◆個人出品◆JEEP J53◆ディーゼルインタークーラーターボ2.7L◆H2年式◆車検H5年4月 来年4月まであり ◆自走引き取り可◆旧車四駆 ４WDの商品情報

過去3ヶ月の「 ディーゼル インタークーラー 」の統計データ情報

「ディーゼル インタークーラー」 に関する落札商品は全部で 15 件あります。

平均落札価格

66,172 円

最高落札価格

350,000 円

最低落札価格

10,000 円

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平均落札価格

27,623 円

最高落札価格

3,621,000 円

最低落札価格

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◆個人出品◆JEEP J53◆ディーゼルインタークーラーターボ2.7L◆H2年式◆車検H5年4月 来年4月まであり ◆自走引き取り可◆旧車四駆 ４WD の落札情報

◆個人出品◆JEEP J53◆ディーゼルインタークーラーターボ2.7L◆H2年式◆車検H5年4月 来年4月まであり ◆自走引き取り可◆旧車四駆 ４WDの1番目の画像
  • 落札価格：
    603,000円
    入札件数：
    83（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    53円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    走行距離 38,000 km
  • 開始日時
    2022年7月29日 18時48分
    終了日時
    2022年8月10日 22時35分
  • オークションID
    v1059030847 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ◆個人出品◆JEEP J53◆ディーゼルインタークーラーターボ2.7L◆H2年式◆車検H5年4月 来年4月まであり ◆自走引き取り可◆旧車四駆 ４WDの1番目の画像
  • ◆個人出品◆JEEP J53◆ディーゼルインタークーラーターボ2.7L◆H2年式◆車検H5年4月 来年4月まであり ◆自走引き取り可◆旧車四駆 ４WDの2番目の画像
  • ◆個人出品◆JEEP J53◆ディーゼルインタークーラーターボ2.7L◆H2年式◆車検H5年4月 来年4月まであり ◆自走引き取り可◆旧車四駆 ４WDの3番目の画像

■商品説明







◆J53◆ディーゼルインタークーラーターボ2.7L◆H2年式◆車検あり H5年4月

商品説明
今では希少なＪ53、車検付き実動稼動車両です。
毎年陸運局持ち込み継続検査で車検をクリアして安定して維持しておりましたが、
体調不良につき維持が難しいと判断しての出品です。
手放すのは切ない気持ちですが、体力がいる車両ですので、良い方がいらっしゃれば引き継いでいただきたいと思い出品した次第です。

維持に際し、距離こそ走っていませんが、休眠させることなく毎年メンテ、車検整備しております。
エンジン、ミッションともに調子良く、４ＷＤの切り替えも全く問題ありません。
灯火類、脚周り、下廻りも問題ありません。
当方、非喫煙ですので内装にいやなタバコ臭ありません。
エンジンは調子よく、真冬に置いてもグローなしで一発始動します。
高速道路の巡行走行も気持ちよく、オフロードでもディーゼル特有のトルクの走りで気持ち良いです。
内外装については全体に年式なりのヤレ、錆、傷、小凹み等あります。
ボンネットはクリアはげも見られます。
旧車であり武骨な車両のジープとして、それも味としてそこそこに維持していると思っています。
幌は日焼けによるヤレ、劣化はありますが、雨漏り等なくまだまだ現役で使えると思います。

今後に価値の下がらない希少車両ですので、ゆっくり自分なりの一台に仕上げられてはと思います。
私見としては、年式なりのやれを味として古い姿のままでがんがん乗っての車両だと思っています。
現状のままの旧車然とした状態でリーズナブルにオフを楽しむ車両として、
または実動の少々カスタム車両として、自分の好みに仕上げるカスタムのベースとしてもご活用いただける車両だと思います。

車検は陸運局の継続検査で、現状でなんら手を加えることなく整備のみで普通に通っております。
非常に楽です。

◆カスタム
ブラッドレイ16インチホイール
マッドテレーン 255/85/16
ウォーン　マニュアルフリーハブ
リーフ　4x4エンジニアリング 2インチアップ
ショック　ランチョ
幌　ベストップ
ETC車載器
レカロシート（運転席）＊助手席純正シートの状態は良好です。
サイドステップ　ワンオフ製作
(知り合いのカスタムビルダーの方にワンオフ製作してもらいました。非常に頑丈でスマートです)
ウインドサイドアームバー、ボディサイドアームバーその他

◆直近のメンテナンス
2年前 ブレーキマスターシリンダーフルOH
今年 ヘッドライト リフレクターライトに交換
今年 バッテリー左右　新品交換
年2回　エンジンオイル交換
デフオイル交換、グリスアップ、など

注意事項
古い中古の車両です、入札前に現車確認を是非お願いします。
なるべく多くお伝えしようとしておりますが、全てをお伝えできる訳ではなく、また私の私見に元ずくものですので見解の違いもあろうと思います。
写真をなるべく見やすいように大きくたくさん掲載しておりますが、
写真では写りきらないヤレ等もありますのでご自身の目でご確認の上の入札をお勧めします。
エンジンフィーリングも是非実感していただきたいです。
現車確認希望の方は質問欄にメアドを記載してお送りください。
追ってメアドあてご連絡します。（質問欄は公開しませんのでご安心ください。）
◆現車確認の場所は当方の現在赴任地の◆神奈川県◆になります。

