼ新品
シート キタコ 
ハンドル 不明
グリップ 新品
バッテリー中古 一応生きてますが 弱ってます
スイングアーム メーカー不明 レガスピードとの事ですが定かではありません 作り的にメーカー品で間違えないと思います。 中古
ショック 約240mm
ワイヤー類 メッシュ 新品
リアスプロケ ジュラルミン新品
キックペダル モンキーR 中古
ライト、ウィンカー、テール純正中古 ライトケースはエイプ?
マルチリフレクターライトレンズ スモーク
サイドカバー 左 中華  右 キジマ
ハーネス 12v 当方にて製作
キャブ 京浜pc20正規品
マニ キタコ ブラック結晶
タンク 純正中古品 内部コーティング済み
フェンダー 純正 フロント プラ リアはスチール
マフラー 不明 ワンオフかとおもいます。 かなりの重低音(当方主観 直管の音ではありませんが、そこそこうるさめかとおもいます。)

エンジン フルオーバーホール
☆6vシリンダーヘッド ポート研磨
☆キタコ ハイカム 新品
☆シリンダー ピストン デイトナΦ51 85cc
フラットピストン
☆クラッチオーバーホール 1枚強化板 バネも強化
☆ミッション 12v4速リターン 3.4速はモンキーRで純正クロス
☆オイルシール、ガスケット交換(一部変えてないオイルシール有ります)
☆クランクケースは6vモンキーケースを一部カットして12vジェネーレーターをとりつけ CDI点火 完全12V仕様
☆フライと、ジェネーレーターはホンダ純正ミツバ製
☆クランクシャフトは純正Rクランク 良品
☆カムチェーンテンショナー マニュアル
☆ケース、クランクRカバーのボルトはステンCBT
☆ジェネーレーターカバー、クランクRカバーバフがけ ジェネーレーターカバーは加工
エンジン番号全てあります。

ミラー なし  なんでもよければお付けします。
前後ショックはかなり硬いです。
メインキーの爪が割れて現在インシュロックでライトケース裏側をとめてます、特に問題はありませんが気になる方は交換して下さい。
カギはメイン1本 ハンドルロック、タンクが共通で1本 計2本となります。


ナンバーがないので、あまり走行はしていません。
試運転になりますが、セッティングもそこそこあってるとおもいますが特に煮詰めてもいませんし季節の変わり目ですので、再セッティングは前提でお願い致します。 
長距離の運転はしていません。
オイルクーラー、油温計、キャッチタンクの取り付けを推奨いたします。
メーター読みで 3速約60キロ出てました、4速で勿論伸びますが、距離がなかったので最高速はわかりません まぁノーマルヘッドでキタコカムなので80キロ出ないくらいかと思います。

その他、見落とし、記載漏れあるかもしれませんが現状優先とさせていただきます! 
改造車、古い車両になります、それなりに知識のある方、整備のできる方のみお願い致します。

画像と実物で色が異なって見えるかもしれません
塗装ミス(線の歪み、タッチペン、多少の剥がれ)等ございます。
保管中、試運転時、輸送中の汚れはご了承ください。
3nを守れる方(3nの意味が分かる方)

保管場所は自宅から片道約1時間離れたとこに保管していますので、現車確認は日程調整要相談でお願い致します。

発送はbasでしたら当方対応いたしますが、デポ持ち込み別途5000円お願い致します。 尚baは料金先払いとなります。

引取でもかまいません。 近場でしたら別途当方で運びますが主に夜間となります。

落札後24時間以内の初期連絡、3日以内の入金ができる方のみお願い致します。 (全体評価97%以下の方は24時間以内に入金して下さい。)

それでは よろしくお願い致します。


(2018年 9月 14日 22時 41分 追加)
現状のめまナンバープレートを取り付けるとフェンダーと干渉します、角度変換ステー、パタパタステー等使用するか 法に触れない程度にナンバーを折り曲げるかしてください。

(2018年 11月 9日 21時 13分 追加)
本日、久しぶりに試乗しました。
ややエンジンのかかりが悪かったです、暑いときに仕上げた車両なのでセッティングが少し変わってきてるかと思われますので、要セッティングでお願い致します。 もう少し頻繁に乗れればよいのですが ナンバーもないので

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