遊覧船仕様の和船 ヤマハ F50A 4st オーニング２基 GPS魚探付きの商品情報

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遊覧船仕様の和船 ヤマハ F50A 4st オーニング２基 GPS魚探付き の落札情報

遊覧船仕様の和船 ヤマハ F50A 4st オーニング２基 GPS魚探付きの1番目の画像
  • 落札価格：
    480,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    480,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2015年12月20日 3時36分
    終了日時
    2015年12月27日 0時7分
  • オークションID
    204061790 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 遊覧船仕様の和船 ヤマハ F50A 4st オーニング２基 GPS魚探付きの1番目の画像
  • 遊覧船仕様の和船 ヤマハ F50A 4st オーニング２基 GPS魚探付きの2番目の画像
  • 遊覧船仕様の和船 ヤマハ F50A 4st オーニング２基 GPS魚探付きの3番目の画像

■商品説明

地元造船所製の和船で、船体中央部に水中観覧窓がある遊覧船仕様
エンジンは、YAMAHA 4スト船外機50馬力
その他、ダブルオーニング、FUSO GPS魚探1kw、補機ブラケット付きの和船《中古》となります。
  
【船体】 
・メーカー：地元造船所
・新造、進水：平成３年６月
・船舶諸元：長さ(LR)７．６５ｍ、幅(BR)１．９２ｍ、深さ(DR)０．７３ｍ（船検証より）
・航行区域：漁船登録があるため、船舶検査証書では１２海里以内の沿海区域ですが、お渡しさせて頂く前に漁船登録を解除するため、平水区域となります。
・航行上の条件：遊覧船として使用するため、最大搭載人員を１０名としているので、航行中のイケスの使用は禁止されています。使い方にもよりますが、最大搭載人員を減員すれば航行上の条件はなくなるものと思われますが、減員数等はわかりません。また、搭載しているエンジンの５０馬力は、本船の適正馬力を超えているということで、１０ノットの速力制限の注意書が貼布してあります。
・最大搭載人数：１０名
・船舶検査：次回定期検査  平成３０年２月１日から５月１日の間、前回中間検査 平成２７年３月１７日
・船底塗装：ここ３年間は白色の船底塗装を使っていますが、先日陸に揚げた際に高圧洗浄機で貝や海草を落としたので、白色の船底塗料も部分的に落ちて下地が見えているところもあります。お渡しさせて頂く前に、ご希望の色の船底塗料をこちらで塗るか、４ｋｇ１缶をお付けさせて頂きます。
・法定備品：救命胴衣１０着（いずれも中古で３タイプあり、他船名を消してあるものもあります）、救命浮環１個（中古で、現在の船籍港が書いてあったり、他船名を消してあります）、信号紅炎１式、消防バケツ１個（中古）
・バッテリ：１３０F５１ １個
・その他 ：プロペラ（中古ですが予備として船中保管していました）１枚、水中観覧窓固定バー（予備）１本、スカッパのフタ４個、水中観覧窓の雨よけフタ固定ベルト ２式、オーニング支持ベルト ４本、オーニング支持ベルト固定金具 数個、水中観覧窓のダミー（水中観覧窓と同じような形状で窓がないもの）１個
 
【エンジン】
・製造者：ＹＡＭＡＨＡ
・出力：５０馬力
・型式：F５０ＡＥＴ（リモコン仕様）
・製造者型式：６２Ｙ
・製造年月：０３年０６月
・種類：４ストローク
・燃料タンク：ＹＡＭＡＨＡ 金属製 １個
・状態：平成２５年３月中古で購入し、年２回エンジンオイルとエレメント交換。毎年冬季に陸揚げした際にギヤオイルを交換。 先日１２月１６日陸揚げする際に、エンジン始動確認、検水確認済み
・操舵：ＭＡＲＯＬ製油圧リモコン
・本キー１本、スペアキー１本の２本
 
【魚探】
《ＮＦＵＳＯ ＮＦ－８８２ １ｋｗタイプ》
・中野エンジニアリング社製 ８インチ
・振動子は、操舵席下のイケス内に自作でインナーハル型式で設置してあるので、船底には接着していません。内部液体は「ひまし油」を満たしてあります。設置状況は「その他の画像」から確認できます。
・全国の地図データが入っています。
・付属品は、取扱説明書１冊、操作早見表１枚（ＧＰＳアンテナ、電源コード、振動子は、船体に設置済み）
・注意点…２年ほど船上で使用したので、本体正面パネルに色あせがあります。また、画面右下角の部分の正面パネルに、ひび割れがありますが、魚探・プロッタの各機能は正常です。「ひび割れ」の状態も「その他の画像」から確認できます。
《ＬＯＷＲＡＮＣＥ Ｍａｒｋ－５ｘ ＤＳＩ》
・モノクロ液晶で、８００ｋと４５５ｋの２周波。メニューは日本語表示できます。
・プロッター機能はありません。
・振動子は、操舵席下にケーブルが束ねてあります。以前は、補機ブラケットに電動モーターを取り付けてあり、その電動モーターに振動子を取り付けて使っていました。
 
