| 商品名 | | | [大人気LEO] 6尺旋盤 ワシノ LEOG-80A 高速精密旋盤/切落し付精密旋盤 WASINO 付属品多数 |
| | 程度 | |
| | ネット上での掲載データ | | 能力
電圧三相200V
主電動機出力5.5kW(7.5馬力)
振り及び心間距離
ベッド上の振り490mm
ベッド上の振り(面板から185mmの間)530mm
往復台上の振り260mm
センター間距離800mm
切落し(ギャップ) 有り
切落し上の振り720mm
面板端面からの切落しの距離260mm
主軸
床面よりの心高1080mm
主軸貫通穴径 54mm
主軸穴のテーパMT6
センタテーパMT4
回転速度変換数 16段
回転速度 23～1800min-1
[23,36,58,72,92,113,142,184,222,290,360,448,570,700,1140,1800]
往復台
往復台移動量710mm
横送り台移動量400mm
刃物送り台移動量140mm
縦横送り変換数32ずつ
縦横送り量
吋[0.043,0.047,0.051,0.055,0.061,0.064,0.068,0.076,0.087,0.094,0.10,0.11,0.12,0.13,0.14,0.15,0.18,0.19,0.20,0.22,0.24,0.26,0.27,0.31,0.35,0.38,0.41,0.44,0.49,0.52,0.54,0.61mm/rev.]
mm[0.048,0.054,0.057,0.060,0.066,0.072,0.078,0.084,0.096,0.10,0.11,0.12,0.13,0.14,0.16,0.17,0.19,0.22,0.23,0.24,0.26,0.29,0.31,0.34,0.38,0.43,0.46,0.48,0.53,0.58,0.63,0.67mm/rev.]
送りハンドル最小目盛り
縦送りハンドル目盛0.20mm/div (1回転 22mm)
横送りハンドル目盛0.025mm/div (1回転 5mm)
刃物台ハンドル目盛0.020mm/div (1回転 3mm)
親ねじ
使用親ねじ吋親ねじφ40mm×4t.p.i.
ねじきり
吋ネジ28～4t.p.i.
メートルねじ1～7mm
D・Pねじ56～8P
※D・Pねじ切りは、71Zと113Zのチェンジギアを使用する事。
心押台
心押し軸(センタ)テーパ穴 MT4
心押し軸移動距離 150mm
起動レバー
左右2ヶ所装備(連動仕様)上部正回転/下部逆回転
ベッド概寸1600×415mm(但し、切落し分1600mmより短くなります)
概寸2230×1110×1370mm
質量2t
ならい削り装置
シリンダーストローク75mm
特徴
415mmという、このクラス最高の幅をもったベッドです。
また、切粉のハケも十分考慮され、高周波焼き入れ研磨された高精度すべり面を持つ強剛なベッドは、強剛な主軸台,往復台,及び焼き入れ研削の主要駆動系等と相まって強力且つ高精密切削を可能にします。
円滑な主軸速度変換、独特なワンレバーによるハーフナットの掛け外しと縦横自動送りの掛け外し、軽快な送りハンドル、人間工学を重視したレバー類の配置等、操作性を極限まで追求しました。
主軸は太くて強剛。また、主軸は3点支持方式です。
※上記は型番などから検索で調べたデータを抜粋したものです。
| | | | 商品内容 | | 現在も手放さずに使用しておられる企業がかなり多い、大人気ワシノ製LEOシリーズの6尺旋盤、LEOG-80Aです。
上記型番の[G]はギャップ(切落し)装備という意味です。勿論ストレートタイプ(LEO-80A)よりも人気且つ希少の品です。
主軸速度,ノルトン歯車の変換(変速)共に、ダイアル的に回して変速出来、また1本のレバーでハーフナット及び自動送り(縦,横)の掛け外しが可能な仕様ですので、使いやすいです。
また、ワシノ製の旋盤は、高剛性,高精度でおすすめかと思います。
経験者且つ、ご自身で対応可能な方の入札を希望致します。左記以外の方は恐れ入りますが、入札はご遠慮下さい(詳細を下記に記載致しております)。
店頭にて、現物確認可能な状態です。
刃物や工具、材料等をご準備頂ければ、軽い試運転は可能です(電源はございます)。
"軽い"というのは、ブレーカーから本体に仮に繋げる当店の電源ケーブルが、5.5kWの最低限である5.5sqに満たない(2sq：すぐに熱を帯びます)事や、親ねじ等各部のグリースを除去した状態の為です。
尚、試運転や動作確認運転ご希望の際は、予定日の2日前までにご連絡をお願い致します。
電源(三相ブレーカー)付近迄の旋盤移動等準備に時間を要す事や、仮配線等ご用意出来るスタッフが外勤により店内にいない場合がある為です(質量2t越え)。
動作確認済みです。以下、良好です。
電源ONボタン～ランプ点灯
主軸ON-OFFスイッチレバー(左右2ヶ所有：連動)による動作と正逆回転
上記スイッチレバーがONの状態で、電源ON出来ない(インターロック：安全機構)
各回転動作(主軸,親ねじ,ねじ切り用ロッド)
フットスイッチによる停止(詳細は下記)
主軸回転(高回転/低回転)レバー
主軸速度変換ダイアルによる変速
ねじ切り回転(正回転-ニュートラ-逆回転)ノブ
ねじ切り回転速度変換レバー(D高速,E低速,F中速)
ねじ切り回転用途変換レバー(mm-ニュートラ-吋)
ノルトン歯車変換用ダイアルによる変速(1高速～8低速)
吋とmm変換ノブ
