AE86 スプリンタートレノ 2DR APEX 2名乗車公認 車検H30年10月27日まで の商品情報

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31,135 円

最高落札価格

3,700,000 円

最低落札価格

1 円

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  • 落札価格:
    693,000
    入札件数:
    124入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    350,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年9月1日 1時35分
    終了日時
    2017年9月12日 0時5分
  • オークションID
    u159277555この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
スプリンタートレノ
グレード名 APEX 排気量 1,600 cc
年式 昭和61年 (1986年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 260,000 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 パンダ
車検有効期限 平成30年10月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 E-AE86

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 904 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
AE86後期 APEX  初年度登録 S61.3 
距離260000km 車検期限 H30.10.27 
カッパギ仕様 2名乗車公認 
パワステ、パワーウィンド有
  
知人から購入し約6年間乗りました。その間の修復歴はありません。
基本街乗りで、年に2回ほどサーキットを走っていました。 
ラリー車の様な外観ですが、前オーナー私含めダートラはやっていません。 
体力的にきつくなったのと、結婚した事により手放す事にしたので、どなたか代わりに乗ってください。
 出品にあたり、バッテリー、ワイパー、デフオイル新品交換済みです。 
自動車税込みの値段です。 

「整備歴」※記録簿ベースに記載
 ●H24.8 236790km 
エンジンAssy交換 (AE86中古ベース約90000km) 
シリンダーヘッドOH (ヘッドメタルガスケット TRD0.8mm組付) 
フューエルホース交換 
パワステポンプ交換 
ウォーターポンプ交換 

 ●H25.8 246706km 
ファイナルギア交換 4.556 
両側ドラシャベアリング交換 

●H26.9 252152km  
リアブレーキキャリパー OH品と交換 
リアブレーキホース交換(プロμ ステンメッシュ) 
両側フロントハブAssy交換 
 
●H28.4 255677km 
ミッション交換(OH品) 
クラッチ交換(EXEDY) 
フライホイール交換(TOMEI) 
デフ歯当たり調整(TRDディスタンスカラー) 

 ●H28.10 257136km 
エンジン系 
ウォーターポンププーリー交換(アルミ大径) 
カップリングファン交換(新品無い為程度良好中古品利用)
ファンベルト、エアコンベルト交換 
駆動系
クラッチ レリーズ、マスターOH(+マスターバック塗装) 
プロペラシャフト交換(新品無い為程度良好中古品利用) 
プロペラシャフトセンターベアリング交換 
その他 
エアコンコンプレッサー マグネットクラッチベアリング交換
 (現在ガス漏れにより効きません) 

 「チューニングパーツ」 
●足回り 
車高調(ラルグス) 
ロールセンターアジャスター(クスコ) 
ピロテンションロッド(シルクロード) 
コントロールアーム下側のみ 
(片側ピロ;ダストシール有、片側ゴムブッシュ;クスコ強化) ※上側ノーマル 
ラテラルロッド(RSR) 
トラクションブラケット 
フロントロアアーム(剛性UP、ブッシュ強化品) 
ホイール RAYS 57V(ガリキズ無し)7.5j +10 15インチ  
 ※左側のみフィルムスプレーで白塗装してあります(はがせる塗料) 
タイヤ 195/50R15 ディレッツァZ2(オマケ程度)
●ブレーキ 
Fr;260mm大径ローター(EG6,EK9)、DC2('96)キャリパー流用、パッド(M2) 
Rr;大径ローター(BB4)、キャリパーブラケット 
※いずれもKai Power製のキット ローター新品 
ブレーキホースステンメッシュ(プロμ)
●エンジン関係 
純正ビッグスロットル加工(スムーズに動きます) 
ラジエーター容量アップ(真鍮製?) 
ヘッドガスケット TRD0.8mm 
シリコンラジエーターホース 
エキマニ、マフラー(フジツボ) 
エアクリ(ARC) 
101純正触媒流用 
シリコンプラグコード 
セルモーター強化ハーネス 
●ミッション関係 
カメラード クイックシフト 
デフディスタンスカラー(TRD) 
軽量フライホイール(TOMEI) 
強化クラッチ(EXEDYカッパーミックス) 
機械式デフ(クスコMZ 1way) ファイナル 4.556 
●内装 
Defi 3連メーター 
APEX AFC2(燃調コンロトーラー) 
7点式ロールケージ 1DIN 
オーディオ(DVD出力化)  
●外装 
ラリーフォグ付き 

「不調、不具合箇所」 
左前バンパー、フェンダー損傷有(切り返し時に低速で接触) 
左後フェンダー錆修理済みですが、浮き有 
右後フェンダー錆有 
車内も錆有 
その他へこみ、塗装ヤレ、焼け、剥がれ、タッチペン痕有 
※書ききれないので、写真や実車確認願います。 
インパネ割れ 
レンズ類多少のヒビ(車検問題なし)  
メーター照明たまに消えます 
ガソリン計の針上まで来ない(下限位置は合ってます) 
デフ、ミッションベアリングうなり音 (カッパギのため良く聞こえるせいもあるかと思います) 
サス抜け気味(ラルグスにてOH可能) 
クーラー効かず 

 ●その他 
フルバケ、シフトノブ、ハンドル転がし用に変わってます 
(写真のものになります。)  

個人の出品、このような素性、年式のため、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。 
試乗、実車確認可能です。(土日、平日夜間) 質問欄にご連絡先記載下さい。(他者には公開しません。) 
 宜しくお願いします。


(2017年 9月 1日 1時 42分 追加)
その他写真はこちらでご確認下さい。また日を追って追加します。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-2i4d6glkriotigki3okis7ss7a-1001&uniqid=651cea07-63f8-4be1-af0a-f16fe2e2d8c3

(2017年 9月 3日 0時 15分 追加)
Aピラー(ドア開口部)、トランクの写真をヤフーボックスに追加しました。
スペアタイヤパンで黒く見えるのは錆防止用のシーラーです。
また一部部品が出てきたので、必要であればお渡しします。(アーム、アンダーカバー、リアシートベルト等)
宜しくお願いします。

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