【オーニング】
・BMOマリンショップでネット購入した、ビミニトップ1.9-2.1M（ブルー）が２基あります。オプションで、それぞれビミニサポートポール2本（1100mm固定）追加してあります。
参考のＨＰはこちら→ http://www1.enekoshop.jp/shop/bmo-marineshop/item_detail?category_id=294443&item_id=823775
・サドル、ベースマウントなどの保守部品一覧はこちら→ http://www1.enekoshop.jp/shop/bmo-marineshop/item_list?category_id=248062
・使い方によって、２基共または１基のみの展開など、自由に選べます。係留時や未使用時にオーニングを付属のカバーに収納することによってオーニングの劣化を防ぎ、耐久性を高めることができます。
 
【その他】
・高額商品ですので現物確認をお願いします。
・現物確認なしでのご入札でキャンセルされた場合は、落札価格の５％をご請求させていただきますので、慎重にお願いいたします。
・現在、漁船登録がありますので、落札頂いた時点で漁船登録解除の手続きを行い、船舶検査証書等の書き換えを行います。そのため、名義変更までに少し日数を頂くかもしれません。
・船の名義変更が終わるまで、落札金額とは別に３万円お預かりいたします。変更が確認できれば、ご指定口座に返金します。実費をお支払いいただければ、こちらで手続きすることも出来ます。
・船の名義変更等の費用は、落札者様のご負担にてお願い致します。
・落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。
・お支払いは銀行振り込みを基本としますが、お引き取り時に現品と引き換えでのお支払いも対応致します。
・現物確認をしたい場合や、別の写真をご覧になりたい場合などは、質問欄にメールアドレス、ご連絡先を記入いただければ、こちらから非公開にてご連絡させていただきます。質問には返答しませんので非公開となります。
・直接引取り、もしくは陸送などの場合の費用負担は、落札者でお願いします。
・その他の画像はこちらから確認できます。(Yahoo ボックス)→ http://yahoo.jp/box/4CngbO
 
【注意事項】
《船体》
・船体には、船名や電話番号、遊漁船登録番号、漁船登録番号等のカッティングシールが貼ってあるので、画像加工で消してあります。お渡しする際には、すべて剥がしますので、掲載画像のようになると思います。
・ここ３年間は白色の船底塗装をしていましたが、先日陸に揚げた際に高圧洗浄機で貝や海草を落としたので、白色の船底塗料も部分的に落ちて下地が見えているところもあります。お渡しさせて頂く前に、ご希望の色の船底塗料をこちらで塗るか、４ｋｇ１缶をお付けさせて頂きます。また、使っていた白色船底塗料は、常に海水に接しているところは、白くなるのですが、海面から出ているところは水色になるようです。
・船首のマストは、ビス８本と楔（くさび）で固定していますが、陸送時などの際には取り外すことができます。
・船体中央部の水中観覧窓は、一言で言うと大きな「箱メガネ」のような構造のものを、デッキに開いた穴の部分に入れて、２本の金属棒で船体と固定します。また、窓部分はアクリルのため、清掃時に細かい擦り傷が付き、白っぽくなっていますが、海水に接すると擦り傷部分は透明になって海中がハッキリ見えます。
・水中観覧窓の「箱メガネ」部分は、このままだと降った雨が溜まったり、ゴミが溜まったりするので、通常は木製のフタがしてあります。
・万一、アクリル部分が割れた場合、修理するまでの予備として、アクリル部分のない「箱メガネ」があります。もちろん、海の中は見えません。
・船首部分にある分電盤は、白色灯と両色灯の各ブレーカと予備ブレーカーが１個あります。
・付属する法定備品のほかに必要なものは、落札者様のほうで準備願います。
・デッキのグレー色は、ＦＲＰ／プラスチック用のポリベスト・トップコートを使ってます。
・遊覧船として使用していたので、木製ベンチを３脚を作り、船体中央部の水中観覧窓を囲むように配置して使ってましたので、一緒にお付けしますが、不要な場合にはこちらで処分します。
《エンジン》
・船外機のチルトは電動です。リモコンのスロットルレバーのボタンか、船外機本体横にあるボタンで上下チルトできます。
・プロペラの一部が少し削れたり、塗装が剥がれたりしていますが、正常に機能します。また、中古ではありますが、予備のプロペラとして船中保管していた１枚もお付けします。
・お引渡しの際には、船外機・マリンジェット・ディーゼルエンジンの販売、修理を行っている専門店で、エンジンオイル、オイルフィルター、ギヤオイルを交換させていただきます。
《ＧＰＳ魚探、魚探》
・繰り返しになりますが、ＮＦ－８８２は２年ほど船上で使用したので、本体正面パネルに色あせがあります。また、画面右下角の部分のプラスチック正面パネルに、ひび割れがありますが、魚探・プロッタの各機能は正常です。「ひび割れ」の状態は「その他の画像」から確認できます。
 
