986ボクスター　2.5Ｌ　サンドベージュ　美車　1999年式　徹底整備　交換部品多数　走行126千km 無事故　ＡＴ　の商品情報

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　986ボクスター　2.5Ｌ　サンドベージュ　美車　1999年式　徹底整備　交換部品多数　走行126千km 無事故　ＡＴ　 の落札情報

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  • 落札価格：
    872,000円
    入札件数：
    47（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    700,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年12月10日 10時10分
    終了日時
    2017年12月16日 21時29分
  • オークションID
    t544002761 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 ポルシェ 車種名
 986ボクスター
グレード名 2.5Ｌ 排気量 2,500 cc
年式 平成11年 (1999年) 3月 輸入車モデル年式 綛恰11年 (1999年)
走行距離 126,000 km 走行距離の状態 実走行
色 その他 色の名称 サンドベージュ
車検有効期限 平成30年4月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 オープン 型式 ＧＦ-986Ｋ

自動車詳細情報
ドア数
 2ドア 乗車定員数
 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 765 リサイクル預託金 18,100 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 左
車歴 自家用 所有者歴 -
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 ○
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
開始価格を見直して、再出品させていただきました。ウォッチをして頂いていた方々にはお手数をおかけいたしましたが、何卒、ご了承ください。それでは、多くの方々からのお問い合わせ、現車確認、ご入札をお待ちしております。どうぞ、よろしくお願いいたします。 平成27年12月に信頼しているショップから無事故車、走行10万kmで購入。現在、走行126,000ｋｍ、約２年間で26,000ｋｍ程走行しました。サーキットや峠を攻めるような走行はしていません。これまで、１１台の国産、外国のスポーティーカーに乗ってきましたが、運転自体が楽しいと感じる車はボクスターが初めてです。オープンカーですが、車体の剛性が高く、がっちり造ってあります。路面の段差を通過する際、フロントウインドウ自体がブルブル振動したり、車体がきしむことはありません。また、ロールが少なく、ミッドシップならではのオンザレール感覚で、高速カーブを楽に素早く走り抜けられます。風の巻き込みもほとんどありません。製造コストをかける所が日本車と異なり、走る基本的機能に大きく比重が置かれています。日本車の場合は、スポーティーカーと言っても、快適性や使い勝手も配慮され、バランスが良い車造りがされています。ぜひ、国産にはない、走りの楽しみを御体感ください。ショックはビルシュタインＢ６を入れております。 　車体塗装色は、1960年代のナローポルシェの塗料調合表をもとに、購入元のショップが全塗装したものです。 腕の良い塗装職人が仕上げていますので、とても滑らかで美しい塗装面に仕上がっています。　約１年前から、安心して乗り続けられるように、徹底して部品等の予防交換と整備に努めてきました。交換した部品等は以下のとおりです。ポルシェ専門店等で部品代や作業費等合計で３００万円を超えるメンテナンスをしてきています。　このたび、他車への乗り換えのため、価値を共有できる方への売却を考えています。どうぞ、よろしくお願いいたします。　 ●約１年前から予防的に交換してきた部品等●　【エンジン周り】→IMSベアリング（インターミディエイトシャフトベアリング）※ヘビーデューティーキット、エアフローセンサー（BOSCH）、パワーステアリングポンプ＆ブリーザータンク＆ホース＆オイル、セルモーター（BOSCH）、サーモスタット＆ガスケット、エンジンマウントASSY、オイルセパレーター＆ベローズ＆Oリング　、オイルポンプOリング＆ガスケット、オイルストレーナー、カムホールセンサー＆Oリング、オイルレベルセンサー、イグニッションコイル６本（ＢＥＲＵ）＆プラグ、プラグホールホース＆Oリング、ヒートエクスチェンジャー＆Oリング、エンジンミッション間シール、エンジンクランクシール、デフフランジシール＆デフケースOリング、キャニスターホース＆ソレノイドバルブ、バキュームホース、オルタネーター（リビルト）＆ステーパッキン、ドライブベルト、テンションプーリー＆テンションローラーレバー、ディフレクションローラー、ＩＳＣＶ（アイドルスピードコントロールバルブ）、オイルクーラー分解Oリング・パッキン、オイルMOTY,S 110 15-50 、フィルター（H29年11月）300Km走行、エンジン、ミッションブラスト洗浄　　【燃料系】→フューエルポンプ（VDO）&ポンプシール、フューエルインジェクター6本OH、フューエルフィルター　　【水周り】→ウォーターポンプ＆ガスケット＆ホース、クーラントブリーザータンク(エクスパンションタンク)、MOTY,S　スーパークーラント　　【排気・吸気系】→O2センサー（OEM）、ガスケット（インテークマニホールド）、エアクリーナー、スロットルボディ洗浄　　【ミッション系】→ミッションマウント2個、AT・オイルクーラーコントロールバルブ、ATF ストレーナー＆パッキンOリング、ATFオイル　D3マルチ、バルブボディー洗浄　【エアコン系】→エアコンコンプレッサー（リビルト）、リキッドタンク・Oリングセット、ホースOリング、エアコンガスＲ134、ACオイル、エアクリーナー　 　【ブレーキ周り】→前後ブレーキディスクローター（MEYLE）前後パッド(低ダスト、Ｆ：ZBP、Ｒ：BIOT L)、ブレーキオイル　DOT4レーシング　　 【内外装】→コンバーチブルトップ（ジャーマンＡ５生地・熱線ガラス・ブルー色）一部画像は交換前のブラック、ウインドレギュレーター（右）、ヘッドライト研磨・コーティング、イグニッションスイッチ、ボンネント・トランクダンパー、タン色本皮ドア内側パネル　また、タイヤは新品交換後、前が約2,000Km、後ろが4,000Kmほど走っています。 ※その他、書き切れない程の手入れをして、大切に、丁寧に扱ってきました。それでも、1999年式の外車ですので、これからも、予防のための手入れは欠かせないと思います。日本車と違って手間がかかる分だけ、自分には日本車にない魅力を感じています。引き続き、大切に乗り続けて頂けていただける方にお譲りできたら本望です。また、自分は、自動車を趣味にしていますが、自動車関係の業者ではございませんので、現状での譲渡になります。説明しきれないことや、把握できていない瑕疵があるかもしれませんが、ノークレーム、ノーリターンをご了解頂ける方とのお取引に限らせて頂きます。どうぞ、よろしくお願いいたします。

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