最新現行型■YZF-R25■豪華一点物カスタム■新車保証■NINJA250Rの商品情報

過去3ヶ月の「 カスタム NINJA 」の統計データ情報

「カスタム NINJA」 に関する落札商品は全部で 98 件あります。

平均落札価格

66,069 円

最高落札価格

790,000 円

最低落札価格

180 円

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平均落札価格

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最新現行型■YZF-R25■豪華一点物カスタム■新車保証■NINJA250R の落札情報

  • 落札価格:
    601,000
    入札件数:
    328入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2016年12月13日 14時37分
    終了日時
    2016年12月18日 23時25分
  • オークションID
    u126574169

出品者情報|評価コメント

  • 出品者
    sohma0129
  • 非常に良い・良い評価
    270
  • 非常に悪い・悪い評価
    0
  • 総合評価
    270100% )

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商品説明


| 日曜夜11時終了 | 消費税不要 | 一度限りの完全売り切り出品 | 即決限定特典&落札特典あり |

各部詳細動画マフラー動画


| 最新現行ラインナップ(リコール対策後モデル) | YZF-R25 | 新車保証継承可能 |

| 超高年式&超低走行 | 都内1オーナー | 豪華一点物 | 純正オプション&カスタム多数 | 総額100万円オーバー |

| 2016年新色 | マットグレーメタリック×レッド | 正規車 |


Y'S GEAR | PUIG | RIDEA | STRIKER | SNIPER | MAGICAL RACING | SPHERE LIGHT

LED headlight unit | slim LED winker & tail unit | LED position & license light



| 東京発 | 無事故・無転倒・屋内保管・雨天未走行 | 機関快調 | 純正キー2本 | 取説類あり |

| 全灯火類LED | ノーマルパーツ多数あり | 超優良管理車両 | 保証H30年7月まで |






即決の価格交渉や、ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、

「ヤフーID」「ご氏名」「ご連絡先」
を明示の上、

以下のメールアドレスへご連絡ください。


sohma0129@yahoo.co.jp



また、陸送費用や車両に関するご質問等についても、

メールよりお気軽にお問い合わせください。






こちらの出品車両は「落札価格=車両価格」となります。

*消費税や不明確な諸費用、手数料などは必要ありません



「新規ID」
の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に必ずメールよりご一報ください。

事前連絡なしでのご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
予めご了承ください。



ご検討いただくにあたって、
過去の出品取引履歴自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。


また、過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。



まず、最初に、、、

こちらの車両は新車からまだ間もない正規車なので、

メーカーによる新車保証が1年半以上残っています。



保証の継承手続きについては、

落札後に無料にて承りますのでご安心ください。




とっておきの1台!!

