旧車!ダイハツハイゼット S38 S50年式 機関良好 車検残あり 希望価格でおまけつきの商品情報

過去3ヶ月の「 おまけ ダイハツハイゼット 」の統計データ情報

「おまけ ダイハツハイゼット」 に関する落札商品は全部で 4 件あります。

平均落札価格

10,015 円

最高落札価格

11,000 円

最低落札価格

7,060 円

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対象オークション 「旧車!ダイハツハイゼット S38 S50年式 機関良好 車検残あり 希望価格でおまけつき」 は 「おまけ ダイハツハイゼット」 を含む落札商品の中で、全4件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 ダイハツハイゼット 」の統計データ情報

「ダイハツハイゼット」 に関する落札商品は全部で 7,982 件あります。

平均落札価格

13,736 円

最高落札価格

1,650,000 円

最低落札価格

1 円

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旧車!ダイハツハイゼット S38 S50年式 機関良好 車検残あり 希望価格でおまけつき の落札情報

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  • 落札価格:
    300,000
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    250,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2020年3月29日 14時21分
    終了日時
    2020年3月31日 18時36分
  • オークションID
    v704913617この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
ダイハツ 車種名
ハイゼット
グレード名 スーパーデラックス 排気量 356 cc
年式 昭和50年 (1975年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 38,000 km 走行距離の状態 実走行
ミドリ系 色の名称 プレーリーグリーン
車検有効期限 令和2年5月まで ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 S38

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 621 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル
車歴 - 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
ハイゼットトラック S38になります。今では希少の2サイクルエンジンです。
機関は好調で、昨年末にクラッチ板も交換したのでしばらくは普通に乗れると思います。
外装は年式とトラックということを考えれば良好と思いますが、主にドアの下の方に錆があります。(写真2~4枚目:写真3は荷台部分)
私は気にせず味として乗っていましたが、気になる方にはさびは表面にあるものの交換用のドア2枚を室内保管しており、お付けしますのでご自身で交換してください。(写真6枚目)
内装はプラスチック製品の痛みが激しいです。写真を見て判断してください。(写真7~8枚目)
基本オリジナルですが、後付けのタコメーターがついています。(写真6枚目)旧車の2サイクルエンジンですので、回しすぎないためにはあると便利です。
税金やリサイクル量と言った細かなことは申しませんので、落札金額=支払金額です。
車検は今年の5月10日までありますので、旧車、2サイクルエンジンに詳しい方なら乗って帰っていただいても結構です。ただし、自己責任でお願いします。
軽トラックは実用性もあり、旧車の入門には最適だと自分では思っています。このトラックでも引越しを手伝ったり、自治会の草刈りを手伝ったり、活躍してくれました。旧車入門にいかがでしょうか?
即決価格で落札頂いた方には面白いおまけをお付けします(写真9~10)写真9は沖縄の道の駅でJAがドラゴンフルーツを売るのに使用していた箱です。箱に描かれている軽トラックがS38です。今となっては希少なものだと思います。写真10はありきたりですが当時のカタログ(美品だと思います)です。
旧車に興味のある方にお譲り出来たら幸いです。
なお、走行距離は使うこともあるので、少し増える可能性があります。
本当に欲しい方には価格交渉も受け付けますので、質問欄からご連絡ください。

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