２００枚を超える詳細写真をアップしております。ぜひご覧ください。
https://yahoo.jp/box/zRMQiE

この説明文の下にも拡大写真が7枚アップされています！

今年の3月に距離は走っていましたが、メンテナンス状況、外装、内装の状況がとてもよかったので
知人より譲ってもらいました。実際に現車をごらんいただきますとこの距離を走った車とは思えないキレイさ、
清潔感を保っています。内装・外装の状況は写真からも伝わるかなと思います。今回、親と同居することが決まり
ミニバンへの乗り換えのために出品いたします。

距離数は走っておりますが、メンテナンス状況が非常に良く、歴代オーナー（特に初代オーナー。法人名義）さん
がかなり手を入れてきた車両です。
売りとしては、必ずこの型のブルーテックでは12万キロくらいで故障するアドブルーヒーター（交換費用約20万円）
を19万キロ時点で交換していることです。
また、ＡＴＦについても私が購入してから、12万円かけて軽いオーバーホールを行っており、ＷＡＫＯＳのＡＴＦ
さらにパワーアップが期待できる添加剤も入れていますので、同じブルーテックよりもパワー感を実感していただける
と思います。下記のアドレスにその時の様子をブログアップされています。
https://ameblo.jp/car-freak/entry-12384989573.html

また、出品にあたり方べりが気になったので、2万2千円ほどで4輪アライメント調整を行っております。
車検は３１年７月１４日まであります。私が購入後半年で約１万キロ乗りました。オーナー履歴、メンテナンス状況は
後程詳細を記しておきます。

走行距離は多いですが、特に初代オーナー（法人オーナー）は長距離移動で使用していたため距離が伸びたようです。
前オーナー（知人）は購入後約２年で１万キロですので、標準的な距離かと思います。
記録簿から見ると、新車購入時神川県横浜市→自動車ショップ→大阪（知人）→奈良（私）というオーナー履歴です。

私が購入後中古の程度の良いブリジストンレグノタイヤ装着。同時にホイールコーティングを行いました。
歴代オーナーは完全禁煙で使用のため、本革の香り以外ニオイは気にならないと思います。
何といっても、内外装の美しさは「本当に８年経過？」って言いたくなるくらいのコンディションです。
運転席のサイド部分はよくシワがありますが、この車はそれもきれいな状態です。大切に扱われてきた車で
あることは、内外装を見て頂ければ納得頂けると思います。

また、純正オプションも盛りだくさんで、ほぼフルオプションでサイドバイザー/ＶＩＣＳ／レーンキーピングアシスト
（7.5万円）／プラスパッケージ（22.0万円）／本革シート（31.5万円）／キーレスゴー（15.0万円）/サンルーフ
（20.0万円）/トランクルームレール/18インチ純正アルミホイール/ナンバー灯ＬＥＤ/スーパーキャット液晶レーダー
　ＲＰＲ２３ＳＤ/テレビキャンセラーなどこれ以上何も必要ありません。

E350 ブルーテック アバンギャルド 3.0L V型6気筒ディーゼルターボ 833万円

デビュー当時の試乗インプレッション
https://www.webcg.net/articles/-/5751

主な装備になります。
・キーレスゴー（純正キー2本あり）
・スーパーキャット液晶レーダー　ＲＰＲ２３ＳＤ
・純正HDDナビゲーションシステム（COMANDシステム）
・フルゼグTV（走行中視聴可能）
・DVDビデオ（走行中視聴可能）
・ミュージックレジスター
・バックモニター
・ナビ連動ETC
・ガラスサンルーフ
・黒革シート
・前席シートヒーター
・パワーシート（メモリー機能付）
・パドルシフト
・クルーズコントロール
・パワーテールゲート
・パークトロニック
・左右独立調整フルオートエアコン
・バイキセノンヘッドライト
・オートライト機能
・インテリジェントライトシステム
・アダプティブハイビームアシスト
・ヘッドライトウォッシャー
・コーナリングライト
・ドアロック連動電動格納式アロードアミラー
・ウェルカムライトシステム
・レインセンサー
・リア5面フィルム貼り
・純正18インチアルミホイール＆ブリジストンレグノ（1本のみエコピアＰＺＸ）
・ESP（エレクトロニックスタビリティプログラム）
・整備手帳＆車両取扱説明書＆COMANDシステム取扱説明書等一式完備

サイドバイザー
ＶＩＣＳ
レーンキーピングアシスト（7.5万円）
プラスパッケージ（22.0万円）
本革シート（31.5万円）
キーレスゴー（15.0万円）キーは2本あります。
サンルーフ（20.0万円）
トランクルームレール（5.0万円くらい？）
18インチ純正アルミホイール（40.0万円くらい？）
アルミスカッフペダルシステム（アクセル・ブレーキ・パーキングブレーキペダルがアルミ製）
リア5面フィルム貼り
ナンバー灯ＬＥＤ（1万円ほどしました）
スーパーキャット液晶レーダー　ＲＰＲ２３ＳＤ（約3万円）
テレビキャンセラー

