Z400FXタイプ 輸出仕様 GPZ550 81年式 通関証付き現状オリジナル上物、程度良好、低走行車。の商品情報
過去3ヶ月の「 81年 オリジナル 」の統計データ情報
「81年 オリジナル」 に関する落札商品は全部で 14 件あります。
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平均落札価格
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99,515 円
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最高落札価格
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1,257,000 円
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最低落札価格
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190 円
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対象オークション 「Z400FXタイプ 輸出仕様 GPZ550 81年式 通関証付き現状オリジナル上物、程度良好、低走行車。」 は 「81年 オリジナル」 を含む落札商品の中で、全14件中およそ 2 番目に高額です。
「81年 オリジナル」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 365円
- 1,257,000円
- 190円
- 22,000円
- 1,800円
過去3ヶ月の「 オリジナル 」の統計データ情報
「オリジナル」 に関する落札商品は全部で 127,340 件あります。
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平均落札価格
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7,596 円
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最高落札価格
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6,800,000 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「Z400FXタイプ 輸出仕様 GPZ550 81年式 通関証付き現状オリジナル上物、程度良好、低走行車。」 は 「オリジナル」 を含む落札商品の中で、全127,340件中およそ 119 番目に高額です。
「オリジナル」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 1,999,222円
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Z400FXタイプ 輸出仕様 GPZ550 81年式 通関証付き現状オリジナル上物、程度良好、低走行車。 の落札情報
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- 落札価格:
- 522,000円
- 入札件数:
- 194(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 55,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2017年11月1日 15時44分
- 終了日時
- 2017年11月8日 23時38分
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- オークションID
- w203091244 (この商品をヤフオク!で見る)
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初めに、当オークションご覧頂きありがとうございます、最後まで説明文の熟読をお願い致します。
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落札後は36時間以内のご連絡、3営業日以内のご入金をよろしくお願い致します。期限内にお支払いできない場合は落札後48時間以内に落札額の20%のご入金をお願いしております。
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Z400FXタイプ 輸出仕様 GPZ550 81年式 通関証付き現状オリジナル上物、程度良好、低走行車。
81年式(81年2月製造) 走行僅か4735マイル(約7500キロ)。フレームナンバーJKAKZFD16BA004***(正規打刻) エンジンナンバーKZ550DE004***(正規打刻)、もちろんエンジン積み替え無し 製造証明ステッカー有り、現地タイトル、譲渡証及び通関証付(形状項目はモーターサイクル)ですので、登録120%問題ありません、保証いたします。
シートを除き、外装ペイント等ほとんどノーマル車で、ハンドルストッパーを含めフレームには問題なく、上物の低走行車です。
エンジンはチョークを引いてセルを回して簡単に始動いたします、異音、煙吐きなく大変静かです。但しキャブは掃除が必要のようですが、、、、
私見ですが比較的簡単に乗れると思います。本格的な冬が来る前に走り出せる最後のチャンスです、お見逃しなく!!
ご希望でしたら格安現状予備検5.5万円(税別)で(+実費にて登録まで致します)お付けいたします、
その他詳細等未確認未整備です。レストア、改造、部品取り用等使用方法につきましてはお任せ致します。入札が無ければ価格交渉可能です。
即決ご希望の方は質問欄より金額とメールアドレスご記入の上お問い合わせください。(金額、アドレス両方ない場合は返信致しません)
オークションと並行してショップでも販売していますので、即決等の場合、オークションを取り消し、終了する場合が御座います。
ローンも可能ですが、手数料4000円掛かります。(ご入札前にご連絡ください)
詳しい状態、適合等、不明な点、追加の写真が必要な方、神経質な方はお気軽にご質問ください。他にも、レアな物を出品していますのでそちらも是非ご覧ください。
全国発送いたします、発送は着払い予定ですが、元払いも対応いたします。料金は下記URLが当方がいつも利用している輸送業者ですので、配送料のご参考にしてください。
落札者様の方で手配して頂いても結構です。
http://www.bas-bike.jp/service/faq.html (BAS柏デポ持ち込みの場合8000円(税別)頂きます。)
http://www8.ocn.ne.jp/~marusan/
落札後、車検、整備無し場合は現状渡しとなります、部品、整備、修理、車検はすべて有料となります。 商品説明文は当方の経験、知識上、正しいと思うことを載せていますが、詳細等を保証するものではありませんので、画像をご覧の上、ご自身で判断をお願い致します。
クレームの可否は落札価格により当方の判断とさせていただきます。
(2017年 11月 6日 11時 48分 追加)
タンク内部の錆はキャップを開けてみる限りは特にひどい錆は有りません、(点錆ぐらいはありますが)、フロントフォークインナーチューブもきれいです。
前オーナーは湿気のない地域で大切に乗っていて、もちろんガレージ保管のため錆はほとんどありません。
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