350SS マッハ S2 部品取りレストアベース カワサキ kawasakiの商品情報

過去3ヶ月の「 レストアベース kawasaki 」の統計データ情報

「レストアベース kawasaki」 に関する落札商品は全部で 23 件あります。

平均落札価格

113,000 円

最高落札価格

1,300,000 円

最低落札価格

1,300 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「350SS マッハ S2 部品取りレストアベース カワサキ kawasaki」 は 「レストアベース kawasaki」 を含む落札商品の中で、全23件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 kawasaki 」の統計データ情報

「kawasaki」 に関する落札商品は全部で 10,996 件あります。

平均落札価格

22,651 円

最高落札価格

3,800,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「350SS マッハ S2 部品取りレストアベース カワサキ kawasaki」 は 「kawasaki」 を含む落札商品の中で、全10,996件中およそ 75 番目に高額です。

「kawasaki」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

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350SS マッハ S2 部品取りレストアベース カワサキ kawasakiの1番目の画像
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  • 350SS マッハ S2 部品取りレストアベース カワサキ kawasakiの3番目の画像

350SS マッハ S2 部品取りレストアベース カワサキ kawasaki の落札情報

  • 落札価格:
    529,000
    入札件数:
    43入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    350,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年4月13日 0時10分
    終了日時
    2018年4月15日 20時50分
  • オークションID
    t563753153

出品者情報|評価コメント

  • 出品者
    tkrxx
  • 非常に良い・良い評価
    381
  • 非常に悪い・悪い評価
    0
  • 総合評価
    381100% )

商品画像

  • 350SS マッハ S2 部品取りレストアベース カワサキ kawasakiの1番目の画像
  • 350SS マッハ S2 部品取りレストアベース カワサキ kawasakiの2番目の画像
  • 350SS マッハ S2 部品取りレストアベース カワサキ kawasakiの3番目の画像

商品説明


☆350SS S2 ベース車または部品取車、書類あり。☆

1000を超えるアクセス、50を超えるウオッチリストありがとうございます。
前回出品していましたがカテゴリ違いのご指摘を受け再出品します。
前回の出品ページはこちらです↓
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=j480484746

1台作ろうというプライベーター様にお勧め。

書類は一時抹消済みの車検証です。
車検切れまでは走行していました車両ですが多少の欠品が御座います。
状態は画像を良くご確認しご判断下さい。
細部の写真が欲しい方は相談下さい。

ビルダー様、メカニック様、プロショップ様向けです。
キックおります。圧縮ありそうです。
押し引き軽いです。
一切のクレームは受け付けません。
御了承いただける方のみお願いします。

エンジンキック降ります。
ガソリンタンクサビあります。
錆取りしての使用は難しいと思います。
メインキー紛失のため、社外品か鍵屋で作成してもらってください。
別途ノーマルマフラーありますが、取り付け確認は行っておりません

BASでの発送も可能です(デポへの持ち込み無料で行います。)
http://www.bas-bike.jp/

★注意事項★
★落札した際のお支払い方法ですが分割払いはご遠慮願います。
★旧車と言う事を理解して頂ける方のみお願いします。
★落札後の入金は1週間以内に全額入金でお願いします。
★車輌との交換はご遠慮願います。
★陸送となる場合には相談に乗らせて頂きますのでお気軽にご相談下さい
★落札後、48時間以内にご連絡頂けない場合は誠に残念ながらキャンセル扱いとさせて頂きます。

★車輌は現状の引き渡しとなっております。御渡し時、御渡し後、陸送後等を含め、落札後のキャンセルは如何なる場合でも受け付けません。万が一やむを得ない事情がある場合は、ペナルティとしまして50000円徴収させて頂きますのでご注意ください。

★落札後は、御自身で納得、御理解の上、入札されたものとし、中古車につきノークレーム・ノーリターンにてお願いします。

★車輌は必ず実際に確認して下さい。やむを得ず車輌を確認せず購入される場合も、ノークレームノーリターンを必ずご了承下さい。

★古い中古車ですので、非常に細かくかだわられる方、神経質な方、完璧を求められる方の御入札は御遠慮願います。
 中古車輌、部品取り車だと言う事をご理解できる方のみお願いします

★オークション中の入札取消しは受け付けません。十分に御考慮された上で御入札頂きます様、御願い致します

★文章等では表現しずらい場面もありますので、車輌の状態は現車最優先にて御願い致します。



(2018年 4月 13日 9時 39分 追加)
車体番号はS2F-051**です。コーションラベルも有るので不正打刻の可能性は低いと思います。

エンジン番号、コーションラベルの写真アップします。

ピストンサイズは不明です。

(2018年 4月 13日 16時 36分 追加)
あくまで不動車です。
落札後の責任は一切取れませんので
御理解下さい。
旧車です。カワサキからはほぼ部品ありません。
500SSや750SSに比べたリプロ部品は圧倒的に少ないですのですし互換性もほぼありません。ご理解の上ご入札下さい。

(2018年 4月 13日 16時 40分 追加)
マイルメーターです。
逆輸入車です。
仕向地は不明ですし当時のカワサキも仕向地管理は出来ていません。
意味が解らない人は入札しないで下さい。

(2018年 4月 14日 2時 46分 追加)
初年度登録は平成18年です。
意味が理解できない方は
入札しないで下さい。

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