業者オークションで最近仕入ました車両です。（評価点４B)
自分で乗るつもりでしたが、海外勤務になりますので、赴任までに売却したく、出品致します。
6月中の取引完了をお願いしたく存じます。（名義変更は7月14日までで結構です）
オークション評価は良かったですし、外装、内装ともに状態はいい車ですが
セレスピードオイル漏れがあり、系統的にチェックをして、タンクから繋がるバイパスホースに亀裂がございましたので
耐油ホース（国産）に交換し、現在はテストを重ねており、目下は経過良好です。
このホースは元々が蛇腹状のホースですが、熱によって硬化して、割れるので、純正は使わない方がいいです。
当方はこれまでに105系からはじまり、75,155,156 等のアルファロメオを所有してきたメカニックです。
また、フィアットも169系パンダで随分とセレスピにン悩まされ、研究してきましたので、構造と不良箇所は熟知しているつもりです。
特に159の場合、オートマ状態で乗るよりも、自身でシフトする方がセレスピードが長持ちすると思います。
単なる、ノークラッチという意識で乗るべき車ですし、自分でシフトした方がエンジンにもよく、経済的です。
ブレーキOH、エアーエレメント、オイル（５W40）＆フィルター その他法定点検項目チェックしてお渡しします。
セレスピオイル（純正）を1本差し上げます。 クラッチオイルもDOT4にて交換済みです。
159でも他のアルファロメオ車種でも同じですが、油脂類とバッテリーのメインテナンスは絶対に必要です。
乗りっぱなしの方には向かない車です！
また、10万ｋｍを超えたセレスピ、JTSの車両はお勧め出来ません。
安く買っても、後から部品と工賃で莫大な金額が掛かります。
落札代金＋リサイクル券21180円＋月割自動車税(7~3月分 30,000円)でお願い致します。
お引取りを希望しますが、ZERO陸送は業者料金にて手配可能です。
その他情報を随時アップして参ります。
（2018年 6月 2日 12時 49分 追加）
車検付の車両ですので、名義変更までの保証金３万円お願い致します。
尚、確認はメール添付でお願いします。(必ず、メールアドレスをご教示下さい）
あと、現在テストを行っていますので、距離は増える事をご了承下さい。
（2018年 6月 2日 13時 40分 追加）
追加画像です。
https://yahoo.jp/box/YAU25u
ご覧のとおり、外装綺麗ですが、納車前には小傷を処理すべく
ポリッシュをかけてお渡しします。
