５速　たっぷり車検３１年５月まで　極美車　エンジンOHクラッチOH済み！その他整備改造多数！アルトワークス スズキスポーツリミテッド！の商品情報

過去3ヶ月の「 アルトワークス スズキスポーツリミテッド 」の統計データ情報

「アルトワークス スズキスポーツリミテッド」 に関する落札商品は全部で 6 件あります。

平均落札価格

12,984 円

最高落札価格

45,000 円

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1 円

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５速　たっぷり車検３１年５月まで　極美車　エンジンOHクラッチOH済み！その他整備改造多数！アルトワークス スズキスポーツリミテッド！ の落札情報

５速　たっぷり車検３１年５月まで　極美車　エンジンOHクラッチOH済み！その他整備改造多数！アルトワークス スズキスポーツリミテッド！の1番目の画像
  • 落札価格：
    299,000円
    入札件数：
    102（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    150,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年12月4日 21時36分
    終了日時
    2017年12月17日 20時58分
  • オークションID
    x516814665 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 スズキ 車種名
 アルト ワークス
グレード名 スズキスポーツリミテッド 排気量 660 cc
年式 平成10年 (1998年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 198,700 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 スペリアホワイト(26U)
車検有効期限 平成31年5月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 軽自動車 型式 HA11S

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 076 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 ○
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 ○
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
数あるオークションの中から当方の商品をご覧頂きありがとうございます！
 
説明が長いですが、最後までお読みになりご入札頂いた時点で説明にご納得していただいたものとしますので必ず最後までしっかりお読みください。
 
今回出品させて頂くのは……
旧規格最終型 平成10年式 スズキ アルトワークス スズキスポーツリミテッドになります。実走行です。
ミッションは希少になりつつある5速マニュアルです。
最近の軽自動車にはない軽さ軽快さがあります。
新型のアルトワークスが発売されて何かと新型が注目されがちですが、旧規格は電子制御もない車ですので新型よりもより車を操ってる感じになれます。
とても乗っていて楽しい1台となっております。
 
車検も今年の5月に受けたばかりで1年以上残っております。
 
エンジンオイル 3000kmまたは半年交換
フィルターはオイル交換毎時
ミッションオイル 5000kmごと交換
冷却水 1年ごと
ブレーキフルード 2年ごと
燃料は常にハイオクを入れてます(レギュラーでも可能です)
 
2013年4月に当オークションにて程度の良いアルトワークスを購入してほぼ通勤のみで使用していて“エンジンオーバーホール”や“かなりの箇所を整備”し綺麗綺麗に乗ってきました。
ネットで販売されている中古のアルトワークスや街で見掛けるアルトワークスと比較すると相当綺麗な部類の個体に入ると思います。
当方、車に関しては潔癖症で毎週必ず洗車＆コーティングは行い雨に当たれば必ず洗車をする程で周りからは「この年式でここまで綺麗なのは凄い」とよく言われるほどです。
もちろん20年近く前の車なのでキズ、軽い凹み、タッチペンなのどはあります。
また個人差もありますのでコレクターの方や新車同様を求めるかたの入札は御遠慮下さい。
ですが、先に述べたように年式、走行距離を考えたらかなり綺麗さには自信があります。
 
また車検の際の記録簿？点検表？も新車からの物が1枚も欠けることなく全て残っています。この時点でなかなか珍しいと思います。
恐らく当方で4オーナー目となりますが、前のオーナーがかなりの金額を掛けて整備、チューニングをしてあり当方の元に来てからもメンテナンスには相当な金額をつぎ込んでおります。
 
エンジンヘッドオーバーホールは当方と父親が車が好きでプラべートで行ったものでオーバーホールした証明書はありませんが、ディーラーで部品を注文した際の納品リストがありますのでそれが証明になるかと思います。
エンジンを下ろした際にはバルクヘッドなど、磨けるところは全て磨いてあります。
 
ボディのサビも整備記録に載せていますが、当方が購入した段階で防錆処理には有名なノックスドールをフロアに施行しておりますので酷いサビはありません。
元々、雪のほぼ降らない山口県にてずっと動いていた車ですのでアルトワークスにあるサスの付け根のサビなんて全くありません。もちろん当方の住んでいる地域でも雪は降りませんし雪の日は絶対に乗りません。
また雨漏り歴もなくスペアタイヤの入っているところもサビはありません。
 
今後交換しようとしていた部品としてセルモーターを交換予定しておりましたが、ストックしてありますリビルド品も車と一緒にお付けします。
購入すると高価なスロットルボディーとISCVも程度の良いもののストックがありますのでご一緒に差し上げます。
 
