S46 ミゼット ＭＰ5　最終型　 極上　車検満タン　即乗り出し可！ ALWAYS 3丁目の夕日の商品情報

過去3ヶ月の「 ミゼット ALWAYS 」の統計データ情報

「ミゼット ALWAYS」 に関する落札商品は全部で 30 件あります。

平均落札価格

1,910 円

最高落札価格

6,800 円

最低落札価格

210 円

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S46 ミゼット ＭＰ5　最終型　 極上　車検満タン　即乗り出し可！ ALWAYS 3丁目の夕日 の落札情報

S46 ミゼット ＭＰ5　最終型　 極上　車検満タン　即乗り出し可！ ALWAYS 3丁目の夕日の1番目の画像
  • 落札価格：
    2,101,000円
    入札件数：
    285（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年9月15日 3時7分
    終了日時
    2019年9月25日 21時22分
  • オークションID
    w337090065 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • S46 ミゼット ＭＰ5　最終型　 極上　車検満タン　即乗り出し可！ ALWAYS 3丁目の夕日の1番目の画像
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  • S46 ミゼット ＭＰ5　最終型　 極上　車検満タン　即乗り出し可！ ALWAYS 3丁目の夕日の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 ダイハツ 車種名
 ミゼット
グレード名 - 排気量 305 cc
年式 昭和46年 (1971年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 15,260 km 走行距離の状態 実走行
色 ミドリ系 色の名称 -
車検有効期限 令和3年9月まで ミッション その他
ボディタイプ
 軽自動車 型式 MP5

自動車詳細情報
ドア数
 2ドア 乗車定員数
 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 783 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ － CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

全ての項目を必ず最後までお読みください

□商品詳細
昭和46年 最終型のMP5ミゼットです。

2サイクル 単気筒 305cc
マニュアル3速
車検：令和3年 9月10日まで
走行：15260Km
フルレストア済み


前オーナーが昭和46年のミゼット販売終了を機に新車で購入後、昭和62年に一時抹消された後、30年以上に渡り納屋で大切に保管された車両を譲って頂き、今回の車検取得時にフルレストアを施しました。
当方名義での車検取得の為、今回2オーナー目での出品とはなりますが、実質ワンオーナーといってもよい車歴だと思います。

レストア前の状態はさすがに屋内保管だけあって、表面にうっすらと錆びはあったものの目立つような腐れや凹みなどはなく、大変素晴らしい状態でしたが、現車両が今後なるべく長期間での現役生活を送れるようにとレストアを実行しました。


主なレストア内容は下記の通りになります。

外装
ボディは荷台、ドア、ルーフなどを分解後、オリジナルペイントを総剥離してオールペイントしております。
剥離時のボディの状態は、腐れによる穴あきはもちろんパテひとつない極上といえるコンディションでした。

ペイント後の組上げには、ほとんどのパーツを現車のオリジナルパーツを使って仕上げております。

今回オリジナルパーツから交換したパーツはメッキミラーと9インチタイヤです。
メッキミラーは別のミゼットのものを再メッキして装着。
9インチタイヤはかなり特殊なサイズとあって市販での購入が困難でしたが、地元の業者様の協力でBS製の特注の新品タイヤを譲って頂き装着しております。

その他、各パーツともしっかりとした状態を保っておりましたので、全体的にとても綺麗な状態での仕上がりになっていると思います。


内装
こちらもオリジナルパーツを中心に仕上げております。

シート側面に保管時にできた破れがあるものの、クッションはしっかりとした状態で、経年を考えれば素晴らしいコンディションだと思います。

ヘッドライナー(天井内張り)は破れなく綺麗な状態でしたので、ペイント時にいちど剥がして清掃して再度張り直しました。

ステアリングやスピードメーターも例外なく綺麗な状態を保っております。

ハザード、ウインカー、ホーン、ワイパー、ライトスイッチ、チョーク、アイドリング調整ダイアルなどスイッチ系統はもちろん全て実動状態です。

赤いハンドルカバーは前オーナーの好みで現役当時に装着されたものらしいですが、純正オプションなのかどうかは不明とのことでした。
かなり旧いものには違いないのですが、思いの他かっちりとした装着感で、すごくオシャレだと感じましたので装着しております。


機関系
ブレーキマスターシリンダー＆ホイールシリンダーは分解洗浄、カップ交換などでOHしております。

エンジンは30年以上眠っておりましたので始動前に念のため分解して、シリンダー、ピストンを洗浄してオイルを塗布した後組上げております。

キャブは分解洗浄、油面調整を行っております。

ポイント、コンデンサ、スパークプラグは新品交換済み。

フューエルタンク、フューエルラインは分解洗浄しております。

フューエルポンプは日常使用を考慮して、燃圧安定目的で電磁ポンプを作動しておりますが、オリジナルのメカニカルポンプも残した仕様となっていますので、キャブ周辺のフューエルラインの取り回しを変更すればメカポンプに戻すことも可能な状態にしております。

上記おおまかな内容表記ではありますが、しっかりと整備しておりますので、エンジンはもちろん実動です。
ノンシンクロのシフト操作に慣れた方であれば違和感なく乗りこなせる仕上がりだと思います。



