■□東京発　アドレスV50にV125エンジンスワップ車□■の商品情報

過去3ヶ月の「 アドレス エンジンスワップ 」の統計データ情報

「アドレス エンジンスワップ」 に関する落札商品は全部で 5 件あります。

平均落札価格

52,710 円

最高落札価格

115,000 円

最低落札価格

3,300 円

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対象オークション 「■□東京発　アドレスV50にV125エンジンスワップ車□■」 は 「アドレス エンジンスワップ」 を含む落札商品の中で、全5件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 エンジンスワップ 」の統計データ情報

「エンジンスワップ」 に関する落札商品は全部で 116 件あります。

平均落札価格

53,298 円

最高落札価格

400,000 円

最低落札価格

400 円

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対象オークション 「■□東京発　アドレスV50にV125エンジンスワップ車□■」 は 「エンジンスワップ」 を含む落札商品の中で、全116件中およそ 34 番目に高額です。

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■□東京発　アドレスV50にV125エンジンスワップ車□■ の落札情報

■□東京発　アドレスV50にV125エンジンスワップ車□■の1番目の画像
  • 落札価格：
    55,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    55,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2016年2月25日 21時57分
    終了日時
    2016年2月29日 21時57分
  • オークションID
    w135773521 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • ■□東京発　アドレスV50にV125エンジンスワップ車□■の2番目の画像
  • ■□東京発　アドレスV50にV125エンジンスワップ車□■の3番目の画像

■商品説明

■□東京発　アドレスV50にV125エンジンスワップ車□■
■商品説明■スズキ(SUZUKI)　アドレスV50に　アドレスV125エンジンスワップした車両になります

アドレスV50(CA42;ボディ)にV125エンジンです。
バッテリーはメットインの中に配線があって置いてあります。
当方が入手した時からこの状態ですので、
改造の詳細は判りません。　気になることは質問してください。
わかる範囲でお答えいたします。
シートは切れていたので、中古品と交換しました。

V125メーターに変更されているようです。
エンジンスワップ車ですので実走行距離は不明です

私は入手後数kｍしか走っておりません.
バッテリーがだめでしたので、持ち合わせのものを代用して、セルでエンジン始動OKでした。
フロントがドラムブレーキですので、最高速はチャレンジしてません
V125なりだと思いますが、フロントブレーキがドラムブレーキですので
ディスク化するとかしたほうが安心して乗れると思います。

置いておく場所が手狭になり、この値段で売れたら手放そうかと思い出品してみました。

キーは1本あります(シャッターキーではないです。)

現在は、バイクカバーをかけて置いております。

書類は---ピンクナンバー廃車(譲渡)証明書を予定

そのまま乗っても支障はないと思いますが、
給排気系の整備や駆動系などのセッティングをしてお乗りください。
タイヤは交換時期だと思います

このような車両ですので、いつ不具合が出るかわかりませんので
ある程度割り切りできる方で、整備できる上級者向けだと思います。
いかなるトラブルにも、ご自身で対応いただける方
ノークレーム・ノーリターンでご理解いただける方

写真のとおり、塗装は自家塗装、リヤフェンダーカット、カウル、マフラーカバーなど割れ・傷があります。
走行には支障はありませんが、気になる方は入札をお控えください。
■注意事項■個人出品です。

「ヤフーオークション」というお取引の形態を
御理解頂いている方のみご入札をお願い致します。
お取引形態について御理解頂けない方は
当方出品物に絶対に入札なさらずに実車確認が出来る
一般の『バイク屋』さん等でご購入を強くお勧めします。
車両受け取り後『ここがどーだ』『あそこがどーだ』と
ネチネチ言われ一方的に強制で返品・返金を求める方がおりましたので、
その様な方は当方出品物に絶対入札されずに対面販売で
実車がしっかり確認出来る所でお買い求め下さい。
中古改造車ですので神経質な方や思込みが激しい方は
絶対に入札をしないで下さい。

記載箇所以外の車両状態は未把握未確認ですので
譲渡後何か発覚しても責任（補償等）は一切負いません。
（『ノ―クレーム、ノーリターン』です。）
入札前に画像と出品コメントでしっかりご検討頂き
上記（ノークレーム・ノーリターン）を承諾される方のみご入札下さい。
実働車でも現状渡しですので安全に公道を走るに際し
落札者様側で点検整備をして頂く事を強くお勧めします。
普通にお取引出来る方（ヤフオクの性質をご理解されている方）は
一切問題ありませんので気にせずご入札下さい。

新規の方、評価に悪いが目立つ型、評価でもめる方は入札されても削除・ブラックリスト入りさせていただきます。
■発送詳細■引渡しは直接引き取りでも、業者さん引取りでも構いませんが
業者さんの手配は、落札者様で手配してください。

引渡しは、当方の都合を優先させていただきますことをご理解願います
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.10■」 で作成されました。



（2016年 2月 18日 18時 01分 追加）
画像追加です。

フロントウインカーのレンズが左右ありません、電球のカバーがありますので直していません。　雨天走行に支障があるかはわかりません。
ウインカーは点滅するので、晴れや曇りだと問題ないと思いますが…
ハンガーのシャフト間の長さが約150mm程ですので、V50やレッツ4などにV125エンジンを積んである車両よりちょっとロンホイ気味だと思います。
エアクリーナー・リヤサスは純正ではありません。
リヤサスは延長用の物を使って延長されています。
マフラーカバーがマフラーと接触しているようです。
駆動系の後部分が欠けている様で、補修されています。

このような車両ですので、整備補修等に自信のある方や
チョイノリの足代わりくらいの感覚でお乗りになられる方
スワップ研究の為などのちょっと変わった用途向けかもしれません。
他にもいろいろあるかもしれません

気になることは、必ず質問してください。
出来る範囲で確認等して返事いたします。


（2016年 2月 21日 13時 15分 追加）
1枚目の画像のリヤタイヤ、長期間置いておくとエアが抜けてしまうので
別に持っているエンジンについていた、タイヤ＆ホイールに変更しております。2枚目と3枚目画像のもの
その際、気づいたのですがマフラーを止めるネジ＆ナットが純正ではなく、別のものに変わっていました。

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