GC8 F型 RA 検32/12 2名公認 リア機械式LSD 他改造多数 スバル インプレッサ WRX 　長野　上田　5速の商品情報

過去3ヶ月の「 機械式LSD インプレッサ 」の統計データ情報

「機械式LSD インプレッサ」 に関する落札商品は全部で 29 件あります。

平均落札価格

57,561 円

最高落札価格

303,000 円

最低落札価格

8,350 円

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対象オークション 「GC8 F型 RA 検32/12 2名公認 リア機械式LSD 他改造多数 スバル インプレッサ WRX 　長野　上田　5速」 は 「機械式LSD インプレッサ」 を含む落札商品の中で、全29件中およそ 2 番目に高額です。

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GC8 F型 RA 検32/12 2名公認 リア機械式LSD 他改造多数 スバル インプレッサ WRX 　長野　上田　5速 の落札情報

GC8 F型 RA 検32/12 2名公認 リア機械式LSD 他改造多数 スバル インプレッサ WRX 　長野　上田　5速の1番目の画像
  • 落札価格：
    201,001円
    入札件数：
    78（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年5月17日 22時24分
    終了日時
    2019年5月30日 21時26分
  • オークションID
    v625424624 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • GC8 F型 RA 検32/12 2名公認 リア機械式LSD 他改造多数 スバル インプレッサ WRX 　長野　上田　5速の1番目の画像
  • GC8 F型 RA 検32/12 2名公認 リア機械式LSD 他改造多数 スバル インプレッサ WRX 　長野　上田　5速の2番目の画像
  • GC8 F型 RA 検32/12 2名公認 リア機械式LSD 他改造多数 スバル インプレッサ WRX 　長野　上田　5速の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 スバル 車種名
 インプレッサ
グレード名 WRX RA Limited 排気量 2,000 cc
年式 平成11年 (1999年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 235,000 km 走行距離の状態 実走行
色 アオ系 色の名称 74F ソニックブルー
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式 GF-GC8

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 2人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号（下3けた） 127 リサイクル預託金 11,090 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
平成11年登録のスバルインプレッサ4ドア、F型GC8 WRX-RA Limitedになります。

基本情報
平成11年式
GF-GC8
280馬力
5速マニュアル
車検有効期限32年12月
走行距離235000km（普段使いしているので増えます）
A/C P/S P/W C/D ABS


30年11月に購入。付き合いのある車屋に業者オークションにて落札してもらい、当方にて車検準備を行ってから中古新規登録しました。
うろ覚えですが、リアエンドパネル交換で修復歴ありとの説明を受けたと記憶しています。
関西の会場から落札してもらったため、下回りのサビは少ないです。

変更点
リアシート撤去、アンダーコート除去後2名乗車へ記載変更（30/12新規登録時）
不明社外マフラー（実測98dbで車検はギリギリ通過でした）
STI置換エアクリ（購入時から）
STI強化エンジンマウント（31/4新品）
STI強化ミッションマウント（31/4新品）
STI強化ピッチングストッパー(31/4新品)
Fキャリパー対向4pot（購入時から）
前後BRIGラリー用パッド(31/12新品。F:SRC R:RM)
不明スリットローター（購入時から。リアは次回パッド交換時に同時交換必要です）
ナンカンNS2R（31/4新品ですが、フロント減り早く現在5分山程度）
RA純正足回り（31/2ヤフオクにて距離不明の中古）
リアクスコ？調整式スタビライザー（購入時から）
リア機械式LSDクスコRS1.5way(31/3中古品。距離不明でしたが現在バキバキに効きます)
STI-RA13:1パワステギアボックス（30/12中古品）
ナニワヤフルバケ(31/2中古品)
TAKATA4点式シートベルト(31/2新品。期限2021年)
レイルジュラコンシフトノブ(30/12新品)
社外バックスキンステアリング(30/12新品。安物です)
フロント純正？タワーバー（購入時から）
リアクスコ？タワーバー（購入時から）
ハイビーム連動LEDドライビングランプ(31/1新品)
ターボタイマー（購入時から）
クラッチペダルヘルパースプリング撤去

整備関係（自分で行ったため記録簿はありませんが…）
車検前にFドラシャインナーブーツ交換、ラックブーツ左右交換、リアキャリパーO/H、クラッチマスター＆オペシリンダーO/H、油脂類全替。31/1フューエルリッドのバネ交換。
31/3にアクセルのツキが悪かったのでスロポジ交換（新品）。31/4にリア左のハブベアリングから異音が出ていたのでナックルごと中古品に換えました。


その他注意事項
GC8の持病のようですが、たまにリザーバータンク（フェンダー内タンク）から冷却水が漏れる時があります。ハードに走った時だけ起こります。街乗りでは起きません。
エンジン上の加圧タンクはいつも口元まで水がありますし、クーラントに汚れや油浮きもなく、エンジンオイルの濁りもないのでヘッドガスケットに問題はないと思いますが心配な方は見に来てください。
購入時エアコンコンプレッサーから異音があったため、今はベルトを外しています。
中古のコンプレッサー手配してありますので、近い内に交換するつもりですが、しばらく休みがないかもしれませんのでもしかしたら現状での引き渡しになるかもしれません。その場合はコンプレッサーを車に載せておきます。
STIではないのでDCCDは着いていません。
リアトランク雨漏りあり。
トランクオープナーのワイヤーも伸びてしまっているので室内のオープナーで開かず、直接カギで開けてます。
距離は多いですが、ある程度手を入れたので今の所は元気に走ります。
ただ、古い車なのでいつ調子を崩すかわかりませんし、内外装の程度は悪いので現車確認＆試乗でご判断いただければと思います。
外観は二の次で、走る事だけストレスなく走れるようにした車両なので競技等で使うにはもってこいかと思います。
車の特性と自分のドライビングスタイルが合わず、ランエボに乗り換えたいので出品してみました。
ランエボであれば、程度にもよりますが交換等も可能です。

現車確認、試乗、引渡等
現車確認は長野県上田市、上田駅近辺の目立つ施設指定していただければそちらまで向かいます。日時は要相談になります。前述のとおり仕事の休みが見えませんので、基本的に日中は難しいかもしれません。帰宅後の19時以降でしたら大体いつでも大丈夫だと思います。
現車確認の有無にかかわらず、引き渡し後はノークレームということをご了承いただける方のみでお願いいたします。車屋ではないので保証等は一切ありません。
お支払金額は落札金額+リサイクル料+自動車税月割になります。個人なので消費税はかかりません。
ただし、名義変更完了までの保証金として3万円は別でご用意ください。こちらは名変確認後、振り込みにてご返金いたします。
陸送はゼロのみ手配可能です。料金はゼロのHPでご確認ください。

ご不明な点はお気軽にどうぞ！！
思い出したことがあれば追記します。


（2019年 5月 8日 20時 37分 追加）
運転席ノーマルシートあるので必要なら引渡のときに一緒に持っていってください。

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