【希少】 YAMAHA GX750 純正キャブレター 固着なし♪　　（1J7 1型 XS 650SP TX 500 400 XS-1 初期型 51年 絶版 レストア 直列3気筒の商品情報

過去3ヶ月の「 YAMAHA キャブレター 」の統計データ情報

「YAMAHA キャブレター」 に関する落札商品は全部で 476 件あります。

平均落札価格

10,382 円

最高落札価格

1,150,000 円

最低落札価格

41 円

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最高落札価格

3,180,000 円

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【希少】 YAMAHA GX750 純正キャブレター 固着なし♪　　（1J7 1型 XS 650SP TX 500 400 XS-1 初期型 51年 絶版 レストア 直列3気筒 の落札情報

【希少】 YAMAHA GX750 純正キャブレター 固着なし♪　　（1J7 1型 XS 650SP TX 500 400 XS-1 初期型 51年 絶版 レストア 直列3気筒の1番目の画像
  • 落札価格：
    18,000円
    入札件数：
    28（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,000円
    入札単位
    500円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年7月26日 13時7分
    終了日時
    2018年8月2日 22時17分
  • オークションID
    u211592590 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • 【希少】 YAMAHA GX750 純正キャブレター 固着なし♪　　（1J7 1型 XS 650SP TX 500 400 XS-1 初期型 51年 絶版 レストア 直列3気筒の2番目の画像
  • 【希少】 YAMAHA GX750 純正キャブレター 固着なし♪　　（1J7 1型 XS 650SP TX 500 400 XS-1 初期型 51年 絶版 レストア 直列3気筒の3番目の画像

■商品説明

♪ 商品説明





ヤマハ ＧＸ７５０　　です。 ↑写真車両よりのパーツ出品となります。初期型スポークホイールやダブルディスクのパーツなど絶版パーツを出品していますので、よろしければ他のパーツもご覧下さい。   
  

車体番号：１Ｊ７－００１・・・
エンジン型式：１Ｊ７
初年度：昭和５１年（１９７６年）      
  




「　　 GX750 純正キャブレター 　 　　」


固着なく、ダイヤフラムの破れもありません。始動・作動は行っておりませんので、OH前提でお願いします。


発送サイズは、６０　です。


初期型でスポークホイール、１本出しマフラーでした。ポイントの点火時期が悪かったのか上手く火が飛ばなかったので、始動は未確認です。点灯類やブレーキ、ミッション・クラッチはＯＫでした。当時物オリジナル塗装で希少なものもあると思います。レストアやストック・修理・などにご検討下さい。





ばらす前の全体写真画をヤフーブログにアップしています。よろしければご覧になって下さい。↓
車体画像です








（ ）は検索用です。  



       

♪ 注意事項
■評価不要の場合は、最初の連絡の際にお教え下さい。

■落札後は、自動で送られるメールをお読み頂き、取引ナビにて連絡をお願い致します。 （落札後の最初の連絡は落札者様からお願い致します。メールが来ない場合はお手数ですが、その旨を連絡お願い致します。）

■商品説明での「きれい」などの表現はあくまで個人的な感想なのでご理解下さい。

■中古パーツの取り扱いですので、写真・質問等で了承の上での入札をお願い致します。（基本的にノークレームでお願いします）

■個人ですので、説明不足、連絡等の不手際があると思いますが出来る限り迅速に対応させて頂きます。
♪ 発送詳細
■佐川急便の元払いで広島からの発送となります。→ 佐川急便料金表です。


お支払い頂く金額は落札代金＋送料です。代引きでの発送は出来ません。（梱包時のサイズは変わる場合があります。）出来る限り同梱も対応させていただきます。エンジンなどは西濃運輸の場合もあります。沖縄県や離島など、中継料金が掛かる地域へはクロネコヤマト着払いで対応します。

割れ物でない小さな部品はレターパックでも発送します。（基本的にポスト投函のため、レターパックに入るものでも送れない場合もあります）
♪ 支払方法
■Yahoo!かんたん決済
■銀行振込 ジャパンネット銀行　楽天銀行
■ゆうちょ銀行
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.70■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。




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