超高年式&超低走行、一点物のカスタムマシン☆



アイデンティティともいえる、2眼逆スラント形状のフロントフェイスに、

エッジの効いた独創的なフォルム、

今年新たに加わった瀟洒なボディカラー、

36psを誇る官能的な水冷直列2気筒の250ccエンジンに、最新のインジェクション、、、


「毎日乗れるスーパースポーツ」をコンセプトとして、

クラス最高の性能と、Rシリーズを継承したデザインが奢られた世界戦略車、

ヤマハはYZF-R25



ヤマハが満を持して投入した後出しジャンケンだけあって、

現在発売されている同カテゴリーのNINJA250RやCBR250R、GSR250と比べても、

価格も装備も性能も、、、

一歩先を行く、最上級の本格スポーツモデルです。


エンジンは10,000回転からさらに一変する超高回転型なので、

回せば回すほどに楽しい、

「見た目良し」「乗って良し」の非常に所有感の高い本格スポーツバイクです。



ノーマルでも乗り出しで60万円超するだけあって、

クラス随一の性能や乗り味だけでなく、

剛性感の高い41mmのフロントフォークや、10本スポークの鋳造アルミホイール、

質感の高いセパレートタイプのハンドル廻り、

シフトポジションやタイミングインジケーターも備えたマルチファンクションメーターなど、

オーバースペックともいえる豪華装備も魅力の一つです。



初年度登録はH28年の7月7日で、

ボディカラーは今年から新たに加わった純正新色、マットグレーメタリック3。



サラッとした質感の深みのあるマットグレーと、

光沢のあるブラックメタリックを絶妙に配分しているコントラストが美しく、

挿し色として、レッドカラーを適所に取り入れています。


6月に発生した、オイルポンプやブレーキ廻りのリコールも対策して出荷されている、

改善モデルとなります。




最新カタログラインナップのR25をベースに、

ワイズギア、プーチ、マジカルレーシング、ストライカー、スナイパー、リデアなど、、、

一流ハイブランドで製作されている、本物志向のカスタム車となり、


チタンサイレンサーを採用しているレーシングスペックのフルエキに、

3段階の調整機構も備えているバックステッププレート、

フォークスタビライザー&イニシャルアジャスターといった機能系チューンから、

スポーツスクリーンや、カウリングタイプの可倒式カーボンミラー、

アンダーカウル、リアフェンダーレスキット、インナーフェンダーなどのボディパーツ

ラジエターコアガードや、エンジンスライダーなどの防備類

適所に取り入れられているレッドアルマイト仕上げのビレットパーツ

機能面と華やかさを両立しているセパハン仕様のハンドル廻り

加えて、ヘッドライトを含め(!!)、全LED仕様としている灯火類まで、、、

予算を顧みず、センス良くアフターパーツが奢られています。



派手さを求めたゴテゴテの仕様ではないので下品な感じはありませんし、

当然ながら、ただ無闇にお金をかけているような車両でもありません。


R25本来の良い所はそのままに、

「走行性能」「機能面」「実用性」「将来性」にプライオリティを置いているため、

カスタム車といっても乗り味に変なクセもなく、

日常使用においての差し障りも一切ありません。




*カタログ写真によるノーマル車との比較画像はコチラから、

写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、

灯火類の点灯画像はコチラから、

参考動画はコチラからご覧になれます



一度限り、最低落札価格無しの完全売り切り出品となります。

(即決交渉についてはsohma0129@yahoo.co.jpよりお気軽にご相談ください)




■モデル
: ヤマハYZF-R25

■型式: RG10J

■初年度登録: H28年7月7日(2016年最新モデル)

■ボディカラー: マットグレーメタリック3(純正新色)

■ノーマルパーツ: 純正マフラー、純正リアフェンダー、純正チェーンガード、純正ミラー、、、etc

■付属品: 純正キー2本、取説、サービスネットワーク、セーフティガイド、、、etc





素性のしっかりしている都内1オーナー車で、

走行距離はわずか1,490km。



無事故・無転倒、屋内保管、雨天未走行の超優良管理車両ゆえ、

サビや腐食等もほとんどみられませんし、

非常にデリケートに扱われてきている個体なので、

微細な小キズすらもほとんどみられません。

*立ちコケ歴もないので、スライダーも無傷です


超高年式&超低走行ということを差し引いても綺麗な個体で、

使用感のあらわれやすいハンドル廻りや、

普段目に付かないようなフェンダー裏、

エンジン廻り、足廻り、ブレーキ廻りなど、

見える所だけでなく、見えない所までも清潔感があります。


慣らし程度の距離なので当然ながら、

高次元のレベルで「走る」「曲がる」「止まる」のどれも問題ありません。


各所、オイル漏れやオイル滲み、不信なメカニカルノイズなど、

一切の不具合もありませんし、不具合のでそうな予兆もありません。


第三者機関による、客観的な審査基準における査定についても、

5点満点という最上レベルの評価を受けています。




デリケートに扱われている低走行車といえど、

リペイントなしのオリジナルで、ここまでの状態をキープし続けるのは至難で、

少なくとも、毎日の通勤や、日常の足で使用している車両では、

このような状態を保つことはできません。


目立つサビや腐食もみられず、

「綺麗」というより「使用感のない」車両といったほうが適切かもしれません。



中古車では欠品しがちな取説類なども多く揃っており、

キーについても新車時同様2本完備しています。


*マフラーやフェンダー、ミラーなど、
ノーマルパーツも多く保管しているので、ご希望であれば全て無料で差し上げます。


登録手続きを済ませれば、余計な出費もかからず、すぐに乗り出し可能です。





車体全体画像 / ボディ廻り詳細画像

足廻り&エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像 / 灯火類詳細画像

カスタマイズ部分詳細画像 / ノーマル比較画像


各部詳細動画 / マフラー動画









主な仕様は下記の通りです。

以下の下線リンクより、それぞれのスポット画像もご覧いただけます。



<電装灯火類>

■スフィアライト LEDヘッドライトユニット×2(ハイ・ロー)
<13,824円×2>


■ワイズギア LEDフロントウインカーユニット(スリムタイプ) <8,640円>


■ワイズギア LEDフロントウインカーユニット(スリムタイプ) <8,640円>


■高輝度SMD LEDポジションライト(ホワイト) <2,160円>


■キジマ LEDライセンスライト(ホワイト)



