平成7年11月 BMW 318isクーペ E36 左ハンドル 5速MT メンテ記録簿21枚 サンルーフ BMWディラー記録簿有り 車検30年12月の商品情報

過去3ヶ月の「 左ハンドル サンルーフ 」の統計データ情報

「左ハンドル サンルーフ」 に関する落札商品は全部で 10 件あります。

平均落札価格

432,100 円

最高落札価格

1,680,000 円

最低落札価格

81,000 円

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対象オークション 「平成7年11月 BMW 318isクーペ E36 左ハンドル 5速MT メンテ記録簿21枚 サンルーフ BMWディラー記録簿有り 車検30年12月」 は 「左ハンドル サンルーフ」 を含む落札商品の中で、全10件中およそ 2 番目に高額です。

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平成7年11月 BMW 318isクーペ E36 左ハンドル 5速MT メンテ記録簿21枚 サンルーフ BMWディラー記録簿有り 車検30年12月 の落札情報

平成7年11月 BMW 318isクーペ E36 左ハンドル 5速MT メンテ記録簿21枚 サンルーフ BMWディラー記録簿有り 車検30年12月の1番目の画像
  • 落札価格:
    620,000
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    620,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年10月14日 21時59分
    終了日時
    2018年10月23日 17時51分
  • オークションID
    w261641936この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
BMW 車種名
BMW
グレード名 318isクーペ 5MT サンルーフ ETC 排気量 1,800 cc
年式 平成7年 (1995年) 11月 輸入車モデル年式 平成7年(1995年)
走行距離 122,310 km 走行距離の状態 実走行
クロ系 色の名称 コスモス・ブラック・メタリック
車検有効期限 平成30年12月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 E-BE18

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 878 リサイクル預託金 14,460 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

平成7年11月 BMW 318isクーペ E36 左ハンドル 5速MT メンテナンス記録簿21枚 サンルーフ BMWディラー記録簿複数枚有り 車検30年12月 ETC/分割可倒式リアシート/盗難防止システム/本革巻きステアリング/純正16インチ/社外CDデッキ/メンテナンス記録簿21枚画像有り/純正16インチAW/キー×2本 

セールスポイント
ご覧いただきありがとうございます。

平成7年11月 BMW 318isクーペ E36 左ハンドル 5速MT メンテナンス記録簿21枚 サンルーフ BMWディラー記録簿複数枚有り 車検30年12月 ETC/分割可倒式リアシート/盗難防止システム/本革巻きステアリング/純正16インチ/社外CDデッキ/メンテナンス記録簿21枚画像有り/純正16インチAW/キー×2本
ダイナミックさを高めたエクステリアとクラスを超えた上質なインテリアを採用するBMW318isクーペ。
1990年11月フルモデルチェンジをし、E36型3シリーズがデビュー。
5ナンバーサイズのセダンと、1710mmのわずかながらワイドな3ナンバー登録となるクーペ。1.8L DOHC搭載「318isクーペ」(140馬力)318isクーペのみ5速マニュアル(左ハンドル)が選べる。後輪を駆動する。
新車価格¥3,850,000円

1.8L直列4気筒DOHCのスムーズな走り、エンジン型式184S最高出力140ps(----kW)/6000rpm最大トルク17.8kg・m(----N・m)/4500rpm種類直列4気筒DOHC総排気量1795cc馬力の鋭い加速、そしてGOODなデザイン。
1.8L直列4気筒DOHC、BMW318isクーペでFRといえば
輸入車でも、今やBMW318isクーペは希少種
エンジンパワーは必要充分に妥当かと思います。

何よりBMW318isクーペでさえ曲線主流のご時世に
ボディー合成及び先進スタイルで幅広い年齢層に好評のBMW318isクーペ。
もうお目にかかれない理想のBMW318isクーペ。
カッコ悪いという人はあまりいないのではないでしょうか?

純正ノーマル車でありますので、メンテナンスも問題ありません。
大人のBMW318isクーペが味わえます!
車両の状態は写真のとうりです。
平成7年11月 BMW 318isクーペ E36 左ハンドル 5速MT メンテナンス記録簿21枚 サンルーフ BMWディラー記録簿複数枚有り 車検30年12月 ETC
いかがでしょうか。

社外CDデッキ ETC
純正16アルミ タイヤフロント2本は BRIDGSTONE ブリジストン playz プレイズ pz-x リア2本は NANKANG ULTRASPORT NS-Ⅱ 前後共に私の主観、見た目では6分山くらい有ります。タイヤの角が少しひび割れがあります。
サンルーフ
BMWディラー記録簿複数枚有り 車検30年12月
分割可倒式リアシート
盗難防止システム
本革巻きステアリング
メンテナンス記録簿21枚画像有り
キー×2本
運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/ABS(アンチロックブレーキ)
エンジン型式184S最高出力140ps(----kW)/6000rpm最大トルク17.8kg・m(----N・m)/4500rpm種類直列4気筒DOHC総排気量1795cc
リアフォグランプ
フロントフォグランプ/サスペンション形式(前)シングルジョイント・スプリングストラット式サスペンション形式(後)セントラルアーム式。
サンルーフ/ムーンルーフはオプションです/ブレーキ形式(前)ベンチレーテッドディスクブレーキ形式(後)ディスク。
この車両に装着してあります、BMW純正アルミと同じものでもう1セットあります。スタッドレスタイヤ付です。ご希望であれば別売りですが、お売りできます。私の他の出品をご覧ください、現在、出品中です。
タイミングベルトはチェーン式です。交換は必要ありません。

