DUCATI 900ss 1978 ショットガンシルバー ベベル イモラ ポールスマートの商品情報

過去3ヶ月の「 ショットガン ポールスマート 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 ポールスマート 」の統計データ情報

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平均落札価格

66,501 円

最高落札価格

1,998,000 円

最低落札価格

1,000 円

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DUCATI 900ss 1978 ショットガンシルバー ベベル イモラ ポールスマート の落札情報

DUCATI 900ss 1978 ショットガンシルバー ベベル イモラ ポールスマートの1番目の画像
  • 落札価格：
    1,266,000円
    入札件数：
    140（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    980,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年4月7日 20時52分
    終了日時
    2017年4月10日 21時24分
  • オークションID
    x483003759 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • DUCATI 900ss 1978 ショットガンシルバー ベベル イモラ ポールスマートの1番目の画像
  • DUCATI 900ss 1978 ショットガンシルバー ベベル イモラ ポールスマートの2番目の画像
  • DUCATI 900ss 1978 ショットガンシルバー ベベル イモラ ポールスマートの3番目の画像

■商品説明

言わずと知れた ベベルのssです。撮影時曇りで残念ですが、ギラギラです。MHRのss仕様ではありません。ほぼノーマルスペック、余計なカスタム、チューンはしていません、25年位前に購入時塗装はボロボロ、アイドリングもしませんでした。4年前にフルO/H.レストア致しました(カンリンクランク、ビックバルブ化他)。2万k弱ノントラブルです。ほぼ78’スペックですが、750共通部品を使用している所もあります。車検も左のミラーを取り付けてこのままいけます。細かいゴムパーツ、マスターのシールkit 、他シール 、小物パーツ純正イグナイター数組、レギュレター数組、他使えるパーツは全てお付け致します。オイル 、エレメント、交換。強化クラッチkit組み込み後100k走行致しました。高額、特殊車両ということで説明等、長文詳細になりますので、質問欄からの質問にはお答えしません。こちらからお手数ですがお願い致します。a112abarth_@docomo.ne.jpまでお願い致します。新規、非常に悪いの評価のある方は基本的にご遠慮願いますが、どうしてもという場合はあらかじめご連絡ください。近県、関東圏でしたら、有料お届け致します。

（2017年 3月 31日 10時 52分 追加）
メーターはスミスです。もちろん本物です。レストア時O/H、ベゼル交換等しましたが、この前タコだけO/Hしました。定期的なO/Hは必要です。タコケーブル、スペアあります。

（2017年 3月 31日 10時 55分 追加）
ホイルは78’の象徴スピードラインです。悪評ばかりですが、そんなことありませんよ。

（2017年 4月 5日 12時 17分 追加）
ブレーキは珍しい前後ダブルブリーザーのシェイプレーシングです。レストア時ブラックアルマイト処理済みです

（2017年 4月 5日 12時 18分 追加）
エンジンはビックバルブ化、クランクはカンリンです。

（2017年 4月 5日 12時 43分 追加）
コンディション維持の為、走行しますので、クラッチ交換後100kとしましたが、多少走行距離伸びます。

（2017年 4月 9日 21時 27分 追加）
たくさんのお問い合わせありがとうございます。塗装関係はフレームは全剥離、サビ取り処理後下地処理、シルバー塗装、外装は、かなり傷みが進行していたため、フロントカウル、シングルシートはFRP補修、シルバー塗装後、シルバー地が見えないくらいシルバーフレーク塗装です。

（2017年 4月 9日 21時 37分 追加）
ボルト関係は限りなく純正にこだわり、入手出来る物は純正新品、または、再メッキ使用しています。ライトリム、ボディ、フロントウインカーステー、他再メッキです。

（2017年 4月 9日 22時 00分 追加）
サスは、レストア時フロントトップキャップ新品、もちろんO/H、シールkitあります。リヤはフルO/H、O/H不可能とされている9mmロッドタイプですが、O/Hしてくれるところはあります。スペアシールキャップkitあります。ブレーキはもちろん前後O/H、リヤマスターのみ傷みがありましたので、アルマイト処理。フロントマスターはわりと綺麗だったので、シールkit交換のみです。キャリパーも前後アルマイト処理、ピストン交換、シールkit交換O/H済みです。もちろんキャリパー合わせボルト、取り付けボルト純正新品入れてあります。

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