以上のように装備品も充実しております。これだけのオプション・装備を取り付けると乗り出し価格は1000万円程度
になります。今のところエンジン・ミッション・足回りなども問題ありません。たまにセンサーの誤作動でエンジン
チェックランプが点灯します。写真のように現在は点灯しておりません。これについても、長年付き合いのある工場長
から、特に問題ないからこのままでいいだろうと回答をもらっています。

・点検整備記録簿
・保証・点検整備帳
・メルセデス・ベンツサービスネットワークのご案内
・マイメルセデスサポート
・整備手帳補足版
・ＣＯＭＡＮＤシステム説明書補足版
・メルセデスケアのご案内
・車両取扱説明書
・ＣＯＭＡＮＤシステム取り扱い説明書
・アイポッド接続ケーブル
・ＵＳＢ接続ケーブル

以上のものが残っております。
写真に写っています、オンダッシュ液晶レーダー、ドライブレコーダー、ドリンクホルダー、芳香剤、プラズマーク
ラスター発生装置、２又ソケット、脱臭剤、携帯充電器、ごみ箱、ダミーセキュリティ装置は取り外します。シートは
本当にキレイな状態で、シワやスレなどほとんどないほどの状態です。内外装だけ見ていたら、新規登録４，５年目
の車といった感じです。私は、フロアマットの上からビニルマットを敷いていたのでとてもきれいな状態です。

【整備状況】
平成22年3月31日　シュテルン世田谷にて、横浜市の法人が購入（社長様が乗られていたようです）
平成22年4月9日　メルセデスベンツあざみ野　にて納車（おそらく税金対策のために3月末の登録のようです）
平成22年7月27日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検　11178キロ エンジンオイル・エレメント・全ワイパー
・左ドアミラーフレーム交換
平成22年10月22日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 19303キロ　エンジンオイル・エレメント・全ワイパー
・左右ドアミラー交換・アドブルー補充
平成22年11月30日　メルセデスベンツあざみ野 リコール　24091キロ　パワステポンプ交換
平成23年1月18日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 28897キロ　エンジンオイル・エレメント・全ワイパー
・フロント/リアブレーキパッド・ＫＬＡバージョンアップ・Ａ/Ｃ消臭
平成23年4月8日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 37157キロ　エンジンオイル・エレメント・前ワイパー
・A/Cダストフィルター・ＳＣＲバージョンアップ
平成23年7月8日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 46394キロ　エンジンオイル・エレメント・全ワイパー
・アドブルー補充
平成23年7月19日　メルセデスベンツあざみ野 47683キロ　フロントローター交換
平成23年9月29日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 55568キロ　エンジンオイル・エレメント・全ワイパー
・A/Cダストフィルター・ＡＴＦ・ＡＴＦフィルター交換・アドブルー補充
平成23年11月28日　メルセデスベンツあざみ野 62675キロ　フロント・リアブレーキパッド面取り
平成23年12月20日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 65272キロ　エンジンオイル・エレメント・全ワイパー
・エアクリーナー・サーモスタット・左右ストラット・エンジンマウント・交換・アドブルー補充
平成24年3月21日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 71913キロ　エンジンオイル・エレメント・全ワイパー
・ブレーキフルード・フロント・リアブレーキパッド交換
平成24年6月22日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 85340キロ
エンジンオイル・エレメント・全ワイパー
・フロントローター・アドブルー補充
平成24年9月13日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 93798キロ
エンジンオイル・エレメント・全ワイパー
・A/Cダストフィルター
平成24年12月21日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 102922キロ エンジンオイル・エレメント・全ワイパー
・リアブレーキローター
平成25年3月27日　メルセデスベンツあざみ野 1回目車検 112408キロ クランクセンサー・テールゲートセンサー
・左リアエアサス・エンジンマウント・ＡＴＦストレーナ・左フロントドアガラス・エンジンオイル・エレメント
・全ワイパー・A/Cダストフィルター・フロントローター・ベルトテンショナー交換・アドブルー補充（整備記録
から字が読み取れませんが、ＡＴ関連の部品も交換しているようです）
平成25年7月1日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 122702キロ エンジンオイル・エレメント・アドブルー補充
平成25年10月4日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 133202キロ エンジンオイル・エレメント・リアウォッシャー
修理
平成25年12月17日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 141726キロ エンジンオイル・エレメント・前ワイパー
・アドブルー補充
平成26年2月4日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 146211キロ　フロント・リアブレーキパッド
平成26年4月7日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 151469キロ
エンジンオイル・エレメント・アドブルー補充
平成26年7月22日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 166203キロ エンジンオイル・エレメント・エアクリーナー
・エンジンマウント・ＡＴマウント交換・アドブルー補充
平成26年10月16日　メルセデスベンツあざみ野 1年点検 172300キロ エンジンオイル・エレメント・アドブルー補充
平成27年1月あたりでオーナーチェンジ
平成27年7月14日　前オーナーが購入　190300キロ
平成27年11月　191000キロ　エンジンオイル・エレメント交換
平成28年4月 197000キロ　ヤナセにてアドブルーヒーター交換、アドブルー補充（約20万円）
平成28年7月 198000キロ AGMバッテリー交換　フロント・リアブレーキパッド交換
平成29年6月28日　車検　199500キロ
平成30年3月12日　私へ名義変更　201600キロにて購入
平成30年4月5日　202000キロ　オイル交換（1万5千円）
平成30年4月28日　203000キロ　レグノにタイヤ交換（6万円）
平成30年6月17日　205922キロ　松山市の専用ショップでＡＴオーバーホール＆ＡＴＦ交換（12万円）
平成30年7月　　　207000キロ　オイル・エレメント交換（2万5千円）
平成30年9月22日　208830キロ　アライメント調整（ジェームス　2万2千円）
平成30年11月19日　210250キロ

