旧車ホンダ N360 昭和45年式 NⅢタウン 実動 車検なし 現状渡し 中古車の商品情報

過去3ヶ月の「 中古車 昭和45年 」の統計データ情報

「中古車 昭和45年」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。

平均落札価格

1,525 円

最高落札価格

2,100 円

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950 円

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  • 落札価格:
    280,000
    入札件数:
    2入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    280,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年10月23日 0時45分
    終了日時
    2018年10月31日 21時47分
  • オークションID
    v589755634この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
N360
グレード名 NⅢタウン 排気量 350 cc
年式 昭和45年 (1970年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 76,453 km 走行距離の状態 実走行
アカ系 色の名称 赤に色替え
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 N360

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 197 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
長文ですが必ずお読みください。
お取引の条件
基本、ヤフーかんたん決済で4日以内でお支払いください。(他の支払方法希望の場合は質問してください)
お支払いいただく決済金額は、落札金額のみです。
商品は、車検無しの現状渡しです。
書類はありますので車検整備を行い中古車新規登録にて車検とナンバーを取って下さい。
仮ナンバーを持参くだされば近距離の試乗・近距離の引き取り走行はできると思いますが、
完全に整備を施した車両ではありませんので、キャリヤカーで当方への直接引き取りを基本にさせていただきますのでご理解をお願いします。(今回の加修前に保管場所から自宅までの10km程度は仮ナンバーを市役所で借りて走行しました)
落札者様手配での自宅まで来られる運送業者には対応させていただきます。(当方では手配できません)
大変勝手ながら、入札、落札いただく行為は現車確認済みとみなし、キャンセル・クレーム・返品は無しで。

入手経緯
記憶では、
昭和60年(34年ほど前)に現役で動いていた(昭和60年10月車検期日)ものを下取りにて入手しました。
そして外注先の鈑金塗装工場にて赤色に色変え全塗装しました。
その時、前後のウインドウガラスゴム(モールなし・スタンダード用)・テールレンズ・ウインカーレンズ・サイドマーカーレンズ・バックライトレンズ・フェンダーエンブレム・ワイパーアーム・ブレード等外装品を新品交換したと思います。
しかし、車検は取らず昭和61年2月28日ナンバー返納後も展示車として店舗内で長期保管していました。
17年ほど前に車検を取ろうと整備を行いました。
入手時の整備も含めて今までに、ドライブシャフトブーツ・デフのオイルシール・エアークリーナー・ポイント・ヘットライト・プラグ・ヒーターダクトゴム・ファンベルト・タイミングチェーンプッシュバーホルダー・ヘットガスケット・カムシャフトフォルダーPK・リヤーマフラー・ブレーキカップ・ブレーキライニング・オイルエレメント・オイル等を交換したと思いますがその後13年から30年経年していますので考慮ください。
現在まで車検を取らなかったのでリサイクル券ありませんので請求しません。
以上、
あくまでも記憶をたどり参考のための記載ですので時期や交換部品等に間違いがあればお許しください。

外装等の程度・状態説明
現車確認を原則にしてください。
17年前の整備の際、出し入れ時に突然ブレーキが利かず、ボンネットの部分と、
グリル下部を少しぶつけてしまいボンネットの塗装にヒビがあります。
当方廃業後(13年くらい前から)片屋根の車庫での保管となり、残念ながらその期間中は放置したままで、
ルーフ等各箇所塗装にハゲや傷、小さい凹み、色あせ等ダメージを受けました。
しかし、店舗内保管も長く、新車から15年目で全塗装していますので、車台全体の腐りは少なく、
再生のベース車両に良い状態であろうと思います。
折角希少な高額車ですので全塗装をおすすめしますが、
ペンギンワックス等で外装を磨きましたのでこのままの状態でも乗れます。
以上、
参考のための当方の主観による記載ですので考慮してください。