<排気系>

■ストライカー レーシングスペックフルエギゾーストシステム(チタンサイレンサー / 脱着式インナーバッフル付属)
<95,040円>



<足廻り>

■スナイパー アルミフロントフォークイニシャルアジャスター(レッドアルマイト)
<7,500円>


■アルミフロントフォークスタビライザー(レッドアルマイト) <7,020円>



<ステップ>

■ポッシュ アルミバックステッププレート(3パターンポジション調整可能 / レッドアルマイト)
<9,720円>


■リデア アルミタンデムステップ(レッドアルマイト) <12,960円>



<防備類>

■スナイパー アルミエンジンスライダー(レッドアルマイト / ジュラコン)
<10,800円>


■アルミラジエターコアガード(R25ロゴ入り / レッドアルマイト) <8,640円>



<ボディパーツ>

■プーチ HI-TCHカウリングミラー(可倒式 / カーボン)
<21,600円>


■ワイズギア スポーツスクリーン(スモーク) <12,960円>


■マジカルレーシング ブラックアンダーカウル <27,000円>


■キタコ リアフェンダーレスキット(マットブラック) <10,584円>


■リデア アルミインナーフェンダー&チェーンガード(2段階可動式 / レッドアルマイト) <35,640円>



<レッドアルマイト>

■リデア フロントスプロケットカバー(レッドアルマイト)
<10,800円>


■SSK オイルフィラーキャップ(レッドアルマイト) <3,780円>


■EUヤマハ アルミエアバルブキャップ×2(レッドアルマイト) <1,080円>


■ポッシュ マスターシリンダーキャップ(レッドアルマイト) <2,916円>


■アルミエンジンケースカバー <6,480円>


■アルミピボットカバー(マットブラック) <5,400円>



<ハンドル廻り>

■キジマ アルミハンドルマウントステー(ブラック)
<4,968円>


■スナイパー アジャスタブルアルミブレーキレバー(可倒式 / レッドアルマイト) <5,670円>


■スナイパー アジャスタブルアルミクラッチレバー(可倒式 / レッドアルマイト) <5,670円>


■スナイパー アルミハンドルバーエンド(レッドアルマイト) <3,200円>


■リデア マスターシリンダーキャップ(レッドアルマイト) <5,400円>


■ポッシュ クラッチケーブルアジャスター(レッドアルマイト) <1,404円>


■デイトナ プログリップ(ブラック) <1944円>




カスタムコンセプトは、「大人志向の本格ユーロスポーツ☆」


マットグレーのボディにレッドアルマイトを挿し色として、

フロント廻りからリア廻り、ハンドル廻り、

足廻り、マフラー、電装灯火類、

その他、言われないと気付かないような所まで、、、


「ワイズギア」「プーチ」「リデア」「ストライカー」「スナイパー」など、

一流ハイブランドを用いて、細部まで拘って製作されています。


単に「魅せる」だけの安易安直なカスタマイズではなく、

通勤などへの使用をはじめ、普段の足として日常使用に支障がないよう、

「走行性能」「機能面」「実用性」「安全性」「将来性」も考慮している車両です





ノーマル車との比較画像はコチラから、

写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラからご覧になれます。


各部詳細動画 / マフラー動画




新車乗り出しで60万円超という高級モデルということもありますが、

カスタムだけでも50万円以上はかかっているので、

同仕様に仕上げると、

乗り出しで100万円以上は軽くかかります。。。


一切の妥協をせずに、

お金と愛情、手間をかけて製作されているハイクオリティの車両ながら、

無暗にあれこれ付けているようなことはなく、

「ノーマルの良い所はそのままに」

R25が持ち合わせているアイデンティティは崩さないよう、

要点に拘ってトータルコーディネイトしています。



「見た目良し・乗って良し」の瀟洒なスタイルに仕上がっており、


普段着はもちろん、スーツで乗ってもサマになりますし、

大人の方でも気負うことなく乗れると思います。


どこに乗りつけても、誰に見せても恥ずかしくない、品格ある車両です。





新車での購入も考えている、せっかく乗るなら最新の現行モデル、

ノーマルはイヤだけど派手なカスタムには抵抗がある、かといって人と同じのはちょっと、、、



そんな方にご検討いただければ幸いです。







R25というと、エッジの効いたデザインフォルムに惚れ込む方も多いですが、

クラス最高スペックの超高回転型の官能的な2気筒エンジンや、

特有の乗り味も魅力の一つで、

パワフルながら、クセもなく非常に扱いやすいです。



超高年式&超低走行の最新モデルだけあって、

オイル交換などの日常メンテナンスを怠らなければ、

そうそう壊れるということはありませんし、

非常にデリケートに扱われてきている車両ということもあって、

先行きも良好だと思います。