通勤で使用しているため、引き渡し時には211000キロくらいになると思います。

タイヤはブルジストン最高級タイヤＲＥＧＮＯで、残り山５部山程度。こちらも画像で残り山等ご確認ください。
ハンドルのスレやハゲは一切ありません。なめし皮のハンドルは、とても触り心地のよいハンドルになっています。

ダッシュボードのひび割れもありません。完全禁煙車ですので、タバコの臭いも全くありません。
キーレス付キーは2本あります。助手席・リアシートはほとんど使用していなかったため、新品のような状態です。

・たまに気まぐれのようにエンジンチェックランプが点灯する。すぐに消えたりします。
写真のように現在は消えています。
・エンジンオイルのにじみ（5000キロ毎に交換するのであれば、問題ないレベルのにじみです）
以上2点が現在認識している不具合です。たまにセンサーの誤作動でエンジンチェックランプが点灯しますが
写真のように現在は点灯しておりません。これについても、長年付き合いのある工場長から、特に問題ないから
このままでいいだろうと回答をもらっています。

カーナビはHDDタイプで、フルセグ地デジチューナー内臓です。テレビキャンセラーも付いているので、走行中も
テレビ・ＤＶＤの視聴が可能です。付属ケーブルを接続すればi-podや携帯オーディオプレイヤーの再生を高音質で
楽しむことが可能です。また、ブルートゥースオーディオにも対応しているので、スマホからの音楽再生も可能です。
外装に関しては、本当に綺麗な状態で多少のヘコミや擦り傷はあるものの、大きなキズ・ヘコミはありません。
確認しているヘコミやキズは以下のとおりです。

・ボンネット・フロントバンパーの飛び石あと　タッチアップ
・フロントガラスの飛び石あと
・リアバンパーのわずかなタッチアップ
・リアバンパーの塗装若干ヒビ（おそらく前オーナーが軽くぶつけたのだと思います。目立ちません）
・運転席ドアミラーカバーヒビ（目立ちません）
・その他タッチアップ
・運転席側フロントアルミに、修復がありタッチアップペンで塗りの部分があります。

すべて写真にアップしているのでご確認ください。修復暦は無しということで購入しております。塗装の状態は
私を含め前オーナーも屋根付き駐車場で保管の為、非常に良い程度を保っています。私が購入時に、ポリマー加工を
したので水もよく弾き、ツヤツヤ状態です。あくまでも中古車ですので細かなキズ・ヘコミなどはあるとお考え下さい。
マットの上にビニールマットを敷いておりましたので、大変綺麗な状態です。基本私一人で乗ることが多かったため、
助手席・リアシートは特に綺麗です。

お支払いは、落札価格+月割自動車税（17,000円）+リサイクル税(26,420円）+自賠責保険月割（9,000円）名義変更
までの保証金5万円となります。保証金は、名義変更が確認できましたらすぐにご返金いたします。なお、現車確認後
のキャンセルは2万円。それ以外のキャンセルはいかなる理由でも3万円のキャンセル料金が発生しますので、入札する
際はご注意ください。落札後は2週間で名義変更をお願いします。また、引渡し後に関してはいかなる理由でも
ノークレーム・ノーリターンであるという覚書を交わしますのでご了承ください。

