値下げ！　Ducati ドカティ 1098S レーサー　カスタム多数の商品情報

過去3ヶ月の「 カスタム Ducati 」の統計データ情報

「カスタム Ducati」 に関する落札商品は全部で 27 件あります。

平均落札価格

303,481 円

最高落札価格

1,980,000 円

最低落札価格

600 円

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値下げ！　Ducati ドカティ 1098S レーサー　カスタム多数 の落札情報

値下げ！　Ducati ドカティ 1098S レーサー　カスタム多数の1番目の画像
  • 落札価格：
    600,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    600,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    傷や汚れあり
  • 開始日時
    2021年9月1日 21時54分
    終了日時
    2021年9月7日 21時54分
  • オークションID
    t804655923 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

値下げさせて頂きます！
2008年 Ducati ドカティ 1098S  レーサー カスタム多数 走行8,231Km（メータ読み）です。
2015年に中古車を購入。2018年にナンバー返納しレーサーとしました。（返納証明書有り）2018年以降、ミニサーキットでのスポーツ（エンジョイ？）走行を年に２～３回、楽しみました。レース出場や大型サーキットでの走行はありません。バイクを複数所有しており、オフロードに興味集中のため、売却することにしました。
カスタム個所を記載します。
＜エンジン関係＞
・テルミ製サイレンサー
・レーシングECU
・レーシングエアクリーナ
・エアコントロールバルブ（エンブレ低減対策）
・タイミングベルト(2020年）、イグナイタ、インジェクタ交換
・サブコン Rapid Bike EVO取付
・Bosch製センサ空燃比計取付
・エンジンAssy積み替え(イグナイタ不良だったのをエンジン本体不良と誤診断し、程度の良い中古エンジンに交換）

補足
レーシングECUは、牙を抜かれたノーマル日本仕様ECU（回転数リミッター、排気音対策排気バルブ作動、リーンによる息付き発生）よりはマシですが、空燃比が不適切で、吹き上がりが重く、ドンツキも発生しとても乗り辛かったです。対策として、高価(7万円）ですがサブコンを購入し、セットアップすることで別エンジンのように生まれ変わりました。その際、販売元JAMにてシャシダイナモを用いてセッティングするのが一般的ですが工賃６万円とのことでBosch製センサーのリアルタイム空燃比計（３万円）を車体に取り付け、PCと睨めっこしながらスロットル開度と回転数ごとに補正値を細かく修正し自らセッティングしました。他にも加速増量など多岐に渡り調整可能でセッティングするごとに気持ち良くエンジンが回るようになりました。季節ごとの空燃比の一律補正もとても簡単です。セッティング知識も向上し楽しかったです。（この作業は空燃比計が無ければ実施困難です）
JAM正規購入品ですのでリプロなど依頼可能です。私も１度、書き換えしてもらいました。
また、Ducati純正データアナライザも購入しましたので、サーキット走行時のアクセル開度、回転数、車速などアナライザユニットにデータ蓄積されPCにて自分の走りを分析？することも可能です。

＜シャシ関係＞
・バックステップ
・クラッチレリーズシリンダ（クラッチ軽くなります）
・クラッチスプリング/ゴールド・プレッシャープレート/カーボン製クラッチカバー（見栄え向上）、
・Frスプロケ１Tダウン
・オーリンズFr・Rrサスペンションをテクニクスにてフルオーバーホール
 （現在、オイル漏れは有りませんが、O/H後、３年以上経過しましたので再O/Hが良いと思います）
・三又下部に穴あけ加工（Frレーシングスタンドを掛けるため）
・タイヤ ピレリ スーパーコルサSP（要交換）

＜ボデー関係＞
・市販カーボンパーツ（Rrフェンダー（スイングアーム部）、エアカウル、サイドカウル、マフラーガード、クラッチカバーなど）
・アルミ製フレームグロメット
・樹脂製スライダー
 
中古車を購入後、少しづつカスタムしました。中古部品も使用し、個人での交換作業です。記載し切れていない部分もあると思います。前オーナーは軽い転倒があったようですが、私がユーザーになってからは無転倒です。
６月にスポーツ走行しましたが個人的主観ですが特に気になる点はありませんでした。

入札に当たりお願いがあります。
イタリア車、低年式車、趣味ベースでの個人整備／加工のため、日本車や有名ショップのような品質ではありません。
外装に傷もございます。細かな個所が気になる方、完璧を求められる方は、入札をご遠慮願います。
多少の整備はご自身でできる方（PC版サービスマニュアルをお付けします）が望ましいです。（部品はヤフオクなどでも安価に各種購入できます）
Ducati 1098Sは、速さは最新の国産車に到底及びませんが、デザインの優れたイタリア車、物欲を満たすブランドパーツ（オーリンズ、ブレンボ、テルミなど）、マニア心をくすぐるサブコン/データアナライザ、細かなサスセッティングなど、魅力的な車両です。
また、電子制御（ABS,TRCなど)皆無ですのでデバイスに頼らないライディングの基本を探求できます。（診断修理も容易）
これらにご興味のある方に最適だと思います。
引き取り（岐阜県多治見市）希望ですが、BAS新小牧デポまででしたら無料で輸送します。
繰り返しになりますが、特殊なレーサー車両ですのでＮＣ，ＮＲを厳守願います。現状での売り切りとなることをご理解頂けた方のみ入札をお待ちしています！

＜追記＞
取り外した部品や交換部品（マフラー、ECU、保安部品の一部など）は、全てではありませんがお渡し（着払い）できます。Rrスタンド、PC、交換したエンジンは付属しません。
写真のサブコンは、自作アルミ遮熱板の上部に設置してあります。サブコンや空燃比計は他の車両でも使用可能と思います。
登録書類ありますので再登録可能ですが、車検を通すには、メインハーネスなどは一部、加工しましたが車両に残っているもののウインカー取付、O2センサ取付、ECU交換、ホーン取付、ミラー取付、マフラー交換、ナンバーブラケット取付、タンデムステップ取付、クラッチカバー交換など必要で復元に時間を要すると思いますのでお勧めできません。
サーキットなどのスポーツ走行に最適な車両と思います。
今後、スポーツ走行に参加するかもしれませんので、走行距離が延びることもあります。
 

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