先日出品し落札されました車両になります。
落札者さまが体調不良で長期の入院生活となり費用捻出の為辞退したいとの連絡がありましたので再出品させていただきます。
29年12月26日現在継続車検取得の為現在車は車屋さんにあります。
今現在、現車確認できませんので手元に戻り次第ご連絡させていただきます。
次回車検満了は31年12月か32年1月になると思います。
残車検永くお買い得かと思います。
ＡＭＧ3Ｐは取り外し他車種対応の間に合わせのホイールタイヤを装着した状態で引渡しさせていただきます。
ＡＭＧ3Ｐをご希望の方は+20万円で購入可能です。
1991年式 中古並行 念のため走行距離、修復歴不明とさせていただきます。
300ＴＥですが後期顔です。
中身は前期なのでマニアが好きなコストダウン前のしっかりした作りです。
ご覧のように整備多数です。
整備費用はいろいろな意味で考えたくないので計算していません。
結構な額かと思います
分かる方には大体の金額は分かるかと思います。
そのおかげか購入後今が一番調子がいいです。
購入検討していただけるならば
まずは中古車情報サイトやその他専門ＳＨＯＰ在庫車コーナーで
124ワイドワゴンの玉数や価格を調べていただき
その上でご検討下さい。
ナローボディーではないのでワイドワゴンをお探しの方のみに検討していただければと思います。
古い車なので経年劣化による傷や錆、塗装劣化等その他気になる点はあるので現車確認時にご自身でチェックをお願い致します。
気になる点はご質問下さい。
ショップが2012年夏から2014年納車整備までにしたメンテナンス
順不同
フロントアッパーマウント交換
パワステ一式整備（ホース交換、フィルター、オイル交換）
オルタネーター交換
ナンバー灯レンズ交換
リアゲートダンパー交換
マフラーバンド交換
リアワイパーカバー取り付け
特注フロアマット交換
サイドウインカー交換
内装クリーニング
シート脱着丸洗い
ワイパーアームカバー類塗装
ＡＢＳセンサー掃除
ラジエターサブタンク、ホース交換、キャップ、センサー、パッキン交換
スパークプラグ×6交換
ハイテンションコード×7交換
デスビキャップ＆ローター交換
純正ホーンに交換
腰下全て同色塗装（Ｆバンパー・サイドステップ・Ｒバンパー・サイドパネル一式）
ボンネット・ルーフ・リアゲート・左リアクオーター塗装
Ｆバンパー牽引フック製作
サイドステップジャッキポイントカバー2個製作
オートアンテナ交換
エアホース交換
燃料ホース交換
燃料フィルター交換
燃料ポンプ交換
フロントウインカー交換
燃料タンク取り外し内部洗浄
燃料タンク下部のフィルター＆パッキンは新品、給油口パッキンも新品
（古い124は燃料タンクに錆がたまるらしいです。）
ＯＶＰリレー交換ワイパーブレード前後交換
リアフィルム貼り
エアコン変換Ｒ１３４仕様のリビルトコンプレッサーに交換
レシーバータンクと低圧・高圧バルブも新品に交換エキパンとレシーバータンク交換
フロントショックアブソバー交換
フロント、リアキャリパーＯＨ
フロントリアローターパット交換
ラジエターサブタンクからラジエターまでのホース交換
サブタンクオーバーフローホース交換
ベルト・テンショナー・ダンパー交換
クランクシール交換
サーモスタット交換
ファンカップリング交換
ブレーキオイル交換
エンジンオイル、フィルター交換
ＡＴＦ，フィルター、パッキン交換
タペットパッキン交換
ニュートラルスイッチ交換
リアショック交換
アキュームレーター交換
フロントスタビブッシュ交換
エアクリーナー土台ブッシュ交換
デスキャップカバー交換
エアクリーナー分解掃除
リアスタビブッシュ＆リンク交換
シフトゲート塗装
Ｅ５００レンズ取付分解清掃・パッキン交換
ブレーキブースターホース交換
ステアリングダンパー交換
左右ドアミラーゴムカバー交換
エアブロア交換
メーター修理・リペア メーター全点検、針の塗装
2014年購入後現在までのメンテナンス
ラジエター本体、アッパー、ロアホース交換
フューエルデスビ交換
エアインテークダクト交換
ヒューズ全交換
サブウーハー取り付け（124でおなじみの山口さんおすすめのスペアタイア内に収納するタイプです）
フロントスピーカー交換
燃料ホース交換
フロントショックブーツ取り付け
ＡＭＧ3Ｐフルリペアし装着（タイヤ フロントコンチネンタル リア ポテンザ
（リムはクリアなしなのでピアス周りの白錆の心配なく磨けば光ります。）
ジョイントディスク交換
エンジンマウント交換
ミッションマウント交換
アクセルワイヤー交換
