W650アップハンドル1999年　検32年1月 ETC グリップヒーター レーダー探知機 エンジンガード サドルバッグサポート イナドメW3ウインカー　の商品情報

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W650アップハンドル1999年　検32年1月 ETC グリップヒーター レーダー探知機 エンジンガード サドルバッグサポート イナドメW3ウインカー　 の落札情報

W650アップハンドル1999年　検32年1月 ETC グリップヒーター レーダー探知機 エンジンガード サドルバッグサポート イナドメW3ウインカー　の1番目の画像
  • 落札価格：
    276,000円
    入札件数：
    43（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    200,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年9月29日 17時29分
    終了日時
    2018年10月6日 22時5分
  • オークションID
    s611249701 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • W650アップハンドル1999年　検32年1月 ETC グリップヒーター レーダー探知機 エンジンガード サドルバッグサポート イナドメW3ウインカー　の3番目の画像

■商品説明

 

W650アップハンドル（1999年 EJ650A-011*** 走行距離47,600ｋｍ）2012年1月に8,900ｋｍ走行の美品中古車を購入し、キャンプツーリングで使用してきました。長く乗るつもりでメンテナンスしてきましたが急遽、車両の入替えとなったため出品します。
屋根付きガレージでカバーをかけて保管、キャンプ時にも車体カバーをかけていましたので、走行時以外で雨や長時間の強い日差しにさらされたことはありません。
6年半の間、フロントブレーキのランプ用スイッチの交換、テールランプ、ブレーキランプのバルブ交換が各１回以外、トラブルはありません。また、初期型には高速でハンドルがブレたり、振動でミラーが見えない等の個体もあるようですが、それらの症状も見られません（ライダー体重58ｋｇ程度）。

以下、主なメンテナンスとカスタム内容です。
  1. 30,000ｋｍ前後、バイクショップで駆動系を中心に早めのメンテナンスをしています。
    ・ドライブスプロット交換（xam 16丁ノーマル1丁増）
    ・ドリブンスプロケット交換（純正）
    ・ドライブチェーン交換（DID 525VM-110L G&G）
    ・リアハブダンパー交換
    ・フロントフォークオーバーホール（シール、ブッシュ全交換、フルードG10+G15各50％）
    ・クラッチワイヤー、アクセルワイヤー、ブレーキホース、マスターダイヤフラム交換
  2. 純正エンジンガード（小）
  3. 純正グラブレール
  4. ハザードスイッチ＆パッシングスイッチ（カワサキ屋 純正加工品）
  5. イナドメウインカー W3タイプロングステー（80mm、アース配線込み）
  6. シガー、USB電源（ニューイング ハンドル取付け）
  7. ETC 軽自動車登録のものを使用しています。そのままお使いになる場合は自己責任でお願いします。カードの有無はキーオン時の音声とハンドル周りに装着したアンテナのインジケーターで確認可能、本体はシート下にあります。
  8. レーダー探知機（デイトナVZ-3000） 旧式ですがユピテルのナビと併用し、何度か助けてもらいました。スイッチは「タナックスMOTOFIZZ ETCハンドルマウントステー/メッキ」にベルクロ留め（ETCアンテナは両面テープ留め）。
  9. グリップヒーター（デイトナホットグリップ）ハンドルに取付けたスイッチにゆるみがありますが、使用上の問題はありません。
  10. サドルバッグサポート左のみ（デイトナかキジマだったかと…）
  11. シートは初期型ではなく、後期型の純正タックロールです。ずっと社外品を使っていましたので、切れ、汚れはなく、きれいな状態です。
  12. ご希望があれば、以下のものを無料でお付けします。但し、車両輸送と別便になる場合は着払いでの手配と致します。
・サドルバッグ（デグナーNB-10,写真参照）、車両カバー、チェーンロック（カギ4本付）いずれもかなり使い込まれてきれいではありません。あくまでオマケとして、よろしければ…。


※タイヤ 前後ともBSアコレード。前輪2分山、後輪スリップサインが出ています。交換をバイクショップと相談中に車両入替えが決まりました。要交換とお考えください。
※エンジンオイルは5,000kmごとに交換してきました。交換時期になっています。
※フロントブレーキパッドは直近40,000ｋｍで交換しています（デイトナゴールデン）。走り方によると思いますが、前回は1.8万km走行後、交換しました。
※バッテリは充電しながら使用し、6年半交換していませんが、エンジンをかけずに12.9V、サービスマニュアルの基準値12.8Vをクリアしています。エンジンの始動は極めて良好です。
※走り始めにリアブレーキ（ドラム）が鳴くことがあります。
※右リアサスのカバーにツールバッグとの干渉で塗装はがれがあります。
※本体キー オリジナル2本あります。

  外観、機関ともいいコンディションですが、経年に伴う錆等はあります。ぜひ実車のご確認をお願い致します。土、日と平日19時以降であれば調整致します。ご検討ください。
  

車両輸送は落札者様の手配でお願い致します。自宅からの引き揚げを想定していますが、BASデポ（新潟デポ）への持ち込みを希望される場合は片道タクシー代6,000円をご負担いただければ、可能な範囲で対応致します。自走も可能ですが、その場合は名義変更後、自己責任でお願い致します。輸送方法に応じて必要書類やナンバープレートをお送りします。自賠責保険は加入したままでお渡しします。

なお、名義変更前の引き渡しについては、完了まで預り金として3万円をお預かり致します。

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ご不明な点は遠慮なくお問い合わせください。



（2018年 10月 6日 20時 54分 追加）
申し訳ありませんが、説明文にありますように評価の少ない方は当方で削除致します。ご了承ください。

（2018年 10月 6日 20時 54分 追加）
申し訳ありませんが、説明文にありますように評価の少ない方は当方で削除致します。ご了承ください。

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