※上記の説明文に、記載漏れ等があるかもしれませんので、不明な点がございましたら質問や画像を参考に、ご了承の上御入札下さ
い。


（2015年 12月 21日 14時 09分 追加）
《デッキ、ベンチの再塗装と船首アンカーローラー、水中観覧窓の様子》
昨日は天気が良かったので、デッキとベンチを再塗装し、水中観覧窓を清掃して、船体中央部に収容してみました。
また、お問い合わせのありました、船首部分の画像も合わせて、Yahoo ボックスに６枚アップしました。→ http://yahoo.jp/box/4CngbO
 


（2015年 12月 22日 19時 21分 追加）
本日、地元業者さんによる、エンジンオイル、エレメント、ギヤオイルの交換、プロペラを外しての点検、グリスアップを行いました。
エンジンオイル交換の様子はこちらから確認できます。(Yahoo ボックス)→ http://yahoo.jp/box/4CngbO （最初の１枚）


（2015年 12月 23日 16時 14分 追加）
水中観覧窓についてのご質問にお答えいたします。
Yahoo ボックス→ http://yahoo.jp/box/4CngbO の、097.jpg，098.jpgにある、窓部分（アクリル２箇所）の大きさは、次のとおりです。
１枚あたり、２３ｃｍ×６８ｃｍの大きさの窓が２箇所あります。
また、この水中観覧窓を入れる、船体側の開口部分は、１５２ｃｍ×３４ｃｍとなります。


（2015年 12月 24日 7時 08分 追加）
オーニングについてのご質問にお答えいたします。
２枚とも、色あせ等はありますが、破れ、破損はありません。支柱や支持部品も、折れや、破損はありません。
ご検討、お願いいたします。


（2015年 12月 24日 18時 08分 追加）
先日、専門業者さんにエンジンオイル等の交換をしてもらった時に、エンジンの各部も点検してもらったところ、燃料フィルターの上部（黒いふた）に亀裂が見つかり、今は大丈夫だけど、このままにしておいて亀裂が大きくなっていくと、空気が入ってエンジンが停止するかもしれないということで、新しい燃料フィルターに取り替えるため注文していたところ、本日入りました。こちらで取り替えてもかまいませんし、落札者様の方でボートを受け取りになられた後に、交換されても構いません。その場合は、燃料フィルターをお渡しいたします。画像はこちらから確認できます。(Yahoo ボックス)→ http://yahoo.jp/box/4CngbO （090.jpgの画像になります。）
 
また、先日のエンジンオイル、オイルエレメント、ギヤオイル、グリスアップおよび燃料フィルターの伝票画像は、091.jpg , 092.jpgとなります。
両色灯の電球（１２Ｖ，２０Ｗ）１個が切れていましたので、これも交換しました。
 
この一連の費用（合計 ２０，３１５円）は、こちらで負担させて頂きます。


（2015年 12月 25日 6時 40分 追加）
魚探の取り扱い説明書についてのご質問にお答えいたします。
取説は、２機種ともコピーではなく、製品についてきた正規のものになります。ＮＦ－８８２は、取説１冊と操作早見表１枚です。ＬＯＷＲＡＮＣＥのものもありますが、英文です。本体のメニューが日本語表示されることと、設定内容がそう多くないので、直接、操作したほうがわかりやすいかと思います。他には、図解した紙が２枚ありますが、基台から本体を外す図くらいしか参考にならないかもしれません。
画像はこちらから確認できます。(Yahoo ボックス)→ http://yahoo.jp/box/4CngbO 89.ｊｐｇです。
ご検討、お願いいたします。

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