フィアット 500 1.2スポーツ　5速マニュアルミッション　２３年式　クラッチ、ミッションオーバーホール済みの商品情報

過去3ヶ月の「 ミッション オーバーホール 」の統計データ情報

「ミッション オーバーホール」 に関する落札商品は全部で 115 件あります。

平均落札価格

83,583 円

最高落札価格

2,500,000 円

最低落札価格

110 円

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対象オークション 「フィアット 500 1.2スポーツ　5速マニュアルミッション　２３年式　クラッチ、ミッションオーバーホール済み」 は 「ミッション オーバーホール」 を含む落札商品の中で、全115件中およそ 5 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 オーバーホール 」の統計データ情報

「オーバーホール」 に関する落札商品は全部で 8,477 件あります。

平均落札価格

25,817 円

最高落札価格

4,499,999 円

最低落札価格

1 円

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フィアット 500 1.2スポーツ　5速マニュアルミッション　２３年式　クラッチ、ミッションオーバーホール済み の落札情報

フィアット 500 1.2スポーツ　5速マニュアルミッション　２３年式　クラッチ、ミッションオーバーホール済みの1番目の画像
  • 落札価格：
    251,000円
    入札件数：
    3（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    250,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年10月1日 18時50分
    終了日時
    2019年10月8日 21時50分
  • オークションID
    s690019600 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • フィアット 500 1.2スポーツ　5速マニュアルミッション　２３年式　クラッチ、ミッションオーバーホール済みの1番目の画像
  • フィアット 500 1.2スポーツ　5速マニュアルミッション　２３年式　クラッチ、ミッションオーバーホール済みの2番目の画像
  • フィアット 500 1.2スポーツ　5速マニュアルミッション　２３年式　クラッチ、ミッションオーバーホール済みの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 フィアット 車種名
 FIAT500　
グレード名 1.2スポーツ 排気量 1,240 cc
年式 平成23年 (2011年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 144,304 km 走行距離の状態 実走行
色 グレー系 色の名称 テックハウスグレー
車検有効期限 令和1年11月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式 ABA-31212

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 726 リサイクル預託金 15,210 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 ○
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション － トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 ○
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
平成23年式
FIAT500 1.2スポーツですので珍しい5速マニュアルです。
ディアロジックのATではありません。
走行距離はソコソコ多いとは思いますがエンジン自体はこれと言って不具合は全くありません、
燃費も約18Kmほど走ります、当方は通勤距離約5ｋｍですので約16ｋｍですが長距離走行ですと19～20ｋｍは走ります。
以前から1速～3速辺りでミッション本体からベアリング音がしていましたが9月にミッションオーバーホールし
クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリングは新品にいたしました。
修理中に別の車を購入したので出品いたします。
交換後約100ｋｍは走行いたしましたが静かになりクラッチペダルも軽くなりました、
車検は11月ともう残り少ないですが、ブーツ類の破れもなくこのまま車検が通せると思います。
当方購入時の走行距離は12万キロでその後交換した部品はフロントブレーキパッド、ブレーキローターを
約一年前にディクセル（ローダストの物）に交換、それとともにサンバイザー新品取り付け。
ショックとサスは1年半前にアバルト595の物と交換しましたKONI製
ボンネットからルーフにかけて純正のラインが貼ってありますが少しヒビが入ってきてます。
中古車ですので多少のへこみ（大きくはありませんが）傷はあります。
助手席前ダッシュボードのエアバック開口部に割れが出てきてますが滑り止めマットで隠してます、ホイールキャップが一個紛失し新品購入しましたがメッキがないものでした。
タイミングベルトは当方ではまだ交換しておりません、前回車検時に確認したときはヒビはなくベルト背面の印刷もきれいでしたので。
このまま乗って帰れます！
下見、試乗はOKですので質問欄にてご連絡ください。
落札されてからの下見でもOKですでその際キャンセルされてもかまいません、ただキャンセル料といたしまして
￥10.000-いただきますのでよろしくお願いします。
陸送もご相談OKですが、下見なしの落札ではキャンセルできませんのでご了承下さい。
名義変更までの補償金といたしました￥30.000-お預かりお願いします、FAXなり郵送で名義変更の確認ができましたらご返金させていただきます、
ただし車両をお渡し後期限は一か月とさせていただきます、一か月を過ぎますと50％引かせていただき、2か月を過ぎますと法的手段を取らせていただきます、ご了承ください。
落札金額以外に必要な金額はリサイクル料金と月割り自動車税がかかります。
ご相談により落札後、車検も別途料金でお付けできます。
購入後のクレームはお受けできませんので現車確認よろしくお願いします。

落札後は24時間以内のご連絡できる方、7日以内のご入金、引き取りのできる方のみ入札お願いします。

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