CB1300スーパーボルドール(ABS)Eパッケージ SC54-200【6速MTモデル】検R5年6月 ブレンボRCSマスター ETC標準装備《比較的程度良好》下取可の商品情報

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「CB1300 スーパーボルドール」 に関する落札商品は全部で 310 件あります。

平均落札価格

23,484 円

最高落札価格

748,000 円

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1 円

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CB1300スーパーボルドール(ABS)Eパッケージ SC54-200【6速MTモデル】検R5年6月 ブレンボRCSマスター ETC標準装備《比較的程度良好》下取可 の落札情報

CB1300スーパーボルドール(ABS)Eパッケージ SC54-200【6速MTモデル】検R5年6月 ブレンボRCSマスター ETC標準装備《比較的程度良好》下取可の1番目の画像
  • 落札価格：
    750,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    750,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    やや傷や汚れあり
  • 開始日時
    2023年2月20日 22時13分
    終了日時
    2023年2月22日 11時41分
  • オークションID
    u1079010476 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • CB1300スーパーボルドール(ABS)Eパッケージ SC54-200【6速MTモデル】検R5年6月 ブレンボRCSマスター ETC標準装備《比較的程度良好》下取可の1番目の画像
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■商品説明








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■□現状渡し中古車の出品です□■
■商品説明■


◇◆当方提携ローン（アプラス）のご利用可能です◆◇

・オークション落札前の審査となります。
（※入札⇒落札はしないでください）
・スタート設定金額以上、即決金額以下にて応ご相談となります。
・実質年利一律（10.00％）での適用となります。
・ご来所不要/ネット連携申し込みにて可能です。
・6回～最大84回の間での分割払いとなります。

・その他詳細につきましては、説明文中のアドレスまで、標題【車両名＋ローン利用の件】と記載にて、メッセージ送信にてお問合せください。


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【重要事項】


《出品地域は『自己紹介欄』にてご確認ください》



当方は二輪卸売業者となります。
（＝車両小売業務ではございません/下記参照）

～勘違いはなさらないよう、くれぐれもお願いします～




～令和4年11月11日改定～
【大切なお知らせです】

●始動確認動画について●

昨今の市場動向を鑑み、上記日以降出品車両につきましては、原則15～30秒程度のショート動画をアップします。
（※不動車両を除く※）


↓下記リンクよりご視聴/ご確認をお願い申し上げます↓
https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured



上記内容につきましては、説明文記載内容の最低ライン（＝E/g始動に対するもの）の開示であり、これが車両の状態を全て網羅するものではありません。
従って、過度な過信は禁物ですので、原則は記載の説明文ならびに、下記条件下での現車確認にての（入札⇒落札等の）最終ご判断を、くれぐれもお願い申し上げます。

居住地域等に於ける物理的な観点より、現車確認が実現出来ないヤフオクユーザー様向けの必要最低限の情報開示内容に留まります。


以上が、車両出品に係る改定内容となります。ご査収くださいませ。





当方は二輪卸売業者となります。
（メインは卸売業務（業販）と輸出業務です）

かつては国交省認証整備工場併設の二輪車販売店でしたが、諸般の事情により、現在は販売店機能および整備工場機能は全て廃止にて、一切持ち合わせておりません。

年間500～700台程度のオートバイ車両を取扱、市場流通させておりますが、ヤフオク出品車両はそのうちの1割強～2割弱程度の台数です。
従って、ヤフオク出品車両は卸売（業販）車両同様、全て『簡単なチェックのみの現状渡し』となります。

価格設定につきましては、外観～機関状態を基本的に【減算方式にて記載⇒ウィークポイントの記載重視】による、実車両との認識乖離を限りなく排除の上での、華美な表現を基本用いない、『ありのままの（車両）状態記載』をした上で、車体程度とその時期の市場相場を鑑み、算出した適正価格です。
（当方、二輪品質評価者（品質査定士）等の車体検査の民間資格を保有しております）

