Ｈ１８年式　レクサスＬＳ４６０　Ｉパッケージ 最終値下げの商品情報

過去3ヶ月の「 レクサス パッケージ 」の統計データ情報

「レクサス パッケージ」 に関する落札商品は全部で 218 件あります。

平均落札価格

79,060 円

最高落札価格

1,850,000 円

最低落札価格

100 円

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対象オークション 「Ｈ１８年式　レクサスＬＳ４６０　Ｉパッケージ 最終値下げ」 は 「レクサス パッケージ」 を含む落札商品の中で、全218件中およそ 12 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 パッケージ 」の統計データ情報

「パッケージ」 に関する落札商品は全部で 19,387 件あります。

平均落札価格

27,764 円

最高落札価格

36,345,455 円

最低落札価格

1 円

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Ｈ１８年式　レクサスＬＳ４６０　Ｉパッケージ 最終値下げ の落札情報

Ｈ１８年式　レクサスＬＳ４６０　Ｉパッケージ 最終値下げの1番目の画像
  • 落札価格：
    600,000円
    入札件数：
    10（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年3月17日 21時40分
    終了日時
    2018年3月31日 21時40分
  • オークションID
    w221672869 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • Ｈ１８年式　レクサスＬＳ４６０　Ｉパッケージ 最終値下げの1番目の画像
  • Ｈ１８年式　レクサスＬＳ４６０　Ｉパッケージ 最終値下げの2番目の画像
  • Ｈ１８年式　レクサスＬＳ４６０　Ｉパッケージ 最終値下げの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 レクサス 車種名
 レクサスＬＳ４６０
グレード名 Ｉパッケージ 排気量 -
年式 平成18年 (2006年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 133,826 km 走行距離の状態 実走行
色 シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 セダン 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 004 リサイクル預託金 18,500 円
輸入経路 中古車並行車 ハンドル 右
車歴 事業用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 ○
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
ご覧頂きありがとうございます。
レクサスＬＳ４６０ Ｉパッケージの出品になります。
知り合いの社長から譲り受けたものになります。
新車時から社用車でレクサス正規ディーラーにて点検や車検を行っていた為
お探しの方！！必見です！！

エンジン型式 1UR-FSE 最高出力 385ps(283kW)/6400rpm 最大トルク 51.0kg・m(500N・m)/4100rpm 
種類 Ｖ型8気筒DOHC 総排気量 4608cc 

運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ ABS(アンチロックブレーキ) トラクションコントロール
前席シートベルトプリテンショナーフォースリミッター 後席３点式 チャイルドシート固定機構付きシートベルト 
ブレーキアシスト 衝突安全ボディー EBD（電子制動力配分装置） 
盗難防止システム その他安全装備 VSC 

ボディサイズ 全長×全幅×全高  5030×1875×1465mm
LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダンとなるLS460。

かつて国内トヨタモデルである日本名セルシオから数えて4代目となるLSである。

レクサスブランドの理念である「高級の本質」を追求し、
ときめきとやすらぎに満ちた時間を提供するために、
乗る人の心に響くクルマづくりを念頭に開発した。

V型8気筒4.6Lガソリンエンジンを搭載し、
筒内直接噴射とポート噴射を併用するD-4S、Dual VVT-iの吸気側に
モーターで作動する世界初の電動連続可変バルブタイミング機構（VVT-iE）を採用し、
最高出力385馬力を発生、世界初の8速オートマチックトランスミッション（8Super ECT）、
前後マルチリンク式サスペンションを組み合わせる。

それに本革を施した豪華な内装となる「Iパッケージ」

カタログより抜粋。

内装  経年劣化 スレ、シワがございます。
外装  艶もあり全体的にきれいですが小キズもあります。
機関  レクサスにて毎度高額な車検を受けていたため調子はいいです。（整備記録、点検記録簿は多数あります）

現車確認について
会社員ですので基本的に夜になります。
休みの日であれば昼間でも大丈夫ですのでご連絡ください。

お支払い総額は落札代金のみになります。（値下げしました）

陸送に関しまして基本的に落札者様で手配をお願いいたします。
直接お取引も可能ですが、時間の都合と全額手渡しが条件となります。

その他、ご質問等どしどしお待ちしております。

簡単ではございますが以上とさせていただきます。


（2018年 2月 9日 13時 40分 追加）
追加です。
ご希望のお客様が多かったので内装の写真をアップしました。
メールにて希望されていた方、メールの送信ができませんでしたので
こちらからご覧ください。
https://yahoo.jp/box/xN2gkB

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