*新車保証は再来年の7月まで残っています



外装の程度や、機関のコンディション、カスタム配分、扱われ方を含め、

ここまでの車両はヤフーオークションでも一般店頭でも、まずでてこないと思います。






主観的に見ても、客観的に見ても程度の良い極上車です。


また新車から半年も経っていない1オーナー車の上、

神経質に管理されている個体なので、不具合はありません。



エンジンは36psを誇る、水冷2気筒。


インジェクションなので、エンジンは季節を問わずセルで一発始動♪


吹け上がりも至って軽やかですし、アイドリングも安定しています。


マフラーをストライカーのフルエキに換装している効果もあって、

吹け上がるにあたって、乾いた音質が非常に心地良く感じます。


ヘッドライト(ハイ・ロー)やウインカー、ストップランプ、ホーンなどの動作も全て確認済みです。



バイクだけでなく車でもいえることですが、

屋外保管でずさんに管理されている車両であったり、

オイル交換もしないで乗りっぱなしの数千キロの個体などより、

大切に所有されている数万キロの個体のほうがコンディションが多いことは珍しいことではありません。


絶対的な走行距離だけではなく、現状の機関や外装の状態を検分・勘案して、

「どのように所有されていたか、どのように扱われていたか、どのように乗られていたか」

ということにプライオリティをおいています。


オイル交換など、常識的な日常メンテナンスをしっかり行うか否かで

距離を重ねた時のコンディションは変わってきます。


まだまだ慣らし程度のエンジンなので、

良くも悪くも、どのように仕上げていくかは次のユーザーさん次第となります。


購入後、メンテナンスガイドも致しますので、

分からないことなどがありましたら、お気軽にご相談ください。


これだけの車両なので、大切に扱っていただける方にお譲りできれば幸いです。




外装の状態も良好で、

乗るのがもったいないと感じるような程度を保っています。


*初めてご覧になっている方は分からないかもしれませんが^^;
当方が過去に出品してきている車両と同レベル、もしくはそれ以上とお考えください




車体全体画像 / ボディ廻り詳細画像

足廻り&エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像 / 灯火類詳細画像

カスタマイズ部分詳細画像 / ノーマル比較画像


各部詳細動画 / マフラー動画



これだけお金をかけている個体だけあって、粗末に扱うはずもありません。


ボディの質感は申し分なく、全体的にパリッとしています。


綺麗な車両だけに、よりシビアに検分していますが、

特筆すべきダメージは見受けられません。



強いて粗探しをするならば、

トップブリッジにキーでひっかいたような小傷があります。

傷部分参考画像


そのくらいでしょうか。


超高年式の1オーナー車といえど、

ここまでの状態を維持するのは本当に大変です。



ただ、あくまで未走行の新車ではないので、完璧をお求めの方はお控えください。



神経質な方は事前に現車確認をしていただき、気に入っていただいた上でご入札いただければ幸いです。

(このレベルの個体で難しいようなら、新車一本でご検討される方がいいかもしれません)



屋内保管車ということもあって、普段目に付くところだけでなく、

足廻りや、エンジン廻り、ブレーキ廻りなども、非常に清潔感があります。




ボディカウル同様、インナーカウルやハンドル廻りも清潔感のある状態を保っており、

これといって中古車然とした感じはありません。


綺麗な車両をお探しの方には気に入っていただけると思います。



タンデムシート下の収納スペースにも特筆すべき使用感は見られませんし、

使用感のあらわれやすい、ハンドル廻りも非常に綺麗です。



なお、ハンドル廻りのスイッチなどは、

出品にあたって「ワコーズのスーパーハードコート」にてコーティング作業を行っているので、

ある意味新車よりシャキッとしています。




バイクを持っている方ならお分かりかと思いますが、

長く所有されるにあたってどうしても使用感が出やすい部分なので、

やるとやらないのとでは今後に必ず差が出てきます。



綺麗なうちにコーティングすることでその状態を長く維持できます。



外装の程度や扱われ方、機関のコンディション、走行距離、ボディカラー、カスタム配分を含め、

そうそう出てくる個体ではありません。




即決の価格交渉や、

ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、


「ヤフーID」

「ご氏名」

「ご連絡先」


以上を明示の上、sohma0129@yahoo.co.jpまでご連絡ください。



また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、

上記メールよりお気軽にお問い合わせください。



<落札特典1>登録書類作成渡し


慣れていればなんてことはないのですが、初めてだと書式等で戸惑う方も少なくないと思います^^;