フロントグリル交換
左後レギュレーター交換
サッコパネル歪み修正クリップ新品
コの字パッキン交換（タペットカバーの脱着も必要になり、当然パッキンは新品に同時交換、
デスキャップ脱着に伴い、これも新品パッキンに同時交換、さらに分解して行きますと
クランクシャフトシールも新品に同時交換）
ハイドロホース特注制作交換
ウォッシャーホース交換
ＡＢＳセンサー配線補修
スペアタイヤスペースの水漏れ修理
ラジエターキャップ交換
燃料キャップシール交換
オイルレベルゲージリング交換
ヒーターホース交換
ヒーターバルブ交換
オーディオメインユニット交換
エンジンオイル、フィルター交換
ヘッドガスケット交換
サードシート撤去5人乗り登録済み
車幅180センチに変更済み（500よりも幅広いのかな？）
フューエルガバナＯリング交換
ステアリングダンパー交換
ファンベルト、テンショナー交換
パージバルブ交換
パージバルブからキャニスターへつながるホース交換
ナンバー灯、室内各部ＬＥＤ化
バッテリー100ＡＨへ交換
バッテリトレー100ＡＨ用へ交換
ライトスイッチノブ交換
ヒューズＢＯＸパッキン交換
Ｆ・Ｒブレーキホース、フルード交換
ＬＬＣ交換
アイドラアームブッシュ交換
ヘッドガスケット交換詳細
（シリンダーヘッド脱着
ヘッドボルト交換
ノズルシール交換
ベルトテンショナ交換
ドライブベルト交換タイミングチェーンレール交換
タペットカバーパッキン交換
Ｆカバー脱着）
エアコンドレンホース交換（散水ホース代用）
2017年以降
ウォーターポンプ
サーモスタット
クーラント
交換
マフラー吊りゴム強化品に交換
パワステポンプ交換
バッテリー交換100Ａｈ
触媒交換（中古）
燃料ポンプ
燃料フィルター
負圧バルブ、ホース
交換
ライトコントロールリレー再半田
スピーカーに据え置きタイプのロンサムカーボーイ追加しました。
パワステタンク蓋黒く塗装しました。
ＲＭＣ-3Ｅにてエンジン洗浄しました。
ＧＡ-01をガソリンに添加しました。
2017年12月
継続車検
エンジンオイル交換
エンジンオイルフィルター交換
エアフィルター交換
ブレーキフルード交換
ヒーターホース2本予防交換
ガソリン添加剤投入ＧＡ-01
ワコーズ遅効性オイル添加剤投入
現在の不具合
ラジオアンテナ昇降不良
外気温非表示
リサイクル料金と月割り自動車税を頂きます。
調子がいいので普段使いで使用しています。
走行距離伸びることが予想されます。ご了承下さい。
宜しくお願い致します。
価格交渉には応じられますので同等に整備済みのワイドワゴンの相場をお調べになってからお気軽にご質問欄から
お問い合わせ下さい。宜しくお願い致します。
質問、価格交渉等ありましたら
までお願いいたします。
個別にご質問いただいた内容を参考までに公開します。
Ｑ所有暦と走行距離は？
Ａ約4年で
26年1月20日173,200ｋｍ
27年12月28日175,600ｋｍ
4年で約5,000ｋｍほど走行しました。
トラブル防止の為
現車確認をお願いいたします。
ノークレームノーリターンの厳守をお願いいたします。
名義変更は2週間以内にお願いいたします。
車両引渡しは1週間以内でお願いいたします。
写真では伝えきれない事があることをご理解ください。
オークション終了後24時間以内に連絡が取れない場合はその時点で購入意思がないとみなし
お取引は中止させていただきますのでご了承ください。
多忙な為
購入希望の方のみ現車確認をお願いいたします。
同車種に乗っているので買えないがただ見に来た等の方もいらっしゃいました為。
中古並行を理由に値引き交渉される方もいらっしゃられましたがそのような理由の場合は
ディラー車の購入をおすすめします。
124はご存知のようにボディーがいいので整備すればよくなるとわかっていました。
ですので私は中古並行ですが購入しました。
更には中古並行の不安を払拭するつもりで上記のような整備をしてきました。
整備内容だけみてもお得かと思います。
更には公認ワイドなので希少価値もあります。
124価格が高騰しておりますので今後売却の際もある程度の額が見込めるかと思います。
この機械に是非ご検討ください。
（2017年 12月 26日 20時 58分 追加）
車検継続しました。
26日夜、車が戻りましたので現車確認可能です。
車検は31年12月27日まであります。
悪いところあれば直しておいて下さいと車検整備時依頼しましたが特に悪いところがないと
言われ何事もなく戻ってきました。
おそらくユーザー車検でもなんら問題なかったことと思います。