基本的には、各部状態の説明文記載内容を厚くし、可能な限り正確な情報開示を心がけております。

また、取引の透明性重視および、底なし金額上昇回避のため、原則は適正即決金額も設定しております。
（一部の市場相場が見えにくい車両を除く）

一般ユーザー様には生涯の相棒探しのうちの1台だと思いますが、我々にとっては多数の年間取扱台数のうちの1台です。
業販とまったく同じ内容の現状渡し車両となりますので、ご入札⇒落札の際は、有事の際の対応予算の余力を必ず残しつつ、説明文内容をご熟読の上でチャンスをモノにしてください！

～中には、市場流通相場（端的に言う『二輪業者オークション』）よりも安価で入手可能な価格設定の車両もありますので、その都度チェックをお願いします～


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（令和5年1月14日/以下一部内容改定）

当方出品車両は全て『有姿現状優先の車両にて、落札者様ご自身が考えるふさわしい（車両）引き上げ方法』でのご対応をお願い申し上げます。


【自己責任における自走引取の場合は以下内容が条件】
①当方作成の（未整備現状車両の）自走引き取りにおける同意書にサイン/捺印を必ず頂くこと
②ロードサービス付帯の任意保険への加入厳守


※説明文章内容をご熟読にて実現可能か否かはご判断ください※
以上2項を条件としてでしたら対応可能です


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※無料保管期間は『落札日より7日間』です※







●車両基本情報

・初年度登録年月：2014（平成26）年1月

・型式：EBL-SC54


⇒2014年の200番台以降/6速ミッションモデル
※190番台までが5速MTです※

上位グレード【Eパッケージ】モデル
（＝ETC標準装備）
＋ABS標準装備

車検残あり（下記参照）




・車台番号：SC54-2000***（下3桁伏字）


・メーター表示距離：64,236km（実走行距離）

過去記載距離 56,700km/令和3年　46,000㎞/令和1年


・キー：純正共通1本
・エンジン始動：○
・セルまたはキックスタート：○
・バッテリー残量：○


●保安部品の作動状態
・ヘッドライトHI/LOW切替：○
・ウインカー：○
・ホーン：○
・テールランプ：○
・ブレーキランプ前後：○


●ガソリンタンク内部の状態：目立つような内部サビは特に無し


●エンジンの状態
・異音の有無：⇒エンジン音小
（＝特に気にならない程度の一般中古車レベルのもの）

・オイル漏れ箇所：-
・その他特記事項：顕著なオイル漏れは無し

●足回りの状態
・ステムベアリングの状態：現状は問題なし
・フロントフォーク：現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度確認
・前後タイヤ残量：F　3分山　R　3分山 交換推奨時期


●外装の状態
・ガソリンタンク凹み：目立つような凹み箇所は特に無し

・カウル全体：各所傷多数、基本的に年式相応とお考えください


（大まかな傷や劣化の内容は以下の通りです/箇条書き）

外観キズや小程度の劣化箇所各所にあり
各金属部小程度の経年劣化に伴うサビ箇所あり

スクリーン左側一部クラック有（拡大画像参照）
ハンドルグリップ擦れ【中】程度
タンデムグリップキズ【小～中】程度
右エンジンポイントカバー白サビによる劣化あり
ミラーボディキズ左右【小】程度
ドライブチェーンサビ【小】程度
社外サイレンサー焼け色褪せ【小】程度＋薄い線キズあり

