RMX250S SJ13A 1992 タイヤブレーキパッド新品 機関良好 wako‘s 2st 山梨 の落札情報

• 落札価格：

  152,000円

  入札件数：

  3（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  150,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2017年12月4日 18時34分

  終了日時

  2017年12月10日 20時26分

• オークションID

  w207980556 （この商品をヤフオク!で見る）

■「wako ブレーキパッド」 を検索

• Aucfree で検索
• ヤフオク! で検索
• Yahoo!ショッピング で検索
• 楽天市場 で検索

■商品画像

■商品説明

RMX250S
SJ13A
1992年式
走行距離8,111km
2オーナー 前オーナーはツーリング、林道にて走行

前オーナーが車庫保管していたものを譲って頂きました。現在廃車登録済み。登録書類はあり、当方未登録のままです。自賠責もありません。
落札後に登録書類を送付しますので、ナンバーをとって乗って帰られるか、直接取引でお願いします。近県であれば、高速・ガソリン代を負担していただければ、当方搬送もできます。配送全国一律0円となっていますが、システム上のことで、基本的に落札者様負担ですので間違えないようにお願いします。

当方、乗ろうと思って整備したのですが、他のバイクもあり、維持費用がかかるため出品することにしました。

整備した箇所は
フロントフォークオーバーホール(スズキショップに依頼)
前後タイヤ新品(オフロードタイヤ装着)
ビードロック新品 リヤのみ2個取付
前後ブレーキパッド新品(デイトナゴールデンパッド)
前後タイヤチューブ新品
エアフィルター(twin air)
プロスキルサイレンサー
2stオイル全交換(ワコーズ2CT)
ラジエーター液全交換(ワコーズヒートブロックRHB)
ギヤオイル全交換(ワコーズギヤオイルRG)
ブレーキフルード全交換(ワコーズSPー4)
ブレーキ・クラッチレバー(ラリー)
各部グリスアップ(ワコーズの赤)

ケミカル用品は基本的にワコーズを使用しています。ブレーキパッド取付時も泣き防止でワコーズのシリコン(スーパーSG)を使用しています。

付属品
写真に写っていないもので
純正フロントローターガード
純正ハンドガード
リヤ小物入れ
などがありますので、お付けします。
また、オートリメッサのエンデューロレース用キットパーツ取扱説明書のコピーがありますので、整備の参考にしてください。パワーアップ系のことについて詳しく記載されています。

不具合箇所。重要部分ですので必ず確認下さい。
メーター 、オドメーターは正常に作動しますが速度針が正常値を示しません。
シュラウドの留め具が片方3個ずつあるのですが、それぞれ1個ずつありません。
リヤホイールのスポークが1本外れて、ありません。他のスポークを点検、増し締めしてあります。
2stオイルタンクの蓋がなく、ゴム手袋とタイラップで蓋の代用にしています。
シュラウドやフェンダーのデカールシール類はケルヒャーで洗車中に剥がれてありません。メーカー在庫も無いそうです。
ヤフオク等で中古部品が出ていますので、気になるようでしたら、落札者様にて交換をお願いします。
不具合ではありませんが、中古ですので、小サビ、小傷等はありますし、泥汚れも多少はあります。

タイヤ等交換前にオイル類を整備して試乗しました。
走行に関して不具合もなく、キック2回もすればかかりますし、吹け上がりも良好。タイトルでは機関良好と書きましたが、機関極上といえるまで整備したつもりです。
キャブのセッティングもしてあり、40馬力以上ありますので、レッドゾーンに入るとウイリーするくらいパワフルです。市販車の4stとは比べ物になりません。レーサーに保安部品が付いた車両と思って下さい。一度4st250のモトクロッサーと走りましたが、速さだけでいえばそんなに変わりませんでした。

色々書きましたが、購入意思のある方は、入札前に現車確認をお勧めします。良いところも悪いところも説明できます。
また疑問点等は質問してください。できる限り対応させてもらいます。

最後に、落札後は3Nでよろしくお願いします。


（2017年 12月 5日 6時 20分 追加）
質問で、「車両交換は可能か？」と問い合わせがありましたが、今回の出品はコンテナ倉庫の整理も兼ねておりますので、ご容赦下さい。

（2017年 12月 6日 8時 11分 追加）
プラグはイリジウムスパークプラグに交換してあります。
ワコーズの2stオイル(2CT)新品未開封も1本買ってあるのでお付けします。
フロントサスは倒立で硬さ柔らかさの調整が出来ます。現在、最硬を0として最柔を100とすると75に設定してあります。
リヤサスも出来るようですが、設定を変えていません。
シュラウドのネジが左右1個ずつ外れいると記載しましたが、正しくは左側のみでした。
ガソリンタンク内に錆はありません。
キャブのメインジェットは175番にしてあります。エアクリーナーのフィルターにAFーAフィルターオイルを塗布しているので平地ではこの設定でOKです。富士山五合目にツーリングで行くために155番から下のセットを買ってあるのでお付けします。155番のセットは標高1000メートル以上の林道に行く時に携行すると安心できると思います。
冷却水はワコーズのRHBを入れて入りますが、レーシングタイプで凍結防止剤が入っていませんので、車両保管時はご注意願います。

現車確認は出来るだけ都合を合わせてますが、基本は毎日夜7時以降でお願いします。土日も日中は出かけたりしています。

車両受け渡しは、配送の場合、帰りの高速・ガソリン代の負担もお願いします。愛知や新潟、茨城以上遠いところは途中受け渡しでお願いします。県内であれば、どこでも\0で持って行きますので、中央道PA・SAでも対応します。

業者利用の場合、手配は落札者様にて願います。詳しくわかりませんが、甲府2りんかんにデポがあるようです。そこまでは\0でできます。ドアtoドアの場合は手配願います。

これでほとんど説明したと思いますが、何かありましたら質問して下さい。よろしくお願いします。

関連商品

現在見ている落札物に関連した商品を表示しています