激速!キャビーナ90(ボアアップ105cc) HONDA 元祖屋根付きバイク 新車時の価格30万オーバー 新品スタッドレスタイヤ付けます!の商品情報

過去3ヶ月の「 HONDA スタッドレスタイヤ 」の統計データ情報

「HONDA スタッドレスタイヤ」 に関する落札商品は全部で 7 件あります。

平均落札価格

25,464 円

最高落札価格

75,000 円

最低落札価格

5,750 円

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対象オークション 「激速!キャビーナ90(ボアアップ105cc) HONDA 元祖屋根付きバイク 新車時の価格30万オーバー 新品スタッドレスタイヤ付けます!」 は 「HONDA スタッドレスタイヤ」 を含む落札商品の中で、全7件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 スタッドレスタイヤ 」の統計データ情報

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平均落札価格

25,338 円

最高落札価格

1,380,000 円

最低落札価格

1 円

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激速!キャビーナ90(ボアアップ105cc) HONDA 元祖屋根付きバイク 新車時の価格30万オーバー 新品スタッドレスタイヤ付けます! の落札情報

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  • 落札価格:
    103,000
    入札件数:
    50入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    5,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2020年2月17日 18時44分
    終了日時
    2020年2月24日 20時15分
  • オークションID
    452864522この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

ホンダ キャビーナ90
今ではルーフのあるバイクも数多くなりましたが、バブルの当時このキャビーナは生まれました。元祖屋根付きバイクです。

一年ほど前に、チャイナではなくヨーロッパ製のキットを使ってボアアップしました。
一万キロほど乗っていますが絶好調です!!

ボアアップと同時にオイルポンプ(部品は安いが工賃が高い)も交換しています。
クラッチassy、ハイスピードプーリー、ウエイトローラー、ベルト、ブレーキ前後、パワーフィルター、メインジェット変更など行っています。
走行してみて少しずつセッティングを繰り返し、ウエイトローラーなどは何度も交換しています。



(2020年 2月 17日 19時 10分 追加)
80キロで巡航出来ます。
最高速はファイナルギヤを変えていないので90キロくらいです。
少しくらいの坂道でも、トルクがあるので速度はほとんど落ちません。
シートは国産品で張り替えたばかりです。
スクリーンは傷や擦れは少しありますが、透明度を保っており曇りはありません。
外装は写真では綺麗に見えますが傷などあります。
ワイパー、ウインドウォッシャー、ライトLOW&HIともOK。

バッテリー夏に交換した品で元気です。
キックは使えますがボアアップのせいで圧縮が強く重く戻りが悪いです。

燃費は、ボアアップ当初はセッティングが合っていなかったせいかリッター25キロほどでしたが、今は30キロくらいです。


(2020年 2月 17日 20時 02分 追加)
オークション終了後24時間以内に連絡の取れる方で、迅速なお取り引きが出来る方のみお願いします。

個人のため発送や配達は基本的に出来ません。
屋根付きの場合、陸送業者に頼むと料金も割高と聞いています。
お付けするスタッドレスタイヤもありますので、引き取りまたは自走を前提でご検討ください。


自賠責が7月まで残っていますので、お付けします。
自走をご希望の方は、落札後ナンバーを返納しますので返納書と自賠責証書をレターパックにて送ります。新しいナンバーを取得して引き取りに来てください。



(2020年 2月 18日 19時 18分 追加)
ボアアップ、というと高回転なチューニング!?というイメージがありますが、どちらかというと耐久性重視のトルクのある設計のキットです。
ノーマルのキャビーナのようにノロノロではなく、キビキビと交通の流れに乗ることが出来ます。このメーカーはレストア用のエンジン部品などを作っているそうで、シリンダーはアルミ製で、クオリティの高い仕上がりのものでした。
東京の真夏の渋滞でもオーバーヒートせず、トラブルもなく今日に至ります。

(2020年 2月 19日 12時 39分 追加)
お付けするほぼ新品スタッドレスタイヤの画像をアップしました。

(2020年 2月 21日 15時 05分 追加)
天気が良かったので全体画像を撮影してみました。

久しぶりに見てみたらライトのハイビームが切れていました。ロービームもボヤッとして薄暗い感じです。(画像参照)

終了までに点検修理する時間が取れそうもないので、本日知り合いのバイク業者に修理を頼みました。
バルブそのものなら交換します。
バルブ裏側の接点の磨耗かも知れないので、もしそうなら見てもらい修理しておきます。
もちろん修理代は当方が負担します。
当方業者でも営利目的でもありませんので、喜んでいただけるお取り引きが出来ればと思っています。

社外のサイドスタンドも付いています。

(2020年 2月 22日 18時 16分 追加)
本日ヘッドライトの点検をしてもらったところ、バルブだけでなくレギュレーターもダメとのことで交換することにしました。
ヘッドライトバルブとレギュレーターの交換で一万ほどかかります。
当方にて負担します。

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