平成１１年　いすゞ　エルフ　ＮＥＷエルフ　２ｔ　標準　ショート　３段クレーン　ラジコン　車検付き　無事故　低走行の商品情報

過去3ヶ月の「 クレーン ラジコン 」の統計データ情報

「クレーン ラジコン」 に関する落札商品は全部で 414 件あります。

平均落札価格

422,563 円

最高落札価格

7,502,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「平成１１年　いすゞ　エルフ　ＮＥＷエルフ　２ｔ　標準　ショート　３段クレーン　ラジコン　車検付き　無事故　低走行」 は 「クレーン ラジコン」 を含む落札商品の中で、全414件中およそ 31 番目に高額です。

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平均落札価格

24,767 円

最高落札価格

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平成１１年　いすゞ　エルフ　ＮＥＷエルフ　２ｔ　標準　ショート　３段クレーン　ラジコン　車検付き　無事故　低走行 の落札情報

平成１１年　いすゞ　エルフ　ＮＥＷエルフ　２ｔ　標準　ショート　３段クレーン　ラジコン　車検付き　無事故　低走行の1番目の画像
  • 落札価格：
    2,500,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    2,480,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    やや傷や汚れあり
  • 開始日時
    2023年2月26日 20時31分
    終了日時
    2023年3月2日 12時8分
  • オークションID
    t1080881390 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 平成１１年　いすゞ　エルフ　ＮＥＷエルフ　２ｔ　標準　ショート　３段クレーン　ラジコン　車検付き　無事故　低走行の1番目の画像
  • 平成１１年　いすゞ　エルフ　ＮＥＷエルフ　２ｔ　標準　ショート　３段クレーン　ラジコン　車検付き　無事故　低走行の2番目の画像
  • 平成１１年　いすゞ　エルフ　ＮＥＷエルフ　２ｔ　標準　ショート　３段クレーン　ラジコン　車検付き　無事故　低走行の3番目の画像

■商品説明




【ご挨拶】
当社出品のトラックをご覧いただきありがとうございます。
当社では、落札者様に少しでも安心、安全、快適に乗っていただけるように※全車両※に以下のことを実施して、陸送費以外の追加費用を一切いただかないように月割り自動車税、リサイクル預託金、車検整備等の金額を全て含んだ税込価格で販売をしております。

（１）車検がついている状態で販売致します！！ ※安心の全込みで追加費用が不要※
全車両を車検付きにすることで、中古トラックを購入時に気になるポイントである、車検取得ができる状態なのか？追加費用でどのくらいの出費がかかるのか？結局のところ総額はいくらになるのか？等の心配がございません。
当社では、車検がついている状態で安心して乗っていただける車両を販売していくことを心がけております。

（２）点検、整備後の状態で販売致します！！ ※動作確認、目視、触診、試運転等で不具合がないかしっかり確認※
全車両を点検、整備することで、中古トラックを購入時に気になるポイントである、このトラックはどのような状態なのか？という心配をなくすために、エンジンオイル、ラジエーター冷却水等の循環関係の点検確認。カーエアコンの冷房機能、暖房機能の作動確認。ヘッドライト、ウインカー等の点灯確認。ホーン、ワイパー等の作動確認。ブレーキ等の制動確認。ハンドル等の操縦確認。エンジン本体の点検、作動確認。ミッション等の変速確認。上物架装（クレーン、ダンプ、パワーゲート、キャリアカー）等の点検、作動確認。マフラー、排気ブレーキ等の点検、作動確認。タイヤ等の空気圧、損傷確認等の各機関、各項目を動作確認、目視、触診、試運転でしっかりと点検、必要であれば整備をしております。
当社では、点検整備済みの安全な状態で安心して乗っていただける車両を販売していくことを心がけております。

（３）塗装またはポリッシング（磨き）施工後の状態で販売致します！！ ※一台一台を最大限に仕上げ※
全車両をどのような仕上げ方にするかを見極めることで、中古トラックを購入時に気になるポイントである、トラックの外装はどのような状態なのか？という心配をなくすために、キャビン、荷台、シャーシ等のキズ、へこみ、色褪せ、サビ等がどのような状態なのか全体状況を把握して塗装が必要なのか否かを判断し、必要に応じた施工を行っております。
当社では、無駄なコストをなくし、金額を抑えながらも、塗装またはポリッシング施工後の綺麗な状態で満足して乗っていただける車両を販売していくことを心がけております。

（４）室内クリーニング施工後の状態で販売致します！！ ※天井、全席シートも外して隅々まで清掃※
全車両を室内クリーニングすることで、中古トラックを購入時に気になるポイントである、トラックの内装はどのような状態なのか？という心配をなくすために、天井、全席シート、内装部品等の外せるところは全て外して隅々まで清掃、抗菌、エアーブローを行うと同時に内装部品やシート類に目立った割れ、欠け、切れ、破れ等があれば交換、補修をしつつ、ダッシュボード周りを清掃中にエアコンフィルター等の点検、清掃も行っております。
当社では、室内クリーニング施工後の綺麗な状態で快適に乗っていただける車両を販売していくことを心がけております。