リア3面はスモーク/10モード/10・15モード燃費11.0km/リットル

ボンネットが少し塗装が薄くなっている部分があります。サンルーフのあたりにエクボが見受けられます。
画像では解かりにくいレベルのものだと思います。遠目では解からないレベルのものです。

もちろん、念のため現車確認をおすすめいたします。
外装


BMW318isクーペとしてはGOODなデザインと言っても申し分ないのでは?
画像で判断してください。
中古車ですのでそれなりの小キズ、小へこみありますが全体的には画像のとうりです。内外装ともにクリーニング済みです。(私のクリーニングはエンジン内はもちろんのこと、リフトに上げての前後バンパーの下部分やサイドステップの下部分、タイヤハウスの内側(手の届く範囲で)またアルミホイールは内側までクリーニングしております。手の届く範囲で見えない箇所まで清掃行うのが私流のやり方です)
内装


多少の使用感あります。
室内、きれいだと思います。
エアコンは効きますが、長時間使用だとコンプレッサー音がすると聞いております。チェックランプ等の点灯もありません。
機関


リフトに上げて下回り点検しましたが、右前ショックアブソーバーのオイルの滲みがありましたので、ブレーキクリーナーで拭き取っておきました。その他は気になるところはありません。
エンジン関係不具合ありません。
画像にありますようにBMWディラー定期点検記録簿が前オーナー様が受けられた、24年11月(車検)、25年11月、26年11月(車検)、27年11月、28年11月(車検)、29年12月とBMWディラーで、整備点検を行っています。取扱説明書、点検整備記録簿、保証書あります。毎年ディラーで記録簿のある複数オーナーでありますので安心感があるお車だと思います。平成7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,24,25,26,27,28,29年のメンテナンス記録簿21枚有ります。すべてディラーではございません。一般整備工場のものも含まれております。近年の画像のものはディラーの記録簿です。 

試乗
FF
1.8L直列4気筒DOHCエンジン
やっぱりこれが最高です。

古さを感じないデザイン、すべてを満足させてくれます。

種類 直列4気筒DOHC
総排気量 1795cc
1.8L直列4気筒DOHCエンジンの滑らかなエンジンフィールは
クルマ好きならぜひ一度体験していただきたいです。

エンジン型式184S 最高出力140ps(----kW)/6000rpm 最大トルク17.8kg・m(----N・m)/4500rpm 種類直列4気筒DOHC 総排気量1795ccですので普通に速いです。

車内、騒音の機密度も高く音も静かで室内の会話等に影響ありません。
エンジン、ミッション、デフに不具合は感じられません。

燃費は10モード/10・15モード燃費11.0km/リットルぐらいです。
主要緒元
駆動方式FR
型式E-BE18
エンジン型式184S
トランスミッション5MT
全長×全幅×全高4435×1710×1350mm
ホイールベース2700mm
乗車定員5人
車両重量1310kg
ブレーキ前ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後ディスク
タイヤサイズ前205/55R16
タイヤサイズ後225/50R16
最高出力140ps(----kW)/6000rpm
最大トルク17.8kg・m(----N・m)/4500rpm
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃料消費率10モード/10・15モード燃費 11.0km/リットル
燃料タンク容量65リットル

その他詳細
ご質問・即決希望等の方はご質問内容と車種、あなたのyahooIDを記載して
tokumitsu1231@yahoo.co.jp
こちらまでメールはこちらまでお願いします。
また相当なお車なら下取り、または交換OK画像を付けてメールください。

現車確認なしのキャンセル・陸送後のキャンセル・返品・クレームは
不可となっております。
現車確認後のキャンセルは5,000円でOKです。
落札価格に県内、県外ともに(2006年度より税法改正により)
月割り自動車税(年度末の3月末まで)を頂きます。このお車は車検が30年12月16日までついていますので、月割り自動車税が掛かります。
落札後7日以内に必ず取引出来る方(ご入金も)のご入札お願い致します

当方は個人出品のため諸費用は一切頂きませんが、リサイクル費14,460円を落札者様にご負担お願いします。お車の程度は良いですが
中古車という事をご理解の上ご入札お願いします。名義変更終了まで30,000円を預からせて頂きます。
ローンの取扱には事前に審査が必要です名義変更は3週間くらいでお願いします。
名義登録後の車検証のFAXは当方まで頂きたいと思います。

ご質問や現車確認、即決問い合わせは090-3302-1899まで
(朝時~夜10時くらいまで)ご質問等お待ちしております。

車検つきのお車に関してはそのまま乗って帰ることも可能です。
(仮ナンバーを取得されていれば抹消済みでも可能です)。

最後まで読んでいただきまして
ありがどうございます。その他出品で成約になる場合がございますので、一度、在庫確認等して頂けるとよろしいかと思います。落札されてもお売りができない場合もございます。ご了承お願いします。
仮ナンバーの取得で
そのまま乗って帰る事も可能でございます。
このお車は車検が30年12月16日までついています。。
全国の陸送対応可能です。質問欄より陸送料金のお問い合わせしてください。
詳しくはお気軽にお電話くださいませ。
 

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