～外観および機関状態の全体程度は比較的良好～
～総じて『一般店頭販売の中古車レベル』です～



・その他特記事項：

車検は令和5年6月まで残あり



●お渡しする書類：あり
（自動車検査証＋自賠責保険証＋譲渡証明書＋ナンバープレート）





●その他情報

言わずと知れた名車のCB1300スーパーボルドール(ABS)です。
メーカーグレード＝Eパッケージとなります。

＋【SC54-200番台=6速MTモデル】です。


もはや語るまでも無いマシンですので、諸元は割愛します。
カスタムは社外S/Oサイレンサー程度となります。

無論、Eパッケージにて、日本無線製JRM-11型ETCが標準装備となります。





主たるカスタム内容は、ブレンボ17RCSラジアルブレーキマスターシリンダーとDANMOTO（ダンモト）製チタンS/Oサイレンサー（音は大きめ）となります。

車検用の純正サイレンサー（程度：中）がございますので、ご希望の際はヤマト運輸着払いほかにてお送り致します。
ご入用の際は、落札後にご用命くださいませ。




走行距離はそれなりですが、外観および機関状態は比較的良好です。
年式対比では、よくありがちなレベルのCB1300スーパーボルドールとの当方私見です。
（当方、年間に多数のSC54型のCB1300SF/SBを取り扱います）



さすがのホンダ大型ネイキッドのフラッグシップモデルおよび、型式EBL-SC54型のCB1300SBにて、現状大きな不具合点は特に無い車体です。
（※車両のお引上げ方法は、冒頭記載内容および詳細情報/画像＋始動動画等をご参考に、落札者様にてお考え下さいませ）



しかしながら、否応無しに『情報の正確性を求められる昨今』にて、経年の内容如何より、少々厳しめに上記内容にて見積もっております。

気になる際は、必ず現車確認対応をお願い申し上げます。




今冬は多少！？幸いなことに、バイク全般ならびに旧車ブームも落ち着いて来ており、特に大型二輪免許区画の型落ちハイグレードモデルの相場も徐々に、コロナ禍以前の動向に近づきつつあります。


以上のことから特に大型二輪車入手するなら、今の時期が良いと思います。


＋ユーザー様の興味のある車体がありましたら、見逃しさないほうが良いですので、（当車体も）ぜひご検討頂ければと考えます。





車検は令和5年6月まで
残が残っております。




当方にて数キロ程度の試乗は行っておりますが、現状特段大きな問題は無く走行可能なレベルの車体です。
（無論、修復歴もございません/JABA管理システム上も『修復歴無し』）




10年代中頃のモデルにて、比較的高年式車両の部類には入りますが…

『生産から10年前後が経過している中古車＋それなりの走行距離の車体にて、本日は走行は何とか可能でも、翌日から予期せぬ部分の不具合がいきなり出現の可能性もございます。


当方の私見では、しばらくは大丈夫だとの考えですが、現状でのお渡しとなりますので、このことを十二分にご理解、対処頂ける環境設定をくれぐれもお願い申し上げます』

＋【お財布に余裕を持たせてのご入札】も、くれぐれもお願い申し上げます。





当方は『二輪卸売業者』です。

その強みを生かし、当方の定める【期間限定】＋【お値打ち価格】にて出品いたします♪

スタート金額落札でも、必ず売切ります。
各業者様の仕入れ車両にもご活用くださいませ！


【下記内容にて買取対応も可能です】







車検付き車両にて、近所での軽い試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。

但し、わずかな距離での確認です。
未整備現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。








各部の状態は概ね、上記の通りです。
細かな部分のご確認は、現車確認またはご質問にてお願いします。





売切の現状車両となりますので、どうぞお見逃しなく！






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【現車確認対応について】
（令和4年4月8日改定）



下記内容にて現車確認対応と致します。
最後まで熟読をお願い申し上げます。



毎週金・日・祝祭日を除く、日中13～17時の間にてお願いします。
ご希望の方は希望日時を明記の上、kr2012yokohama@yahoo.co.jp までご連絡ください


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コロナ禍が続いております。
＋その他観点（世界情勢を考慮した防犯対策等）を考慮し、下記要領にての対応となります。
。
ご希望の方との完全予約制/1hを目安にマンツーマンにて随時対応致します。





