最落無し1円~ 昭和57年 CBX400F 国内物1型 書類付き 要整備?レストアベース?部品取り?検)CBX400FF 2型 GS400 Z400FX CBX550Fの商品情報

過去3ヶ月の「 550 レストアベース 」の統計データ情報

「550 レストアベース」 に関する落札商品は全部で 30 件あります。

平均落札価格

370,360 円

最高落札価格

1,001,000 円

最低落札価格

1,000 円

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平均落札価格

82,076 円

最高落札価格

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最落無し1円~ 昭和57年 CBX400F 国内物1型 書類付き 要整備?レストアベース?部品取り?検)CBX400FF 2型 GS400 Z400FX CBX550F の落札情報

  • 落札価格:
    725,000
    入札件数:
    320入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年9月9日 23時46分
    終了日時
    2017年9月17日 9時24分
  • オークションID
    u160906772

出品者情報|評価コメント

商品画像

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商品説明


最落無し1円~ 昭和57年登録 CBX400F 国内物1型 書類付き 要整備? レストアベース? 部品取り?

〇はじめに〇
この度は数ある商品の中から当方の出品物をご覧頂き誠にありがとうございます。希少な昭和57年登録のCBX400Fを出品いたします。

以前、勢いで購入してから屋内の一等地に室内保管のままです。
さすがに置き場に困りましたので思い切って出品します。
出品にあたり、エンジンオイル、オイルフィルター、バッテリー交換しました。セル始動でき、エンジン異音や白煙などありませんでした。

当方、バイクは素人です。あまり詳しくありません。
プレミアが付いて値段がグングン上がっている様ですので、この機会にいかがでしょうか?

知っている限りは記載しますが抜けや漏れなどあるかもしれません。
気になる点は必ず質問してください。分かる範囲でお答えいたします。
現状優先とさせていただきますのでご了承ください。

高額取引となりますので必ず最後まで説明文を熟読いただきます様、お願いいたします。

いかなる理由でもキャンセルやクレームやサポートはできません。
お約束頂ける方のみご入札をお願いいたします。
落札後のキャンセルなどは迷惑料を頂きますので入札は慎重にお願いします。
〇商品詳細〇
1年半ほど前に購入しています。購入時、敷地内を走っただけでその後は乗っていません。走らないと分からない事は正直確認できていません。
前オーナーは不具合は特にありませんと言っていました。

購入した時に聞いた事や、確認できていることを記憶の範囲で記載しますが、当方素人なので事実では無い事があるかもしれません。
参考程度にしてください。現車と異なる点は現車の状態を優先とさせていただきますことをご了承ください。

<カスタム部位>
・外装は白黒1型カラーで塗られています
・スモークテールランプ
・スモークフロントウインカー
・CBX1000タイプハンドル
・社外集合マフラー
・タックロールシート
・社外ゴールドチェーン
・ゴールドスプロケ
・フロントブレーキメッシュホース
・リヤタンデムバー付きカウル

1.書類
初度登録は昭和57年7月です。
車検は今年の7月8日までで切れています。

2.フレーム
NC07-10239**です。
正直当方には打刻が正規かどうか見分けがつきません。
3枚目に打刻の写真を載せておきますので入札者様でご判断ください。
購入後に、「正規じゃなかった」など言われても対応しませんので入札には責任を持ってください。
前オーナーからは購入時、車検は陸自への持ち込み車検で普通に通ったと聞いています。

全体的にぱっと見でわかる曲がりとかは無いと思います。測定器など当ててませんのであくまでも見た目です。
塗装が剥がれている所がありますが著しいサビとか穴あきとか亀裂はなさそうです。

CBX1000タイプのハンドルが付いている様です。
グラグラするのでネジを締めた方が良いと思いますが工具を持っていないので締められませんでした。

3.エンジン
番号はNC07からはじまっています。
素人目ですが始動から高回転まで大丈夫そうです。
異音や白煙はありませんでした。
意地悪的に見るともしかするとにじみ程度はあるかも知れませんがそこまでじっくり見ていません。
購入時のエンジン始動動画もあるので、下のリンクからご覧ください。

