★2002ｙインプレッサWRX NB★ターボ★内外装奇麗★の商品情報

過去3ヶ月の「 2002 インプレッサ 」の統計データ情報

「2002 インプレッサ」 に関する落札商品は全部で 86 件あります。

平均落札価格

10,167 円

最高落札価格

76,501 円

最低落札価格

100 円

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平均落札価格

17,504 円

最高落札価格

4,150,000 円

最低落札価格

1 円

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★2002ｙインプレッサWRX NB★ターボ★内外装奇麗★ の落札情報

★2002ｙインプレッサWRX NB★ターボ★内外装奇麗★の1番目の画像
  • 落札価格：
    101,000円
    入札件数：
    2（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    100,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年3月4日 2時21分
    終了日時
    2018年3月11日 22時53分
  • オークションID
    x529627699 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ★2002ｙインプレッサWRX NB★ターボ★内外装奇麗★の1番目の画像
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  • ★2002ｙインプレッサWRX NB★ターボ★内外装奇麗★の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 スバル 車種名
 インプレッサ
グレード名 WRX　NB　ターボ 排気量 1,990 cc
年式 平成14年 (2002年) 2月 輸入車モデル年式 -
走行距離 123,925 km 走行距離の状態 実走行
色 アオ系 色の名称 ブルーマイカ
車検有効期限 なし ミッション セミオートマチック
ボディタイプ
 セダン 型式 TA-GDA

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 274 リサイクル預託金 12,780 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 -    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント

★2002インプレッサWRX NB★ターボ★内外装奇麗★

商品詳細
【車　名】スバル
【車　種】WRX NB
【カラー】ブルーマイカ
【年　式】平成14年2月
【型　式】TA-GDA
【エンジン型式】EJ20
【排気量】1,990cc
【ミッション】4AT/MT
【乗車定員】5人
【走行距離】123,915km
【リサイクル券】12,780円

★装備

●オートエアコン
●パワーウインド
●ダブルエアバック
●アルミホイール
●ナビゲーション
●DVD/CD
●ABS
●エアロパーツ
●ETC
●インタークーラーターボ
●マニュアルモード付
支払詳細
●ジャパンネット銀行
●ゆうちょ銀行
発送詳細
直接引き取り大歓迎！陸送の手配も致します。
注意事項
新規の方、落札後，直ぐに連絡の取れない方の入札はお断り致します。中古車をご理解の上,余り神経質な方の入札はご遠慮ください。車両引き取り後はNC,NR賭させて頂きます。
コメント
去年知り合いの車屋さんから業者オークションで仕入れて貰いました。総合評価点も「4点」内外装評価点も「B点」でかなり奇麗で気に入っていました。車が納車され少し試乗をして見ましたがATミッションが低速回転からギアが変則される時とかブレーキを踏んでシフトダウンをした際に時々ロックする時が有ったので買ったオークション場に直ぐにクレームを入れたらスバルのディラーで「不具合箇所を見積もりして下さい。」と言われたのでディーラーで点検をして貰ったら

コントロールバルブ　ASSY 修理　技術料19,440円
ATガタショウサギョウ　　　　　 技術料 4,860円
ATフルード　　5.0L 部品代 5,400円
ソレノイドASSY,コントロール 　 部品代14,688円
ガスケットドレーンプラグ　　 部品代 199円
エキジョウガスケット　　　　 部品代 　540円
と修理代部品代金が20,740円の技術料合計24,300円にしかならないので、クレームは却下されました。ラジエターは新品部品と交換済み、ドライブシャフトブーツも新品と交換しました。ATミッションだけは未だ直していないので自分で修理できる方は悪い箇所が解っているので安価で直ると思います。自走で乗って帰ることも可能ですが遠距離であれば陸送で運んだほうがベストだと思います。タイミングベルトも98,000㎞代に交換済みです。

+ + +　この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました 　+ + +
No.204.005.005

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