自動送り用ねじ切り速度(1/2,1/1)と親ねじ回転への変換レバー
縦自動送り
縦自動送り時、停止リミットによる自動停止
横(クロススライド)自動送り
ハーフナット掛け⇔外し
上記切換えレバー動作
縦手動送り用ハンドル動作
クロススライド送り用ハンドル動作
トップスライド送り用ハンドル動作
心押し台クイル送り用ハンドル動作(詳細は下記)
スレッドダイヤルインジケーター
フットスイッチによる停止は、電気的停止と物理的停止の両方による停止です。電気的停止(マグネットスイッチOFF)は良好です。物理的停止は、惰性の回転を止めるバンド(＝自動車で言うブレーキパッド)が減り気味ですので、思い切り踏んだ際にすぐには停止しますが、即停止とまではいかない感じです。
心押し台クイル送り用ハンドル動作は、全150mmですが、125mmくらいからハンドルが重たいです。使用しない域であった為ですが、回る事は回りますので、ご安心ください。
可能な限りの切削屑除去～洗浄済みです。
付属品は旋盤に(穴間等)合わないものもあるかもしれませんが、その際はご了承ください。B型ならい削り装置は連動はさせておりませんが、単独で電源を繋ぎ、ONで油圧ポンプ動作開始～前方へスライドする事だけは確認済です。ゲージ圧力計は動作時に動きはしますが、狂っている可能性がございます(停止時に0でない為)。
配線繋ぎ方は、動力BOXのフタ裏面に記載されております。
エプロン下側に若干量のオイルが染み出てきます。
汚い時は、劣化オイルや切削粉(＝居付き)がシール代わりになり、本体繋ぎ目の隙間を封じられていたのですが、洗浄により隙間が解放された為です。蛇足ですが、当店では毎度の事です。使用のうちに汚れてシールされ(詰まり)、垂れて来なくなると推測いたします(使用に支障無し)。
また、縦自動送りの停止リミットもこのエプロン下にございますが、押された時だけオイルが染み出て来る事がございます。ご了承ください。
本体は、洗浄後塗装されております。写真では白っぽかったり青っぽい写真がございますが、全て同じ灰色です。
元々の塗装剥がれ部による凸凹(写真参照)はございますが、綺麗な方かと思います。
オイル窓は見えにくいです。天面のオイル窓は見える様にしておきました(動作開始後オイルで浸るのがちゃんと見えます)。この窓と淵には亀裂が見られますが、現在、染み出してはきません。
鉄色部分(ベッドやクロス,トップスライド,刃物台等)には、水跡か油脂らしき跡は若干ございます(写真参照)。
Vベルトは、使えない程ではありませんが劣化しております。
ご使用前に、必ずグリースと摺動部油を塗布して下さい。上記にも記載しましたが、洗浄済の為、古いグリース等は除去されております。
以下、標記商品の入札に関しましてのお願いです。
上記にも記載いたしましたが、旋盤を分かる(使用可能,対応可能な)方のみのご入札をお願いいたします。
最近、使用方法が分からない状態で購入し、自動送りが出来ない等、不良品とのクレームを頂く事がかなり増加しております。
「ちゃんと操作した」とのお言葉を頂いた上で、何度もお電話をやり取りさせて頂き、都度確認内容をお伝え～伝えた通りの動作等を確認してみて頂き、結果問題なしで、インターロック(ねじ切り送りレバーが入っていた＝送りレバーは入らない)だけだった等、多々ございます。
商品が手元にない状態での、上記の様なやり取りは、自身で触り、観ながら確認していく状況とは異なり、様々な消耗(時間等含)に繋がります。
よって、落札後のご質問には返答しかねますので、旋盤にご理解がある且つ、ご自身で対応可能な方のみのご入札をお願いいたします。
商品は写真に写っているものですべてです。他に付属品はございません。
こちらでは工事の手配をしておりません。お客様での手配をお願いします。
※配送方法に限りがありますのでご注意ください。
配送につきましては、自社ユニックの容量を越えた重量物の為、当店での自社便配送は不可能です。
直接引き取り(荷揚げ含)、若しくは落札者様側により、楊重工(荷揚げ屋)や重量業者を手配頂くのみとなります。
当店では3tユニックを所持しておりますが、なるべくリーブの角度を取らずに、最も近くで降ろす(上げる)にしても転倒ギリギリの為、車に乗せて差し上げる事は出来ません。
よって、こちらでは当店駐車場に出すまで(店内から駐車場へ搬出するのみ)となります。
以降の荷揚げ～積込は、落札者様, 若しくは落札者様手配の楊重工(荷揚げ屋)や重量業者様で実施頂く必要がございます。上記状態ですので、4tユニック以上を手配ください。
尚、当店駐車場は、アスファルト舗装で、且つ駐車場中心部の上には、ユニックやクレーンにとって障害となる様な物(電線等)はございません(積み作業はし易いです)。
※一般の4tチャーター等、運送会社系では、荷揚げや積込は出来ない事が多いので、手配の際はご注意ください。
※旋盤は現在パレットに乗っております。引き取り頂ける際は、必要であればこのパレット(壊れかけのパレットですが)はお渡し可能です。パレットサイズは、2枚を合体させた2205×1100mmです。
設定、メンテナンスに関するサポートは一切行っておりません。
商品の特性をよくご理解いただき、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
ご質問はお気軽にどうぞ。分かる範囲でお答えします。店Z
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