◆現車確認の有無に関わらず、車両は現車の状態での現状販売ですので、全ては車両の現状優先となりますのでご了解の上入札してください。

自走で引き取りをされる場合は、事故、その他のアクシデントは全て自己責任となりますので十分認識されご注意願います。
(任意保険は、名変前の車両情報で契約しすぐ名変し保険登録を変更する旨を保険会社に伝えて保険契約できますので、保険に加入した上での自走をお願いします。)
※尚、引き取り場所(現車確認)は、現在、当方の赴任先である◆神奈川県◆にて対応致します。
また配送の場合のお手配は落札者様でお願いします。(お手伝いはいたします)

支払方法
落札時に必要な費用は、 落札価格+自動車税月割分とリサイクル供託金5,380円 の負担をお願いします。
リサイクル供託金は供託証明書がありますのでお渡しします。

その他、名義変更完了まで5万円を一時お預かりいたします。
名義変更完了次第振込で即日返金します。　

落札後24時間以内のご連絡
落札後3日以内のヤフー決済でのお支払い
落札後10日以内の車両引渡し
落札後30日以内の名義変更
をお約束ください。

その他
◆この自動車はNOｘ・ＰＭ対策地域内に使用の本拠を置くことができません。
　この自動車の使用の本拠はＮＯｘ・ＰＭ対策地域外です。

◆NOｘ・ＰＭ対策地域内では所有できませんのでご注意ください。

◆なお、落札後24時間以内に連絡いただけない場合や、落札後に値引き交渉や質問を始める方については、落札者都合でキャンセル扱いとし、繰り上げ処理とさせていただきますのでご了承ください。

◆この車両は個人の出品で現状での引き渡しになります。いかなる場合も一切クレーム・返金等の対応はできませんのでご注意ください。


* * * この商品案内は、無料のテンプレートが使えて写真の追加もできる いめーじあっぷで作成しました。（無料） * * *



（2022年 7月 30日 01時 17分 追加）
タイトルに「車検H5年4月 」と記載ありますが、正しくは【Ｒ5年4月】の間違いです。来年4月3日までの有効です。

（2022年 7月 31日 18時 37分 追加）
タイヤの件です。今年4月に右後ろ1本がパンクしてダンロップのMADⅡ新品同サイズに交換しています。（走行１００㎞くらい）他の3本はしばらく長く着用していますが車検検査も普通走行の問題ないほどの山です。もし後にタイヤを交換されるなら3本のコストで4本新品（同様）にできますね、という意味です。

（2022年 7月 31日 18時 52分 追加）
この車両は４ナンバー登録の車両です。税金や保険で比較的安価に維持できます。 オーバーフェンダーは4ナンバー寸法規格用で売られているものでサイズ、素材（素材はラバー）も適合品です。検査場でも普通に測ってもらって合格しています。タイヤも現状サイズで内に収まっておりますのでこのままで車検を受けています。リアナンバーはぶつけやすい下部の純正取付位置から現在の写真の位置に移設して陸運局で封印取付けしてもらっています。ナンバー灯も車検基準製品です。

（2022年 7月 31日 22時 23分 追加）
【お詫びと訂正】重要事項に間違いがありましたのでお知らせ致します。タイトルに「ディーゼルインタークーラーターボ2.7L」と記載していますが、これは間違えで、正しくはJ53は「直噴ディーゼルターボエンジン２．７L」でした。大変申し訳ありません。本日以前にご入札いただいたご入札者さまはもしご要請があれば入札を取り消させていただきます。この記事を記載させて頂いた以降の入札に関しては、この件をご了解いただいた上のご入札とさせていただきます。本当に申し訳ありませんでした。そして、ご指摘ご指導をいただきました質問者様には心より感謝いたします。

（2022年 8月 6日 09時 32分 追加）
車検についてご質問がありましたのでこちらにも記載しておきます。この車両は4ナンバー小型貨物自動車の規格にサイズ、構造共に適合しています。詳細は質問欄をご覧ください。私自身、17年間17回、陸運局持ち込みでユーザー車検に合格しています。また、三菱自動車ディーラーで車両登録していただき、現車の状態で正規で修理、点検、部品供給を受けています。すべて合法内でのカスタムですのでご安心ください。

（2022年 8月 9日 09時 13分 追加）
お盆期間中の引き取り対応についてお問い合わせがありました。今週後半からお盆休み期間となりますが、当方は期間中であってもご要望の期日で問題ありません。また落札者様の都合によってはお盆期間中の動きが取れないなど個々の都合があると思いますので、柔軟に対応いたしますのでご安心ください。連絡は迅速にお願いします。

（2022年 8月 9日 09時 21分 追加）
落札金額以外の必要諸費用についてです。リサイクル供託金5,380円＋自動車税月割り分（9月～翌3月）10,266円、合計15,646円ですが、合計15,000円だけご負担ください。個人ですので消費税等その他の費用は必要ありません。

（2022年 8月 10日 10時 55分 追加）
お支払いの件です。Yahooかんたん決済の「クレジットカード決済」「paypay払い」「コンビニ払い」ですと、落札者の支払い手数料が落札価格の５％もかかってしまうようです。「paypey銀行振り込み」選択か、もしくは「直接銀行口座に支払い」であればYahooの支払い手数料はかからないようです。自動車・車体は特定カテゴリーのためこのような支払い手数料になるようです。参考にしてください。

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