93年式 FLSTCフルカスタムオーバーホール済 車検32年4月まで （動画有）の商品情報
過去3ヶ月の「 FLSTC フルカスタムオーバーホール 」の統計データ情報
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過去3ヶ月の「 フルカスタムオーバーホール 」の統計データ情報
「フルカスタムオーバーホール」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。
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平均落札価格
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363,250 円
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最高落札価格
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701,000 円
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最低落札価格
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25,500 円
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対象オークション 「93年式 FLSTCフルカスタムオーバーホール済 車検32年4月まで （動画有）」 は 「フルカスタムオーバーホール」 を含む落札商品の中で、全2件中およそ 1 番目に高額です。
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93年式 FLSTCフルカスタムオーバーホール済 車検32年4月まで （動画有） の落札情報
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- 落札価格：
- 810,000円
- 入札件数：
- 8（入札履歴）
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 800,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2018年7月30日 20時40分
- 終了日時
- 2018年8月6日 20時47分
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- オークションID
- u197316955 （この商品をヤフオク!で見る）
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■商品説明
値下げ致しましたので、最終出品と考えております。
９３年式のヘリテイジクラシックです。昨年に購入致しましたが、自宅ガレージの都合で、大きいバイクが入らなくなったので、売却することに致しました。
購入してから1000ｋｍほどしか乗っていないので、購入したショップに念入りに納車整備をして頂いたので、状態は良好です。
エンジンは2014年に腰上分解後、オーバーサイズワイセコピストンに交換されて、ヘッド周りをバルブ研磨すり合わせを施されたみたいです。
カムはアンドリュースに交換されてキャブはミクニHSR４２なので、ノーマルよりもかなり良く吹け上がります。
同じ2014年に、チャージングシステムをアクセルに全交換されています。（オルタネーター・ステーターローター・レギュレーター） 納車時に新品のバッテリーに交換しておりますので、週一サイクルで乗っていれば、バッテリー上がりなどは起こらないと思います。しかもしっかりと火花(プラグコードも新品に交換）が飛ぶので、吹け上がりに一役かっています。
以下、カスタム箇所です。
・ワイセコピストンフラットトップ ・ミクニHSR４２キャブレター ・点火モジュールダイナS ・アクセルチャージングキット ・２IN1エキゾースト ・純正ナセルキット ・Ｆ＆Ｒキャリパーパフォーマンスマシン ・Ｆ＆Ｒ FLH用キャスト１６インチホイール ・Ｆ＆Ｒステンレスディスクローター ・社外オイルクーラー ・ハンドルコントロール社外メッキ仕様 ・ラペラ少しアンコ盛シート ・チェーン引きに変更etc
タンクやフェンダーは純正ストックですので、細かい傷などは勿論ありますが、年式の割には、丁寧に扱われていたようで、結構きれいです。
私で２オーナー目ですが、実質１オーナーみたいなものだと思います。
因みに現時点で走行距離は約５４８００ｋｍほどですが、購入時は５３８００ｋｍで、オーバーホール時は５１０００ｋｍ弱位です。
車検は取ったばかりですし、タイヤの溝もかなり残っていますので、購入して安心して乗って頂けると思います。
分からないことがございましたら、質問欄からお尋ね下さいましたら、出来る限り迅速丁寧に返信致したいと思います。落札後はＮＣＮＲでお願いしたいですので、それまでにご質問をお願い致します。
一見ノーマルっぽい感じですが、かなりカスタム致しておりますので、そういう感じが好きな方にはピッタリじゃないでしょうか？
出来れば、入札前に見に来て頂いた方が良いと思います。その方が納得して頂けると思いますので。発送はこちら素人ですので、そちらで準備して頂ければ大変助かります。引き取りに来て頂けるのが、一番有難いです。
宜しくお願い致します。
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