ノーマルパーツはサス一式ならございます。
 
乗ってて特別なにがが調子が悪いとかはないですが、上げるとすれば前のオーナー購入時からエアコンの調子が悪くてエアコンOH時に撤去してあるのとワイパーの動きがゆっくりなのと助手席側の集中ドアロックが動かないくらいでしょうか。
もちろん、見落としもあるかもしれませんし、今後整備が必要になってくる部分もあると思います。
 
下手な中古車を買ってどんな整備をしてきたかわからないような車をここまでするのには相当なお金と時間、労力がかかるはずですのでこの機会にいかがでしょうか？
 走行距離は通勤で使用していますので多少伸びます。


（2017年 12月 4日 21時 42分 追加）
当方がオーナーになってからの整備、チューニング～

・ラテラルロッド 左ブッシュ抜けの為新品に交換 17万キロ時
・社外ラジエータークーリングパネル
・プロジェクトミュードレンボルト交換 17万キロ時
・フロアサポートバー取り付け 17万キロ時
・リアピラーバー取り付け 特注塗装
・ノックスドール300
・ノックスドール700 フロアボディに施行


（2017年 12月 4日 21時 43分 追加）
・スズキ純正 ドア内張りクリップ欠品の為取り付け 17万キロ時
・スズキ純正 ブローオフバルブホース亀裂大の為新品交換 17万キロ時
・スズキ純正 テールレンズ固定ボルト劣化の為新品交換 17万キロ時
・ボディコーティング専門店にてガラスコーティング施行 17万キロ時
・ブレーキパッド プロジェクトミュー スポーツパッドに交換
・プロジェクトミュー特注 ドリルドローターに交換 179341km
・スズキ純正 燃料フィルター 新品交換
 ・スズキ純正 燃料ポンプ新品交換 18万キロ時
・O2センサー 純正同等品 新品交換 18万キロ時
・水温センサー純正新品交換 18万キロ時
・左右ロアアーム 新品交換 18万キロ時
・チェック柄フロアマット新品交換 (土禁仕様なので全席ともかなり綺麗です
・レーシングハマー フロントリップ
・数年前の積雪でガラスヒビ入ったためモールを含むガラス新品交換(上部ぼかし入りガラス)
・ズキ純正 ブレーキマスターバックに繋がるホース劣化の為新品交換
・シフトリンケージブッシュ 劣化大の為すべて新品交換
・スズキ純正 インタークーラーホース 2本 劣化大の為新品交換
・スズキ純正 サイドウインカー 破損した為新品交換
・スズキ純正 フォグランプ 水分侵入するため左右新品交換
・ミッションマウント劣化のためブッシュ＆ステー新品交換
・スズキスポーツデカールボンネット貼り付け
・スズキ純正 ルームランプ故障の為 新品交換


（2017年 12月 4日 21時 45分 追加）
・リアワイパースムージング
 
・バックランプ LED
・ポジション球 LED
・LEDヘッドライト
・フォグランプ LED
・ナンバー灯 LED
LEDの色はすべて6000ケルビンくらいで統一されています。



（2017年 12月 4日 21時 46分 追加）
2015.11.22 エンジンヘッドオーバーホール
・タペットカバー キャンディレッド塗装
・タペットカバーパッキン ワッシャーも新品交換
・トラスト スポーツ冷却水
・スーパーガードエンジンルーム繋目施行
・ラジエータードレンバルブとパッキン新品交換
・ヒーターホース2本新品交換
・エキマニガスケット新品交換
・エンジンマウント 新品フロント、リア交換
・インマニガスケット新品交換
・オルタネーターベルト新品交換
・バルブステムシール新品交換
・サーモスタット新品交換
・ヘッドガスケット新品交換


（2017年 12月 4日 21時 48分 追加）
・クランクシールミッション側新品交換
・クランクシール新品交換
・カムシール新品交換
・ウォーターポンプ新品交換
・タイミングテンショナー新品交換
・タイミングベルト交新品換


（2017年 12月 4日 21時 51分 追加）
・デスビガスケット新品交換
・デスビシール(パッキン）新品交換
・エアコン取り外し
・ヘッドバルブ吸気＆排気 すべて新品交換(これだけで部品代2万円近く掛かっています)


（2017年 12月 4日 21時 53分 追加）

・クラッチオーバーホール全て新品部品使用しています。１９万キロ時 クラッチワイヤー含む



（2017年 12月 4日 22時 02分 追加）
新型アルトワークスエンブレム取り付け
 

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