【ほぼ新車】【走行24km】 ハスクバーナ TE150 2024 最新モデル フルモデルチェンジ 公道可 フルパワー インジェクション 国内正規 KTMの商品情報
過去3ヶ月の「 インジェクション フルモデルチェンジ 」の統計データ情報
「インジェクション フルモデルチェンジ」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。
過去3ヶ月の「 フルモデルチェンジ 」の統計データ情報
「フルモデルチェンジ」 に関する落札商品は全部で 9 件あります。
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平均落札価格
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30,249 円
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最高落札価格
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260,000 円
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最低落札価格
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280 円
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対象オークション 「【ほぼ新車】【走行24km】 ハスクバーナ TE150 2024 最新モデル フルモデルチェンジ 公道可 フルパワー インジェクション 国内正規 KTM」 は 「フルモデルチェンジ」 を含む落札商品の中で、全9件中およそ 1 番目に高額です。
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【ほぼ新車】【走行24km】 ハスクバーナ TE150 2024 最新モデル フルモデルチェンジ 公道可 フルパワー インジェクション 国内正規 KTM の落札情報
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- 落札価格:
- 1,121,000円
- 入札件数:
- 157(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 1円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 未使用に近い
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- 開始日時
- 2024年2月2日 20時49分
- 終了日時
- 2024年2月9日 21時49分
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- オークションID
- w1121865437 (この商品をヤフオク!で見る)
■「インジェクション フルモデルチェンジ」 を検索
■商品画像
■商品説明
(検索用:ハスクバーナ KTM GASGAS BETA フサベル )
■【はじめに】
・発売されたばかりの新型です
・フルモデルチェンジで買替え。新車購入
・走行距離 24km!
・稼働時間 2時間!
・まだ2回しか乗っていません!
・怪我のため車種変更。資金調達のため出品します
■【購入価格】
・総額で148万円程かかっています
・148万→120万 かなりのお買い得車です!
■【詳細写真・動画】
■【車体番号】VBKUTA207RM121***
■年式 :2024年式(最新型)
■メーカー :Husqvarna ハスクバーナ
■車名 :TE150
■排気量 :250cc
■エンジン :2サイクル単気筒
■始動方法 :セルスターター
■正規輸入モデル
■【登録用書類】
・譲渡証明書あり
・通関証明書あり
■【TE150 2024モデル】
・フルモデルチェンジで全くの新設計です
・前モデルより低速の粘りが増しパワフル
・前後サスペンションも新設計、工具なしで調整可
・公道ナンバーが取れるエンデューロレーサー
・インジェクションで分離給油
・キャブのセッティングに悩むこともありません
・戦闘力は一級品、改良に散財することもありません
・TE250と比べ、カタログ値以上に軽くて驚きます
・小柄な方、体力に自信のない方、女性にピッタリですが
・カチ回して乗りたい手練れの方にもお勧めします
・23モデルと比べて低速の扱いやすさが改良されました
・無論高回転まで回せばとんでもないパワーが感じられます
・弱点だったサブフレームの強度も大幅に見直されています
・国産車に比べてサスペンションがとにかく素晴らしいです
■【状態】 ほぼ新車
・走行距離 24km!
・稼働時間 2時間!
・機関良好 エンジン一発始動
・不具合、トラブルの経験は皆無
・外装:ワレなし、細かいキズあり
・チャンバー:凹みなし
(1cmほどのエクボあり、最初から?)
・ラジエター:変形なし
・ブレーキローター:曲がりなし
・サスペンション:曲がり、キズ、漏れ等なし
・サブフレーム:クラック等なし
・トラブル、破損、水没等一切なし
■【新車時オプション】9万円程
・ラジエターファン 純正 2.5万
・Fディスクガード 純正カーボン樹脂 2.7万
・Rディスクガード 純正アルミビレット 2.3万
・Fアクスルプーラー 純正アルミ 0.5万
・タンクキャップ 純正 0.15万
・前後スタックベルト 社外 0.7万
■【整備情報】
・Fタイヤ:iX-07s(24km使用)
・Rタイヤ:VE33sGEKKOTA (12km使用)
・チューブ:前後ヘビーチューブ
・ビードストッパー:前後2個
・クイックナット:前後2個
・シート:あんこ抜き加工
・ドライブスプロケット13丁→12丁
■【付属品】 すべて未使用
・譲渡証明書
・通関証明書
・鍵(ハンドルロック用)
・純正付属工具
・ヘッドライト
・ウィンカー×4
・ミラー×2
・ブレーキランプ
・ナンバー灯
・Rキャリパーサポート
・その他新車時付属部品
・ドライブスプロケット13丁
※ お渡しの際は以下のパーツを取り外します
・カーボンライトマスク
・リンクガード
■【補足説明】
・当方、永遠の初心者
・TE150 21モデルからの乗換えで購入
・JNCCに出て2周目にスリップダウン
・間が悪く膝の靱帯を損傷してリタイヤ
・1月に軽いリハビリ走行1時間
・転倒歴は軽い転倒4~5回のみです
■【セールスポイント】
・発売されたばかりの新型フルモデルチェンジ
・稼働時間2時間!
・走行距離たったの24km!
・慣らし中です!
・ほぼ新車が格安で手に入るチャンスです!
■【追記】
・公開したくない質問はメールアドレスを入れて頂ければ公開せずに連絡いたします
・本来は現車を見て頂き、納得されたうえで落札していただきたいのですが
新型コロナの影響やセキュリティー上の都合で現車確認はご容赦ください
・詳細写真・動画を多数用意しましたので遠方の方も安心して入札なさってください
■【輸送】
・近県でしたら、当方が輸送することも可能です(要相談)
・引き取りも歓迎いたします
・以下参照ください
・BHS:「ドアtoドア」が便利です(静岡→大阪で3万円位)
・BAS:デポ間輸送(大阪 堺デポ 2万円位)(福岡 大宰府デポ2.6万円位)
・焼津デポ持ち込みは無料サービス致します!
■【注意点】
・当方は普通のバイク愛好家ですが車体取引は20台以上の実績があります
・また、その際のトラブルは一度も御座いません
・同じバイク好きとして誠意ある対応を心がけております
・誠意をもって可能な限り詳細を記したつもりですが現車優先です
・中古オークションにご理解のない方は専門店で新車の購入をお勧めします
・他にも依頼をしていますので入札のない場合は早期終了の可能性もあります
■【入札の前に】
・以下の内容に同意のない方は落札をご遠慮ください
・落札後キャンセルはいかなる理由でも5万円お支払いただきます
・お約束ですが、落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いします
・良品とはいえ中古車であるため、あくまでも現状渡しとなります
・落札後2日以内の連絡・5日以内の入金処理をお願いします
・「評価が5以下」「悪い評価が5以上」の方は入札を取消させて頂きます
■【最後に】
・バイクが好きな者同士、紳士的に気持ちの良いお取引になるように努めましょう!(2024年 2月 2日 21時 03分 追加)
何故か排気量250ccと書いてしまいました。
150ccと訂正させていただきます。 ▲ ページトップへ
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