再出品　埼玉発　三菱　ＭＴ３６８　売り切り、ハイスピードキャビン　３６馬力　８４５ｈ　引取り　クボタ　イセキ　ヤンマーの商品情報

過去3ヶ月の「 ヤンマー ハイスピード 」の統計データ情報

「ヤンマー ハイスピード」 に関する落札商品は全部で 28 件あります。

平均落札価格

1,535,393 円

最高落札価格

3,302,000 円

最低落札価格

10,000 円

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対象オークション 「　再出品　埼玉発　三菱　ＭＴ３６８　売り切り、ハイスピードキャビン　３６馬力　８４５ｈ　引取り　クボタ　イセキ　ヤンマー」 は 「ヤンマー ハイスピード」 を含む落札商品の中で、全28件中およそ 17 番目に高額です。

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平均落札価格

95,548 円

最高落札価格

3,500,000 円

最低落札価格

1 円

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　再出品　埼玉発　三菱　ＭＴ３６８　売り切り、ハイスピードキャビン　３６馬力　８４５ｈ　引取り　クボタ　イセキ　ヤンマー の落札情報

　再出品　埼玉発　三菱　ＭＴ３６８　売り切り、ハイスピードキャビン　３６馬力　８４５ｈ　引取り　クボタ　イセキ　ヤンマーの1番目の画像
  • 落札価格：
    1,353,000円
    入札件数：
    178（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    500,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年2月8日 10時57分
    終了日時
    2018年2月15日 21時52分
  • オークションID
    v538890426 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

本体型式・・・・・MT368（キャビン）
エンジン型式・・・・・ミツビシ水冷ディーゼルエンジンD905・・・・・出力36Ps
ロータリー型式・・・・・・コバシRS177（作業幅約180ｃｍ）
機体寸法（概算）・・・・・全長288ｃｍ×全幅140ｃｍ×全高120ｃｍ
主変速・・・・・前進1、2、3、4 後進1 デフロック付
副変速・・・・・H、M、L、SL
ＰＴＯ・・・・・正転1、2、3、4 逆転 自動水平、自動深耕
バックアップ ・ＱＴプラス（ロータリー上げ下げがレバー操作にて簡単）
ハイスピード４輪駆動 ・エアコン(良く冷えます）・カセットラジオ(要修理)
取扱説明書はあります。

アワメーター・・・・・845時間（使用中のため若干増えます）

年式は２００２年頃のものと思われます。農機具特有の小傷・サビ・ヨゴレ御座います。
平成２８年１月に中古で購入しましたが、昨年、体調を崩し農業を縮小するため出品致します。

エンジン及びロータリー絶好調です。また、エンジンカバーに塗装剥げがあったので再塗装しております、ＰＴＯカバーは破損してます。
前所有者が公道走行が多かったようでフロントタイヤは交換時期でしたが、畑の作業でしたのでこのまま使用してました。
ロータリー刃は、まだしばらくは使えます。

個人出品ですので、売り切り、落札額のみにて現状お渡しとなります。ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルです。
直接引き取り又は、落札者様で運送会社を手配してもらえれば対応いたします。
写真を参考にして頂きます様、宜しくお願い致します。
下見のご希望など不明な点は事前に質問欄よりお問い合わせ頂き、納得の上での入札をお願い致します。入札のお取り消しはできません。
 質問の内容によっては調査にお時間がかかることがございます。（お取り置きは無料です）
 購入意思のない方のいたずら入札、また落札後の値引き交渉はご遠慮願います。


（2018年 2月 8日 11時 05分 追加）
ヤフオクガイドラインに違反の申告があり、再出品とないました。ウオッチリストに入れていただきました皆様にはご迷惑をおかけいたしました。


（2018年 2月 8日 11時 06分 追加）
なお、茨城から下見希望の方に申し訳けございませんが返信できません。メール設定を変えていただくか番号をお知らせください。


（2018年 2月 9日 14時 44分 追加）
ご質問により機体寸法に誤記があることが分かりました。正しくは、ロータリーを除き全長341ｃｍ、全幅147ｃｍ、全高218ｃｍでございます。
訂正とお詫び申し上げます。


（2018年 2月 9日 14時 54分 追加）
諸元について確認いたしましたところ、エンジン型式も誤記がございました。正しくは Ｓ4Ｌ2 でございます。
訂正並びにお詫び申し上げます


（2018年 2月 9日 15時 24分 追加）
度々で、申し訳けございません。ロータリーの形式が、RS 177ではなく M177 でした。併せて訂正とお詫び申し上げます。

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