前オーナーが大切にされてきた車両ですが、高齢ということもあり、今後の車両維持を懸念された末に私のところへ縁あってやってきた車両です。
できれば車庫保管可能な次期オーナー様へとお繋ぎできればと思い出品致します。

しっかりとしたベース車両を念入りに仕上げた良いクルマだと思います。
ミゼットをお探しの方には是非ご検討頂ければ幸いです。
□支払詳細
お支払い金額は車両代金のみとなります。

車検付き車両ですので基本的に名義変更完了後のお渡しとなります。
送金完了後に当方からナンバープレートと車検証を送付いたしますので、名義変更完了後のお引き取りをお願い致します。

名義変更に関わる費用などは落札者様ご負担でお願い致します。

名義変更完了から2週間以内のお引き取りをお願い致します。

陸送が必要な方は運搬にかかる費用は落札者さまご負担とさせて頂きます。
お引き取りにみえる方も交通費や引き取りに関わる全ての費用は実費にてお願い致します。

お支払いはオークション終了から3日以内に送金可能な方のみよろしくお願い致します。

個人出品のため、ローン、分割などのお支払いはお受けできません。
現金一括でのお支払い可能な方のみよろしくお願い致します。

送金によるお支払いとなりますので領収証が必要な方は別途車両代金に対しての消費税をお願い致します。

不正な値引き交渉などを防ぐため、お引き取り時の現金受け渡しは一切行いません。

上記、予めご了承のうえご検討よろしくお願い致します。
□発送詳細
遠方の方などで陸送業者の手配が必要な方はご自身での手配をお願い致します(陸送料金に関するお問合せなどにもお答えできません)

車両お引き取りの前日までにご連絡いただけましたら、直接の引き渡しにも対応いたしますがその場での現金受け渡しはできません。

自走でのお持ち帰りの方は自走中のトラブルや事故などの責任はこちらでは一切負いかねます。自己責任でお願い致します。
自走での引き取りの際には当方持参の念書に署名、捺印を頂きますので予めご了承ください(稀にみる陸送業者による自走引き取りも同様にお願い致します)

引き渡しに関しましての詳細はオークション終了後にご相談のうえで決めさせて頂ければと思っておりますので、ご希望などございましたらご相談よろしくお願い致します。
□注意事項
新規IDの方で入札をご検討の方は質問欄より事前にご連絡ください。
新規IDによるいたずら落札が増えている為、何卒ご理解のほどよろしくお願い致します。

すべての入札者様への公正なオークションを実行する為にいかなる場合も入札、落札のキャンセルはお受けできません
説明文を熟読頂き、ご予算内での無理のない入札をお願い致します。

ご不明な点、気になる点などは必ず入札前にご質問お願い致します。
入札前に自己紹介欄も必ずご参照お願い致します。

現状渡しですので落札後の整備依頼には対応できません。
落札後の質問攻めにも対応致しかねます。

画像の状態が全てとなります。付属、予備のパーツなどはありません。

当車両は約50年を経過する旧車になります。通常の中古車購入とは違い、相応の知識、ご理解がなければ維持できない車両です。充分ご納得のうえでご検討よろしくお願い致します。

購入後のメンテナンスや車検に関する整備事項などはご自身で対応できる方のみお願いします「次回車検はどこをどうすれば通りますか？」などのご質問にはお答えできません。

明らかに説明文を読まれていないと思われる質問や重複する内容の質問にはお答えできない場合があります。
説明文をよくお読み頂き、充分なご検討をお願い致します。

自動車という機械の特性上、全ての現状を把握することは困難です。現車優先でのお取引とさせて頂きますので、状態などを画像でよくご確認頂き、気になる点などは質問欄よりお問合せ頂くなどして充分ご検討のうえでの入札をお願いします。

当方の時間の都合上申し訳ありませんが個別の追加画像送信は対応しておりません。オークション画像、ヤフーBOX追加画像をご参照お願い致します。

個人的に大切にしてきた車両ですのでオークションを通した個人売買をご理解頂き、マナーを守れる方との気持ちの良い取り引きを希望します。あとになって「説明文になかった」「画像に写ってなかった」などとクレームをつける方は堅くお断りいたします。

稀に車両引き取り時や受け渡し後に現車にケチをつけて値引き交渉をされる方がいますが、そのような方はその場で落札者都合によるキャンセル手続きをとらせて頂きます。
その際、キャンセル料金として落札代金の50％を頂戴いたしますので予めご了承ください。

取り引き終了後は説明不足、見落とし含めまして、いかなる場合もノークレーム、ノーリターンとなりますので充分ご理解のうえでのご検討をお願い致します。
現車確認について
現車確認は可能な限り対応させて頂きたいと思いますので、入札をご検討の方は是非よろしくお願い致します。

車両の保管場所につきましては当オークションページでは公開できませんので、質問欄よりご連絡可能な携帯番号をお知らせください。質問非公開でご連絡致します(メールアドレスは送信不可で戻ってくることが多い為対応できません)
※現車確認のご予約は前日までのご連絡をお願い致します。

上記に関する質問欄での連絡先の交換はあくまで現車確認の為の手段ですので直接取り引きを促すためものではありません。従って説明文をよく理解せずに違反申告などされましても一切相手にしません。

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No.202.005.006

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