また、トラブルを防ぐために免許証のコピーを頂戴しますので、ご了承ください。
現車確認や試乗をご希望の方は質問欄よりご連絡ください。なるべく都合を合わせたいと思います。
当方西名阪自動車道の法隆寺インター近くとなります。
なお、即決の場合のみ保証金以外の諸費用は込みで110万円とさせていただきます。

最先端のクリーンディーゼル技術「ブルーテック（BlueTEC）」を採用。
排ガスに尿素を噴射して、窒素酸化物（NOx）を窒素と水に分解する排ガス浄化システム、
尿素SCR（Selective Catalytic Reduction＝選択型触媒還元）を搭載。
世界最高水準の厳しい規制「ポスト新長期規制」を輸入車では初めて、またAT車では日本車も含めて初めてクリア。
欧州排出ガス基準の「EURO6（2014年9月施行予定）」にも適合する環境性能を実現しています。
超高圧かつ超精密な燃焼噴射を行うピエゾインジェクター等を採用するなど、エンジン本体の対策で有害物質を
大幅に低減。黒煙の原因ともなるPM（粒子状物質）も、酸化触媒コンバーターおよび自己再生型DPF
（粒子状物質除去フィルター）の装着によって99％除去。その排ガスは一部のガソリン車すら上回るほど
「超クリーン」となり、排出されるNOx値は、先代E320 CDI比で69％もの減少を実現しています。
5リッタークラスに匹敵するほど走り・加速で一般道ではアクセルを半分も踏む事無く快適なドライビングができ、
さらには２リッタークラスの燃費でありディーゼルですので大変燃費が良くハイオクと軽油の価格差は約３０円程度
違いますので燃料代も安く経済的でかなりお得です。
燃費は町乗りで10キロ/Lで、高速ですと15キロ/Lくらいです。
ディーゼル規制にはかかりませんので日本全国、どこの地域でも登録可能です。
キーレスゴー装備車ですので、キーをポケットに入れたままでもキーロックやエンジン始動可能です。
TVキャンセラーが付いていますので走行中にTVやDVDの視聴が可能です。
これからの寒い時期にとても重宝するシートヒーターが装備されています。

エンジンやミッションはもちろん不具合ありません。
サスペンションのヘタリや特に気になる異音などもありません。
エアコンもよく効きますし、シートヒーターなどの電装関係も不具合も無くとても調子の良いお車です。
気になる異音などもなく、走行距離による各部の劣化も全く感じません。
外装ですが、特に目立つような大きな傷やへこみもなくとても綺麗です。
中古車になりますので小傷や若干のタッチペン補修などはご了承ください。
艶もしっかりありますので、ボディに周りの風景が綺麗に映り込みます。
ヘッドライトの大きなくすみや黄ばみも無く綺麗です。
内装ですが、ハンドルの大きな擦れも無く、レザーシートに大きな擦れや汚れ、破れなどもありません。
特に目立つダメージも無く全体的にとても綺麗です。
天井も大きな汚れやシミも無く綺麗でとても清潔感のある車です。
禁煙車ですので、タバコの焦げや嫌なにおいもありません。
メンテナンス履歴から考えましても大事に乗られきたのがお分かり頂けると思います。
タイミングチェーンになりますのでベルト交換不要です。
走行管理システム参照済みの実走行＆無事故車ですのでどうぞご安心下さい。

車検も約半年以上残っており、春・夏休みにドライブ旅行に出かけることも可能かと思います。
走行距離が記載されておりますので、正真正銘実走行です。
走行距離はやや多いですが、整備はきっちりされていたようです。ただし、あくまでも中古車ですし、
今のところ私が気づく不具合等は上記の2点以外特にありませんが、私は業者ではなく個人ですので、
引渡し後の事故・故障などについては責任を持つことができません。
また、気づいていないキズ・ヘコミ・不具合があるかもしれません。
そのため、なるべく現車の確認をお願いできればと思います。

その状況をご理解頂き、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
トラブルを避けるため、その旨を了承いただく旨を記した書類への押印をお願いします。
その点十分にご理解頂いた上での入札をお願い致します。今回親との同居に伴う車両入れ替えという理由で、
かなり当方の購入価格および整備費用を下回る金額での売り切りにしております。ぜひご検討下さい。
試乗・下見大歓迎です。質問欄よりご希望の方はお入れください。

それでは最後までお付き合いお願いします。

なお、あくまでも中古車ですので、新車並みの程度を期待されるのであれば、ご遠慮下さい。
支払方法お支払いは、落札価格+月割自動車税（17,000円）+リサイクル税(26,420円）+自賠責保険月割（9,000円）
＋名義変更までの保証金5万円となります。
なお、即決の場合のみ保証金以外の諸費用は込みで110万円とさせていただきます。