実動させる為に今回加修した部分
バッテリー中古品取付け(取り付け金具あり)
145-10スタッドレス装着の社外品ホール4本揃いの中古品に交換(程度良好)
キャブレター掃除
燃料タンクをAZサビアウトでサビ取り及び内部洗浄してから、タンクシーラーにて内部塗装(画像あり)
ヒューエルタンクゲージをシーラー塗装
給油口からタンクまでの間もシーラー塗装
タンクブリーザーホースを外れないように補修
給油口のリッドを赤色スプレー塗装
ヒューエルポンプ中古品交換
フューエルホース・フィルター社外品新品交換
エアークリーナーボックス取付2ヶ所のステー中古品交換
グリルを灰色耐熱スプレー塗装
グリル下部を中古品交換し赤色スプレー塗装
リアマフラーの小さい穴あきをガンガムテープ等にて補強加修、黒色耐熱スプレー塗装
ヘットライト調整ビス部分サビ付きを修理してバルクヘットの一部黒色スプレー塗装
高低音ホーンの配線加修して鳴り正常
ウインカーリレー中古品交換
ワイパースイッチの手動ウオッツシャーポンプ不良の為、社外品電動ウオッシャ-新品交換
以上のように今回加修しましたが材料費用・部品費用だけでも計算したら約5万円かかりました。

欠品等特記事項
アンテナ・ラジオは正常
タウンのアクセルペダルを構造変更
リヤトレイにスピーカー取外跡の穴あり
室内灯のレンズ欠品
新車時のフロアーじゅうたんマット欠品
天井は赤色チンチラ張りに変更されている
時計不動
スペアタイヤ・他欠品(装備のとおり参照してください)
ジャッキあり・ジャッキハンドルは欠品
左右ドアーのウエザーストリップ(ゴム)が劣化して交換要す
リアガラスウエザーストリップにヒビあり
燃料タンクの下部に凹み
左ギアボックスブーツ破れあり
(左右の純正ブーツ中古品、バイパスチューブ社外新品を付けます)




(2018年 10月 23日 19時 07分 追加)
何分にも古い車ですので、
欠品・欠陥等の重要事項は随時追加で記載しますのでご確認ください。

①シートベルトは、助手席側のバックルが欠品しています。
1971年以後の車は助手席側シートベルトがないと車検が受からないと思いますが、
1970年式は運転席側シートベルトでOKだと思います。
もちろん後部座席シートベルトも無しでOKです。

②ウインカー・サイドマーカー・テール等の交換したレンズ類はまあまあ綺麗ですが、ゴム類にダメージがあります。また、メッキ部分には錆跡があります。

③ヒューエルホースの交換箇所は
タンクからヒューエルパイプまで交換
ヒューエルパイプからヒューエルフィルターまで未交換
ヒューエルフィルターからキャブレターまでは交換

④左右のサイドトレイの上部取り付け部のプラが欠損(サイドガラス開閉金具と取り付けする部分)
ひび割れもありました。金具による補強を行い取り付けました。

⑤F及びRバンパーは、共に年式相応の程度でサビ跡、変色、キズ、凹み等あります。
Fバンパーステーは錆止めにスプレーシルバー塗装しました。
Fバンパー右側の取り付けボルトが1本折れていましたので新品のボルト3本で取り付けました

⑥左右のフロントダンパー上部を取り付けているボムの塊は小ヒビ程度ですのでこのままでOKです。

⑦外装のダメージは、トランクのハゲ、ルーフのキズ・小さい凹み、ボンネットのキズ、フューエルリッドのサビ跡、フロントスカートのハゲ等他にも少しづつあります。

⑧トランクのNⅢのマーク・タウンのマークが欠品




(2018年 10月 30日 13時 41分 追加)
本日の作業報告
①エンジンオイル(ホンダハンプ5W-30)を交換しました。
②ワコーズEPS添加剤を注入しました。
③ルームランプ、ドアーSWへ接点復活剤にて加修し、ルームランプ球を交換して点灯します。
④フォグランプSW(ノブ欠品・フォグランプは装着無し)作動します。
⑤灰皿を洗浄しました。
⑥ワイパーSW、ワイパーモーター作動します。
(電動ウオッシャーに変更したのでゴムが変形していた手動ポンプは外しました)
⑦適合品ではありませんがホンダ純正部品番号16900-SA0-901フューエルフィルターに交換しました。
以上です。

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