始動はOKですが購入後から乗っていませんので現在はキャブの掃除や調整など多少の整備は必要だとおもいます。

社外品の油温計が取り付けられています。

4.鍵
鍵は1本でメイン・タンク・シートに使うことができます。
ホンダのマークが入っている鍵です。

5.電装系
バッテリー新品です。
ウインカーの球切れだと思いますが前が付かないのと、リレーが悪いのか、カチカチリレーが動いてます。
あとは前ブレーキを握ったときにストップランプが付きません。配線が悪いのかスイッチだと思います。
別料金頂ければ直します。
6.気になったこと
(1)写真ではそこそこ綺麗に見えますが、そこまで綺麗ではありません。旧車の見た目をあまり期待しないでください。
(2)ステムの三ツ又の下あたりから黒いグリスが垂れてきます。
   たぶん、ベアリングに使っているグリスが悪いんだと思います。オイル漏れでは無いです
   こちらも別料金頂ければ直します。
(3)メーターカバーの下側が割れてビニールテープで補修されています。これは部品が無いので直せないと思います
(4)塗装は全体的に割れとか欠けとかシミとかあってそこまで綺麗ではないと思いますが、旧車といわれるとこのような感じなのかもしれません。
期待しないでください。
(5)動きだしが重いと感じる事があります。ブレーキのオーバーホールなどが必要かもしれません。
(7)長期保管なのでタイヤとかエアサスとかフォークの空気が抜けている様です。
(8)その他、旧車なので相応のヤレや痛みはあると思ってください。
   整備してから乗った方が良いと思います。

頑張って書きましたが、気づけていない事もあるかもしれませんが
一切のノークレーム・ノーキャンセルでお願いします。
□支払・名義変更・発送詳細
落札金額+税金5000円+名義変更までの預り金20000円+輸送代金をまとめてお支払をお願いします。預り金は名義変更完了次第返金させていただきます。

落札後1週間以内に現金一括で指定の口座に全額振り込みをお願いいたします。個人なのでローンはできません。また、車両の下取りや交換も致しません。振込み確認でき次第、発送手続きに入らせていただきます。

発送はバイク輸送の会社に依頼します。
落札者様の所在地に応じて安い陸送業者を探しますので発送までに
少し時間をください。輸送代金は全額落札者負担でお願いいたします。
発送方法に希望がある場合は事前にご連絡をお願いいたします。
対応可能かどうか調べさせていただきます。

バイク引き渡しからは1週間以内に名義変更をお願いいたします。
□注意事項
・旧車で、室内とは言え1年半以上放置なので要整備車両だと思ってください。
・いかなる理由があっても落札後のキャンセルやクレーム・返金は受けません。古いバイクなのでコンディションは現状を優先させて頂きます。
・評価が少ない方の入札はご遠慮願います。
・即決のご要望があれば、必ず金額をご提示の上、ご質問ください。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.202.001.001



(追記)
アクセス&ウォッチリスト多数登録ありがとうございます。 何枚か追加画像を載せておきます。ご検討よろしくお願いいたします。

追加画像はこちら

うまく見られない方はこちらから

(追記2)
動画もリンクに貼りましたのでご覧ください。
室内保管する前の動画となります。
一度ダウンロードしてから再生すれば再生できると思います。できなければメールで送ります。
動画はこちらから


(2017年 9月 15日 12時 12分 追加)
xgbix

 

 

 

 

 

 

 

・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・
 


(2017年 9月 16日 21時 01分 追加)
ご質問のエンジン番号の件、本日掲載予定でしたが仕事が長引き家に帰ることが出来ませんでした。申し訳ございませんが出品終了までに掲載出来そうにありません。また、エンジン異音や白煙ありませんと記載してますが、家の中でエンジンをかけたのでごく短時間での確認です。しつこいですが動画は家の中に保管する前の動画で、現在の状態を保証するものではないので、旧車であることと、1年半保管されていたことをご理解頂き、整備をしてからのご使用をお願い致します。


(2017年 9月 16日 23時 05分 追加)
たくさんの入札ありがとうございます。
評価の悪い方や、評価の無い方からの入札もあるので、申し訳ございませんがこちらの判断で入札を取り消させて頂きます。ご了承ください。もし新規の方でどうしても購入したいと思われる方は質問欄から連絡先をお願い致します。

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