Z1-R 1型1978年 実働 状態良好 消耗品交換済 車検有 動画有 タンク純正13㍑or純正20㍑選べます 即決は13㍑.20㍑タンクと純正パーツ多数付の商品情報

過去3ヶ月の「 パーツ 1978年 」の統計データ情報

「パーツ 1978年」 に関する落札商品は全部で 20 件あります。

平均落札価格

162,445 円

最高落札価格

3,150,000 円

最低落札価格

1 円

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Z1-R 1型1978年 実働 状態良好 消耗品交換済 車検有 動画有 タンク純正13㍑or純正20㍑選べます 即決は13㍑.20㍑タンクと純正パーツ多数付 の落札情報

Z1-R 1型1978年 実働 状態良好 消耗品交換済 車検有 動画有 タンク純正13㍑or純正20㍑選べます 即決は13㍑.20㍑タンクと純正パーツ多数付の1番目の画像
  • 落札価格:
    3,150,000
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    2,900,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    やや傷や汚れあり
  • 開始日時
    2024年3月17日 15時31分
    終了日時
    2024年3月23日 10時30分
  • オークションID
    u1129002306この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

13㍑タンクのリペイントが完了したので新たに出品します。

画像①が13㍑タンク
画像②が20㍑タンク

2024/3/16
タンクを13㍑に交換し走行確認しました。

最後の走行は10日前。

冷感始動時の温度12度で、やはり超スムーズな一発始動でした。

40℃までアイドリング暖気。

その後、60度まで約3000回転以下で走行暖気。

Z1-Rは本日も極上コンディションです。

悪戯入札の対策のため、入札前に質問から入札の意思をお伝えください。
購入意思のお伝えが無い入札は削除します。
キャンセルの場合はいかなる場合も3万円をお支払い頂きます。

現車確認大歓迎です。

 【KAWASAKI Z1-R】

消耗品など沢山交換し、ウオタニも導入し極上コンディションに仕上げています。

長く乗る予定でレストアしてきましたが私情により出品します。

走行動画①
https://youtu.be/PG5CJilElMg

年式=1978年 1型
走行距離=51760km 
車検=令和7年9月まで有効
 
フレームNo.=KZD00D-010***正規打刻
エンジンNo.=KZD00DE-010***フィン欠け無し
共に刻印番号がハッキリと読み取れます。 
23番違いでエンジン載せ替え無し。 

令和2年にヨーロッパから輸入され国内2オーナー目。

日本国内で長期保管無くしっかりとメンテナンスしました。

落札時に純正13㍑タンク・20㍑タンクのどちらかを選んで下さい。

冷間始動をチョークを引かずにセル始動出来ます。
https://youtube.com/shorts/XaMzI88lMMY?feature=share
毎回一発始動です。

二週間以上走らない事は無いです。

購入から現在までに細かい消耗品を沢山交換しています。

Z系に良くあるオイル滲みは有りますが、酷いところは無いです。

R5年〜現在までの作業内容・消耗品交換内容
      ↓
CRキャブレターセッティング 
メインジェット 
スロージェット 
ジェットニードル 
CRS(1)トップガスケット 
CRS(6)シール 
CRS(20)パッキン 小型用 
CRS(28)バルブシート #3.2 
CRS(29)バルブシートOリング 
CRS(31)フロートバルプCOMP. 
CRS(35)フロートチャンバーOリング 
CRS(37)ドレンボルトOリング 
CRS(40)エアースクリューOリング 
CRS(66)Oリング 
CRS(87)スターターバルブCOMP.4連/ツイン用 
CRS(76)アダプターOリング小型用 
CRS(89)ネームプレート 23x35mm 
BITO スピゴット 1131用 全長25mm 外径42mm 
CRS(15)スクリュー 
CRS(61)ストップスクリューSP 
CRS(7)リンクレバー 
176)コーションラベル 
PMC ファンネル用防塵ネットステンレス製(ラバーリム外径:約64 
ガソリンホース交換 
キジマ ガソリンフィルター 
カワサキ純正インシュレター 
カワサキ純正インシュレターバンド 
ASウオタニ SP2 フルパワーキットコード付き 
NGK BRES(ギャップ調整) 
カワサキ純正コンタクトブレーカーガスケット 
ヨシムラ プログレス2 マルチテンプメーター 
ヨシムラ プログレス2センサーD 
ヨシムラ プログレス2メーターステー 
左下エンジンマウントボルト 
カワサキ純正スプリングワッシャ 
カワサキ純正ナット 
M&HマツシマH4高効率イエローバルブ 
M&HマッシマLEDメーターバルブホワイト 
M&HマツシマLEDメーターバルブホワイト 
POSH H型ラバー 
サイドスタンド用ロックナット 
PMC ハードロックワッシャ 
カワサキ純正スプロケットナット 
ノーブレスト シートロックカバー 
カワサキ純正 マフラーガスケット 
フラーステー作り直し 
IPAMS MOSFETレギュレター 
       ↑
全ての作業をプロのショップに任せています。

大阪にあるセッティングのプロショップで、キャブと燃料の設定をしています。

低速=ストレスフリーです。

高速=セッティングの際200km出ています。
(その際のパワーチェックシートをお渡しします) 

走行動画②

令和2年の輸入から現在まで長期保管無く、しっかりとメンテナンスもしています。 

個人の感想にはなりますが極上コンディションのZ1-Rです。
 
どこまでも走れるくらい極上コンディションです。

関西近県くらい余裕で乗って帰れます。

引取りも大歓迎です。

即決で落札された方には、純正1型13㍑タンク・純正シート(アンコ抜き)・純正マフラー(サイレンサー無し)必要では無くなる為お付けします。

陸送の手続きが初めてor分からない方には、陸送費用を頂ければお手伝いします。 

現車確認をされたい方は質問からどうぞ。

ヤフオク内で返信しないのでご安心下さい。 

ヤフオク外で売買はしないのでご了承下さい。 

交換はしませんのでご了承下さい。

悪戯入札の対策のため、入札前に質問から入札の意思をお伝えください。

購入意思のお伝えが無い入札は削除します。

キャンセルの場合はいかなる場合も3万円をお支払い頂きます。

ノークレーム・ノーキャンセル・ノーリターンを厳守出来ない方は入札をしないで下さい。

落札後、3日以内の入金を厳守してください 

上記に渡り車両の説明をさせて頂きましたが、約50年前に生産された旧車はいつ不具合が発生するかはわかりません。

新たなオーナーの手に渡る日までは極上な状態を維持しておりますが、購入後の保証は一切致しません。 

ご理解頂ける方の入札をお待ちしております。

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