（５）エンジンオイル＆エレメント交換後の状態で販売致します！！ ※車の血液とも呼ばれ交換して安心※
全車両をエンジンオイル＆エレメント交換することで、中古トラックを購入時に気になるポイントである、オイル交換はいつしている状態なのか？乗り出し時に交換が必要なのか否かを考える心配がございません。
当社では、販売後に落札者様がエンジンオイル＆エレメント交換をしないで済むように交換済みの状態で安心して乗っていただける車両を販売していくことを心がけております。

（６）納車前点検後の状態で販売致します！！ ※納車前に各機関をしっかり最終確認※
全車両を納車前に（１）～（５）までの項目を再度しっかりと最終確認した後、一台一台丁寧に洗車をして納車をさせていただきます。
当社では、納車前点検、最終確認もしっかりとして、安全な状態で安心して快適に乗っていただける車両を販売していくことを心がけております。

※当社では、（１）～（６）までの項目を全て満たしている厳選したトラックのみしか販売しておりません。※

【車両諸元】
☆メーカー☆いすゞ
☆年式☆平成１１年８月
☆型式☆ＫＣーＮＫＲ６６ＥＡ
☆車台番号☆ＮＫＲ６６Ｅ７５３６＊＊＊
☆原動機の型式☆４ＨＦ１（ディーゼル）
☆ミッション☆ＭＴ５速(３ペダル）
☆駆動方式☆２ＷＤ
☆排気量☆４３００ｃｃ
☆車体寸法☆長さ：４６８ｃｍ幅：１６８ｃｍ高さ：２４８ｍ
☆荷台内寸☆長さ：２４１ｃｍ幅：約１６０ｃｍ床高さ：約８４ｃｍ
☆アウトリガー最大張り出し☆約５０ｃｍ
☆最大積載量☆２０００ｋｇ（乗車定員３人）
☆車両総重量☆５２２５ｋｇ
☆車検☆受け渡し
☆走行距離☆６４５００ｋｍ（実走行）
☆NOX.PM法☆不適合

【装備】
☆古河ユニック ＵＲ２２３（２.０２５ｔ吊り）３段クレーン ラジコン！！
☆荷台床鉄板張り施工！！
☆荷台煽りアルミ縞板巻き施工！！
☆メッキパーツ！！
☆フォグランプ！！
☆純正ホワイト全塗装仕上げ！！
☆シャーシブラック仕上げ！！
☆クレーン全塗装仕上げ！！

【商品説明】
キャビン標準幅、ＮＥＷエルフ、２ｔ、３段クレーン、ショート、平ボディー、メッキカスタム仕様になります。
３段クレーン付きショートボディーですので、クレーン作業が必要な狭い現場や現場までの道が狭い場合等にとても重宝すると思います。
荷台床に鉄板張り施工がされておりますので、丈夫で、荷物の積込時にも床を傷めにくいため、重宝すると思います。
メッキパーツを使用することにより、荷台煽りのアルミ縞板巻きとも相性が良く、綺麗な仕上がりになっております。
車検、点検、整備付きで即戦力の低走行、２ｔ、３段クレーン、ショート、平ボディーをお探しの方にオススメな１台となっております。

【配送方法・支払方法等】
☆配送料等、質問頂ければお調べ致します。
☆現車確認等、ご連絡頂ければ対応致します。
☆お支払いは現金引き渡し、銀行振込、ヤフーかんたん決済にてお願い致します。
☆各種オートローンの取り扱いもございますのでお気軽にご相談ください。

【お問い合わせ先】
広島県東広島市高屋台１丁目７番４０号
Ｕ．S．Aｕｔｏｍｏｔｉｖｅ株式会社 トラック販売部門
０８０－６７８６－５２８３ （担当 平賀） 
LINE ID ｕｓａｍ_ｔｒｕｃｋ

☆現車確認前や遠方で現車確認が難しい方向けに、車両確認の追加写真や動作確認の動画等をＬＩＮＥにてお送り致しますので、必要でしたらお気軽にご相談ください。

【注意事項】
☆トラブル防止、車両の状態、程度の把握のため、現車確認をおすすめ致します。
☆落札後または販売後の保証はございません。
☆落札後または販売後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルになります。
☆誤入札による入札の取り消しや、落札後または販売後のキャンセルには、キャンセル料として５万円をお支払いいただきますのでご了承ください。
☆当社で出品されている商品または出品されていた商品が粗悪サイトに無断転載されているという情報をいただきましたのでご注意ください。
 
【一言】
落札者様に、当社で購入して良かったと思っていただけるような綺麗で安心して乗っていただけるトラックを販売していきます。
最後までご覧になっていただきありがとうございました。

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