ご希望であれば、落札価格にかかわらず、

登録時に陸運局にて購入する申請書類一式を、必要事項記入の上で差し上げます。


「住民票」と「認印」をご用意いただければ、

こちらからお渡しする書類とあわせて、そのまま提出できる状態にしてからお渡しします。


尚、陸運局に出向く時間が取れない場合は、別途登録代行を賜ることも可能です。



<落札特典2>画像データサービス


最近落札者様からのご要望が多いので、

ご希望であれば、当出品ページに掲載している画像を10点までデータで差し上げます^^


ささやかではありますが、

写真としてプリントするのもいいですし、

携帯の待ち受けや、PCの壁紙、フォトフレームなどにご活用いただければ幸いです。



オークション終了は日曜の夜11時となります。



5日間限定の完全売り切り出品なので、

興味のある方はご検討いただければ幸いです。



下に画像を多く載せていますので、そちらもご確認下さい。

(携帯やスマートフォン・タブレットの場合は、PCモードにてご覧ください)





出品地は、東京都千代田区九段下からとなります。


こちらの車両は江戸川区にある、セキュリティ完備・空調管理付きの屋内ガレージにて大切に保管しております。

現車確認は江戸川区のガレージまでお願いします。


お引渡し場所は、千代田区・江戸川区のどちらでも構いません。



良いところは主観的に、悪いところは客観的に検分する事を心がけておりますが、

外装やエンジン音、タイヤの状態など、

個人の感性の違いから、その受けとり方もそれぞれだと思います。



できるだけ入札前の現車確認をお願いします。

「見て」「触れて」「乗って」、気に入っていただいてのご入札をいただければ幸いです。



現車確認のお問い合わせ、即決の価格交渉、ローンのご相談については、

「ヤフーID」「ご氏名」「ご連絡先」を記載の上、

以下までご連絡ください。



sohma0129@yahoo.co.jp




お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。

不明確な諸費用や手数料、消費税は必要ありません。




お支払いは落札から3営業日以内にお願いします。

入金の確認が取れ次第、書類を発送致します。


ローンをご希望の場合は、入札前に必ずメールよりご連絡ください。




予備車検を取得しているので、

こちらでお渡しする書類と、印鑑、住民票をお持ちになれば、

所轄の陸運局にて登録できます。



東京海上日動の保険代理店業務も行っております。

落札後、自賠責保険の加入手続きを承ることも可能です。



また、地方陸送や海上輸送の手配も承りますので、

ご希望の方はお気軽に仰ってください。


陸送のお見積もりについては、市区町村までご記入の上、質問欄よりお気軽にお問い合わせください。

近郊の方には配送サービスも行っています。



こちらに瑕疵のないキャンセルについては、落札金額の10%を申し受けます。

イタズラ入札防止のためご理解ください。



尚、入札後のキャンセルはお受けできませんので、

説明文を熟読の上、ご入札ください。



新規の方、過去の評価が芳しくない方は、こちらの判断により入札を制限させていただくことがあります。

新規IDで入札をご希望の方は、事前に質問欄よりご連絡ください。




一度限りの完全売り切り出品となります。







総額100万円オーバーと、センス良くアフターパーツが彩られた、

本格ユーロスポーツ仕様のコンプリート車です。


5日間限定の完全売り切り出品なので、

興味のある方はご検討いただければ幸いです。



ご検討いただくにあたって、

過去の出品取引履歴自己紹介欄も参考の一助にしていただければ幸いです。



また、過去に出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。




「新規」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、

お手数ですが、ご入札前に必ずメールよりご一報ください。


連絡なき場合のご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、

あらかじめご了承ください。




車体全体画像 / ボディ廻り詳細画像

足廻り&エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像 / 灯火類詳細画像

カスタマイズ部分詳細画像 / ノーマル比較画像


各部詳細動画 / マフラー動画




即決の価格交渉やローンのご相談、現車確認のお問い合せは、

「ヤフーID」「ご氏名」「ご連絡先」を明示の上、


sohma0129@yahoo.co.jp

までお気軽にご連絡ください。


また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、メールにてお問い合わせください。




☆オークション終了は、日曜日夜11時です☆

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