しかしながら…

①単なる『冷やかし』目的行為の頻発
（＝下記②③も含む/当方は暇ではありません！）

～車両に跨ぎに来るだけ/他出品車両とのあくまでも対比のみ/ただの暇つぶし…etc～

②現車確認当日の事前連絡なき『ドタキャン行為』 頻発
③出品者情報（保管場所等）開示目的のみの業務妨害行為

＋④同業他社関係者と思われる敵地偵察目的や越権行為
（＝そんな暇があるなら、自身の戦略や業務見直しに時間を割いたほうが、よっぽど有効だと思いますが…）

以上のような非常識行為が後を絶ちません。




従って現車確認につきましては、当方判断により、【冒頭で即決と謳っている車体＋定額スタート⇒即決価格設定のある車体のみ対象】および諸々の諸条件より、【低額1万円スタート売切り車両は、いかなる場合も『現車確認対応不可』】とさせて頂きます。


また現車確認の際は、防犯上の観点ほかより、事前に①お名前（フルネーム）②ご連絡先③お住まいの地域（※当方判断により、一部のユーザー様には正確なご住所を全て明示頂きます）④（上記記載の現車確認対応日時間帯より）現車確認希望日時間帯の4項を確認にて、順次対応致します。





以上、当方策定の規定を一部改正致します。
ご確認をお願い申し上げます。




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そのために、当方在籍の（一社）自動車公正取引協議会の認定検査員2名による、公正な目にて車両情報等の細かな記載を致しております。

現車確認が無くても、おおよその車両状態が想像/判別出来る、可能な限り正確かつ細かな車両説明の記載を致しておりますので、現車確認＝その材料を基に『最終ジャッジ』という、最終局面的な位置づけとなります。

（現車確認）対応の間も、当方は商い中にて、本来は1hあたりの人時生産性が無くてはなりません。
お互いの時間を無駄にしないためにも、上記内容をご了解の上での対応とさせてください。


以上、ご理解をお願い申し上げます。




神奈川県公安委員会許可　第451340004466号　オートバイ商



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【関東1都6県のみ、お持ちの車両の買取対応可能です】


手順は以下の通りです。


●出品車両ご落札●

⇒①【落札金額＋輸送料金＋レターパックプラス実費/520円】の総額ご入金
（※ご入金期限は下記記載の通り）

⇒②書類到着後、落札者様にて名義変更手続き

⇒③当方にて【関東圏内限定】有償配送
（※当日、名義変更完了の車検証コピーを必ずご用意くださいませ）

⇒④お持ちの車両を実車査定

⇒⑤査定金額を『当日現金支払い』にて買取



（注意事項）

買取金額につきましては、外部発行の買取査定表（公式ハンドブック）＋直近市場相場等から算出致します。

当方、これが生業です。
多数の市場相場を所有し、リアルな直近市場相場を持ち合わせておりますので、日々データ解析を行っております。

適正な金額でお持ちの車両を買取させて頂きます。




尚、金額の折り合いがつかない場合および、

①落札者様名義では無い他者名義②フレーム番号読み取り不可③フレーム番号不正打刻④信販会社や提携販売店の所有権解除が完了していない車両

以上1条件＋4項に該当の車両の買取は出来ません。
その部分のみ十分にご理解、ご注意くださいませ。
■発送詳細■
●書類はおよびナンバーの発送について

ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途520円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。



●（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について

・横浜市内1台10,000円にて配送（緑区のみ12,000円）
・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,000円で当方にて配送
・その他県内は13,000～20,000円以内にて配送対応となります。



●その他地域は（株）バイク輸送のBASまたは（有）バイク輸送のアイライン全国発送

・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。
（※横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円（税込）を頂きます）



◆バイク輸送のアイライン　料金検索はこちらをクリック◆

◆バイク輸送のBAS　料金検索はこちらをクリック◆
■支払方法■ ■銀行振込 ジャパンネット銀行
■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.21■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

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