個人出品！ 後期 ターボ Wサンルーフ R34スカイライン顔 GTRの商品情報

過去3ヶ月の「 サンルーフ スカイライン 」の統計データ情報

「サンルーフ スカイライン」 に関する落札商品は全部で 13 件あります。

平均落札価格

487,238 円

最高落札価格

3,800,000 円

最低落札価格

4,000 円

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対象オークション 「個人出品！ 後期 ターボ Wサンルーフ R34スカイライン顔 GTR」 は 「サンルーフ スカイライン」 を含む落札商品の中で、全13件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 スカイライン 」の統計データ情報

「スカイライン」 に関する落札商品は全部で 44,106 件あります。

平均落札価格

22,925 円

最高落札価格

50,000,000 円

最低落札価格

1 円

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個人出品！ 後期 ターボ Wサンルーフ R34スカイライン顔 GTR の落札情報

個人出品！ 後期 ターボ Wサンルーフ R34スカイライン顔 GTRの1番目の画像
  • 落札価格：
    550,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    500,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2016年4月25日 22時23分
    終了日時
    2016年4月27日 19時32分
  • オークションID
    b201589968 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 日産 車種名
 ステージア
グレード名 25RS-V 排気量 2,500 cc
年式 平成11年 (1999年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 180,900 km 走行距離の状態 走行距離不明
色 アオ系 色の名称 オールペン マツダの純正色
車検有効期限 なし ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 ステーションワゴン 型式 WGC34

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） - リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 ○ ローダウン
 ○
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ ○ ナビゲーション － トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
外装は、フロント部分は、BNR34スカイラインGTR純正アルミボンネット、masaモータースポーツ製 変換フェンダー(M3風ダクト加工済み)、メーカー不明 ニスモ仕様フロントバンパー(FRP製)、BNR34スカイラインGTR純正フロントリップ、R34スカイライン後期純正ヘッドライト（ロービームは社外HIDに変更）、GTR純正バンパーレインホース エアロは、masaモータースポーツ製 サイドステップ・リアバンパー・リアウイング (サイドステップ左側とリアバンパーに傷・割れ有り) バックドア部のテールのスモール・ブレーキのW点灯（通常はスモールのみ点灯） ドアミラーウィンカー加工(ベンツ純正ウィンカー流用) 足回りは、テイン製 車高調 テイン製フロントピロアッパーマウント クスコ製ピロテンションロッド マフラーは、リア部現車合わせ加工W出しマフラー エンジン回りは、トラスト製 前置きインタークーラー、HKS製 パワーフロー ブレーキは、ECR33スカイライン GTS-t25typeーM 純正 フロント4ポッド リア2ポッド キャリパーとディスクに交換済み パッドはアクレ製の物を使用 ホイールは、work製 シュバートSC01 19インチ フロント9J ２本 リア9J ２本 インセット(オフセット)は、前後で違います。 タイヤ 225／35 ４本 リアフェンダーは爪折りしています。 走行距離ですが、前所有者が言うには実走行だそうです。記録簿も数枚有りました。壊れやすいプラグコイルも前所有者の時に新品に交換済みです。 私が１からドレスアップし作成した車両で、とても目立つ車なので、カッコいいねー等と声を掛けて頂く事も多々有りました。 現在カムカバー付近？からのオイル滲みがありポタッとオイルが垂れたりしていますが、目に見えてオイルが減る感じでは無いですが、修理された方が良いかもです。 ショックはオーバーホールをお奨めします。 エアコンのパネルの照明が１ヶ所切れてます。 運転席の内側のドアノブが綺麗に収まりません（開ける事は出来ます）。 エアコン大丈夫です。 カタログ値280馬力の加速感は衰えてないと思います(個人差有ると思いますが)。 外装は、フロント部分は、R34スカイラインGTR純正アルミボンネット、masaモータースポーツ製 変換フェンダー(M3風ダクト加工済み)、メーカー不明 ニスモ仕様フロントバンパー(FRP製)、R34スカイラインGTR純正フロントリップ、R34スカイライン後期純正ヘッドライト（ロービームは社外HIDに変更）、GTR純正バンパーレインホース エアロは、masaモータースポーツ製 サイドステップ・リアバンパー・リアウイング (サイドステップ左側とリアバンパーに傷・割れ有り) バックドア部のテールのスモール・ブレーキのW点灯（通常はスモールのみ点灯） ドアミラーウィンカー加工(ベンツ純正ウィンカー流用) 足回りは、テイン製 車高調(オーバーホールした方が良いと思います) マフラーは、リア部現車合わせ加工W出しマフラー エンジン回りは、トラスト製 前置きインタークーラー、HKS製 パワーフロー ブレーキは、R33スカイライン GTS-t 25typeーM 純正 フロント4ポッド リア2ポッド キャリパーとディスクに交換済み パッドはアクレ製の物を使用 ホイールは、work製 シュバートSC01 19インチ フロント9J インセット0 ２本 リア9J インセット+18 ２本 タイヤ 225／35 ４本 リアフェンダーは爪折りしています。 走行距離ですが、前所有者が言うには実走行だそうです。記録簿も数枚有りました。壊れやすいプラグコイルも前所有者の時に新品に交換済みです。 私が１からドレスアップし作成した車両で、とても目立つ車なので、カッコいいねー等と声を掛けて頂く事も多々有りました。オールペンはベースが赤だったので、基本的に側のみを塗ってますが、ボンネット・リアゲートは裏まで塗ってます。 内装・エアロ補修しています。 現在カムカバー付近？からのオイル滲みがありポタッとオイルが垂れたりしていますが、目に見えてオイルが減る感じでは無いですが、修理された方が良いかもです。 ショックはオーバーホールをお奨めします。 エアコンのパネルの照明が１ヶ所切れてます。 運転席の内側のドアノブが綺麗に収まりません（開ける事は出来ます）。 カタログ値280馬力の加速は衰えてないと思います。 今日、乗りましたが、素晴らしい加速感で正直手放すのが惜しくなる位でした。 私が購入前に探しに探したFRのツインサンルーフもアピールポイントです。 FRなので四駆より燃費も良いです。ましたが、素晴らしい加速感で正直手放すのが惜しくなる位でした。少し乗るので距離伸びるかもしれません。 私が購入前に探しに探したFRのWサンルーフもアピールポイントです。 FRなので四駆より燃費も良いです。 現車確認して頂けると更に気に入って頂けると思います。 現車の、状態が基本ですので説明不足に因る相似が有った場合も現車優先とさせていただきます。 オマケで私が保管しているステージアのノーマルパーツ(ショック・サス・エアクリ・インタークーラー等)をお付けします。 現在車検、自賠責残っていますが、一時抹消でのお渡しとなります。予備検査後での引き渡し等、ご希望が有ればご相談下さい。

（2016年 4月 20日 7時 59分 追加）
車体寸法が変わってますが、公認取得しておりますので車検も問題ありません。抹消渡しなので、落札価格以外では、リサイクル券代金分13270円の他は、諸費用は要りません。現状引き渡しですので、引き渡し後は一切のクレーム・返金・返品は受付ませんので、ご了承願います。後々トラブルにならないように、またお互いの為にも契約書みたいな感じで、書面にサイン・認印をお願いします。

（2016年 4月 20日 11時 27分 追加）
落札後、キャンセルはできません。キャンセル・無連絡の場合は出品手数として６０００円の支払って頂きます。

（2016年 4月 20日 16時 52分 追加）
コメント欄にて、同じ様な文章が繰返しとなってしまい、読みにくくてなってしまいすみません。

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