格安出品 ポルシェ911S ナローボディ 1976年式 現状4オーナー目の商品情報

過去3ヶ月の「 ナローボディ ポルシェ911 」の統計データ情報

「ナローボディ ポルシェ911」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。

平均落札価格

13,240 円

最高落札価格

25,000 円

最低落札価格

1,480 円

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対象オークション 「格安出品 ポルシェ911S ナローボディ 1976年式 現状4オーナー目」 は 「ナローボディ ポルシェ911」 を含む落札商品の中で、全2件中およそ 1 番目に高額です。

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平均落札価格

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最高落札価格

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格安出品 ポルシェ911S ナローボディ 1976年式 現状4オーナー目 の落札情報

格安出品 ポルシェ911S ナローボディ 1976年式 現状4オーナー目の1番目の画像
  • 落札価格：
    4,780,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    3,980,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2016年7月20日 3時22分
    終了日時
    2016年7月22日 7時28分
  • オークションID
    t482158418 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 格安出品 ポルシェ911S ナローボディ 1976年式 現状4オーナー目の1番目の画像
  • 格安出品 ポルシェ911S ナローボディ 1976年式 現状4オーナー目の2番目の画像
  • 格安出品 ポルシェ911S ナローボディ 1976年式 現状4オーナー目の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 ポルシェ 車種名
 911
グレード名 S 排気量 2,680 cc
年式 ㊤51年(1976年) 7月 輸入車モデル年式 ㊤51年 (1976年)
走行距離 109,600 km 走行距離の状態 実走行
色 クロ系 色の名称 希少のオリジナルペイント
車検有効期限 平成29年10月まで ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
 クーペ 型式 91166

自動車詳細情報
ドア数
 2ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 503 リサイクル預託金 -
輸入経路 新車並行車 ハンドル 左
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ － CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 ○
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
xcmgwx

　

　

　

　

・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・
　
1976年式の希少のナローボディのポルシェです。
              希少とうたえる点として、
              製造から40年たちますが、私所持で4オーナー目です。
              まさかの実走行です。点検記録簿ありです。
              そして、事故暦なし。
              ほぼ100％オリジナルです。
              （ヘッドライトのみ現状違いますが、当時の新車時のヘッドライトあります）
              MITSUWA MOTORSのロゴまだいきてます。
              全てのデカール類もいきてるかと思います。
              そして出荷時のオリジナルペイントです。
              1976年より、どぶ付け塗装なのでオリジナルペイントはそれ以前の車両では皆無にちかいのではないでしょうか。
              クッキーカッターホイールも当時のままです。
              シートなども当時のままのオリジナルです。
              ここまで程度の良い911ナロー中々出てこないと思います。
              
              当方、購入して40年の前のタイヤで走行中バーストして新品に交換。笑
              走行中発電が途中でしなくなり、ギア破損でオルタネータ交換。好調
              ヒューズ25Ωの交換。好調
              フロントボンネットのスプリングがへたっていたので、交換。好調
              と私なりには大事にしてきました。
              
              車載工具も全て入っていると思います。ジャッキはレアです。
              
              寒い日は、多少かかりにくいですがコツがありましてコツをつかめば一発でかかります。
              暖気後は、絶好調です。
              
              修理したほうが良い点は、ドアスイッチのゴムパッキンの交換とブレーキシューの交換（赤点滅がつい最近つきだしました）、エアコンのファンがうるさい、運転席のレザーが経年劣化で裂けだしたの4点です。
              なにせ40年前の車ですから、当然といえば当然かとは思います。
              
              販売理由といたしましては、わたし自身、やはりドイツ車よりどんなに壊れてもアメリカのバイクが好きみたいです。
              
              海外からの911ナロー輸入でも、この手の車両であれば45000ドルは越えると思います。
こちらは、動画です。 
              見れない方は、https://youtu.be/hDcH-bnsei8貼り付けて飛んでください。
              動画でも、ブレーキランプ点滅確認できます。
              
              5オーナー目の後継者に、次世代を託したいと思います。
              旧車にご理解がない方のご入札はお控えください。旧車がかわいそうです。
              開始価格で買えたららっきー。即決で売れたら送料全額わたしが持ちます。海外以外全てお供します。
              ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。

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