爆切れ ラック 強化ドリフトラック s13 s14 s15 180sx r34 パワステ ステアリングラック ステアリング キレ角 シルビア ローレルの商品情報

過去3ヶ月の「 180sx ステアリング 」の統計データ情報

「180sx ステアリング」 に関する落札商品は全部で 162 件あります。

平均落札価格

11,510 円

最高落札価格

68,800 円

最低落札価格

100 円

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対象オークション 「爆切れ ラック 強化ドリフトラック s13 s14 s15 180sx r34 パワステ ステアリングラック ステアリング キレ角 シルビア ローレル」 は 「180sx ステアリング」 を含む落札商品の中で、全162件中およそ 9 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 ステアリング 」の統計データ情報

「ステアリング」 に関する落札商品は全部で 38,627 件あります。

平均落札価格

10,225 円

最高落札価格

2,665,206 円

最低落札価格

1 円

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爆切れ ラック 強化ドリフトラック s13 s14 s15 180sx r34 パワステ ステアリングラック ステアリング キレ角 シルビア ローレル の落札情報

爆切れ ラック 強化ドリフトラック s13 s14 s15 180sx r34 パワステ ステアリングラック ステアリング キレ角 シルビア ローレルの1番目の画像
  • 落札価格:
    46,480
    入札件数:
    2入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    45,980円
    入札単位
    500円
  • 数量
    1個
    商品状態
    目立った傷や汚れなし
  • 開始日時
    2024年4月16日 18時40分
    終了日時
    2024年4月19日 18時40分
  • オークションID
    v1132106692この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

純正ラックをベースにドリフトでのキレ角を最大限に上げ、更にドリフトに耐えれる様に強化したラックです
現物渡しで下取り不要
フルオーバーホール済み

純正では、ラックスペーサは運転席7mm、助手席15mmが限界ですが、内部にスペシャルチューンを施す事により、両側共に15mmスペーサを入れる事が出来ます
更に、ラックのギアの刃数を増やしているので、移動量が増えていますので、爆切れです。
オイルシールもドリフトに耐えれる様に強化してあります
加工ナックルばりにキレ角上がります
キレ角欲しいけど加工ナックルだと車検が気になる方
加工ナックル付けたけど、いまいちキレ角が上がらなかった方等、いかがでしょうか?

ハイキャス無し用
対応車両
s14、s15、r33、r34、c34、c35、こちらは基本的にポン付け
s13、180sx、c33、r32、A31、こちらはs14、15系のステアリングラックマウントブッシュを使えば流用可能
ポン付けと書きましたが、車種によってはPSホースを多少曲げる必要な車種があります。多少曲げるだけで、基本大丈夫なはずですが、車両の状態や仕様によっては加工が必要かもしれません
この辺りは自己責任でお願いします
曲げるのが嫌ならキノクニなどのフィッティングに変え、汎用ホースにする事をオススメします

ラックのベースは無事故のスポーツ走行歴無しの物をベースにしていますので、極上です
曲がり等の検査し、問題ないことを確認してからオーバーホールしてます

シルビア系のラックはもう程度のいい物がほとんどありません
オーバーホールに出しても曲がっていてオーバーホール不可なんてザラです。
これを機にリフレッシュされてはいかがでしょうか?

PSタンクにスラッジが溜まっている場合はパワステ関係をフルオーバーホールしてください。
スラッジが溜まった状態で走行続けるとPSポンプの故障、ラックのオイル漏れに直結します
またスラッジが溜まった場合、ホース類にも滞留しているので、ホースも全交換してください
この辺り、当ラックに交換するからと、言う訳では無く古い車のメンテナンスの常識と思ってください
シルビアのPSホースは純正の新品が手に入らないので、キノクニのメッシュホースセットにする等で対応出来ます
目的がスポーツ走行の為、保証はありませんので、予めご了承の上ご検討ください

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