【個人出品】 TTコンバーチブル 左ハンドルマニュアル 5万km 機関好調の商品情報

過去3ヶ月の「 マニュアル コンバーチブル 」の統計データ情報

「マニュアル コンバーチブル」 に関する落札商品は全部で 17 件あります。

平均落札価格

5,117 円

最高落札価格

31,000 円

最低落札価格

800 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「【個人出品】 TTコンバーチブル 左ハンドルマニュアル 5万km 機関好調」 は 「マニュアル コンバーチブル」 を含む落札商品の中で、全17件中およそ 1 番目に高額です。

「マニュアル コンバーチブル」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「マニュアル コンバーチブル」 に関する落札商品をもっと見る

過去3ヶ月の「 コンバーチブル 」の統計データ情報

「コンバーチブル」 に関する落札商品は全部で 1,237 件あります。

平均落札価格

44,710 円

最高落札価格

8,081,819 円

最低落札価格

1 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「【個人出品】 TTコンバーチブル 左ハンドルマニュアル 5万km 機関好調」 は 「コンバーチブル」 を含む落札商品の中で、全1,237件中およそ 10 番目に高額です。

「コンバーチブル」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「コンバーチブル」 に関する落札商品をもっと見る

【個人出品】 TTコンバーチブル 左ハンドルマニュアル 5万km 機関好調 の落札情報

【個人出品】 TTコンバーチブル 左ハンドルマニュアル 5万km 機関好調の1番目の画像
  • 落札価格:
    998,000
    入札件数:
    120入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年8月26日 1時29分
    終了日時
    2017年9月3日 22時34分
  • オークションID
    b271752514この商品をヤフオク!で見る

商品画像

  • 【個人出品】 TTコンバーチブル 左ハンドルマニュアル 5万km 機関好調の1番目の画像
  • 【個人出品】 TTコンバーチブル 左ハンドルマニュアル 5万km 機関好調の2番目の画像
  • 【個人出品】 TTコンバーチブル 左ハンドルマニュアル 5万km 機関好調の3番目の画像

商品説明

自動車基本情報
メーカー名
アウディ 車種名
TT
グレード名 ロードスター 1.8L 排気量 1,780 cc
年式 平成12年 (2000年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 51,857 km 走行距離の状態 実走行
シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 384 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
車検が切れたのは今年です。
最近まで乗っていたため、エンジン機関ともに絶好調です。
年式なりの小傷や凹みはありますが、今年の2017年4月にENEOSのDr.Driveのクリスタルキーパーのコーティング加工をしておりますので、外装はツヤもあって非常にきれいです。

私の社歴は、今までワンボックスやステーションワゴンのオートマしか乗ったことがなく、今回初めて今まで憧れだったオープンカーに乗りました。
せっかくのスポーツカーなのでマニュアルでキビキビ走る車が欲しく、外車のマニュアルオープンカーはこの年代のTTかBMWのZ3しかなくこちらを購入しました。
久しぶりのマニュアルで、しかも左ハンドルなので、かなり大変だと思っていましたが、このTTはパワーもトルクもあって、非常に運転しやすくすぐに慣れました。
はっきりいって、ドライブはこれ以上楽しいものがあるのかというぐらい、車の運転が好きになって楽しかったです。
ずっと所持していたい車だったのですが、結婚して家族も増えたので、せめて4人乗れる車に変えようと出品することになりました。
車も長く駐車場に置いておけないので、最落なしの低い価格からスタートします。

TTの車内はBMWのZ4のオーナーから広くて積載性があると言われました。
また、同年式のクアトロを所有していた方に乗ってもらいましたが、クワトロよりもこちらの方が車体も軽く加速も良いと言われました。
新型のマツダのロードスターもいいなと思いましたが、あちらがNAの131psでこちらがターボの180psなので、加速感や走りが全然違うと思って興味がなくなりました。
ポルシェのボクスターも憧れていましたが、マニュアルがないのとオープンカーとしての楽しさはTTで十分味わえたので興味がなくなりました。
オープンカーとスポーツカーが好きな方には満足の一台と思います。


燃費は、街乗りでリッター11㎞ぐらいは走りました。


カーステは、Bluetooth&USB接続が可能なcarrozzeriaのCDコンポが入っています。
スマホやiPodなどと接続して音楽を楽しむことができます。
また、ハンズフリーのマイクをハンドル近くにつけてありますので、カーステと携帯をBluetooth接続すればハンズフリーで会話ができます。



■主な修理箇所
========================================
●2015年の交換
 この年式のアウディの持病であるメーターの液晶を交換しました。
 ブレーキパッドの交換
●2016年の交換
 カーステの交換
 このモデルのTTによくある燃料メーターの不動を交換修理
 電動幌のメンテナンス(車屋に頼んでメンテナンスをしたのですが閉めるのがスムーズでない時があります。)
 エアコンの交換(異音が出ていたため新品と交換)
========================================

私が購入した時からオープンでの走行時に後ろからの風よけとなるウインドウの開閉がうごきません。
ただ、こちらはオープンの時も幌を閉めた時もルームミラーから見てまったく邪魔にならないのでそのままにしております。
車屋に聞いたら2万前後で修理できそうだとは言ってました。

幌の雨漏りはございません。
基本的に晴れてる時しか運転してないのですが、急な雨で閉めた時にも水滴などを確認することがありませんでした。

電動オープンの幌は、開けるのはスムーズですが、閉めるときが動きが悪い時があります。
途中で止まってしまうこともありますが、普通に手を伸ばして引っ張れば閉めることができます。

シートや幌の破れ等はございません。

傷としては、右後ろのフェンダーに線傷があるのと、左前のフェンダーに小さなえくぼ、ホイールに傷があります。
ボディーの方は大きな傷ではなく、走行していて目立つような物ではないと思います。
シルバーの色が傷や汚れが目立たない特性があり、私は気になりませんでした。
その他、見落としがあるかもしれませんので気になる方は実車確認も可能ですのでお申し出ください。


即決の場合は車検2年付き(即決の場合は、こちらで車検を通してからお渡しします。)
また、実費負担で、車検を取得してからお渡しすることもできます。
車屋でないので詳しいことはわかりませんが、ほとんど交換するところがなく車検に通せると思います。
※今年の税金は支払い済みです


▼写真をご用意したので詳細はこちらでご確認ください。




■車体情報
============================================
ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル
ドア数 2ドア
乗員定員 2名
全長×全幅×全高 4060×1765×1340mm
ホイールベース 2425mm
トレッド前/後 1530/1515mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1370kg
エンジン・燃料系
エンジン型式 AUQ
最高出力 180ps(130kW)/5500rpm
最大トルク 24.0kg・m(235N・m)/1950~5000rpm
種類 直列4気筒DOHC20バルブICターボ
総排気量 1780cc
内径×行程 81.0mm×86.4mm
圧縮比 9.5
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 電子式
燃料タンク容量 56リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 11.8km/リットル

足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) スタビライザー付マクファーソンストラット
サスペンション形式(後) スタビライザー付トレーリングアーム
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 205/55R16
タイヤサイズ(後) 205/55R16
最小回転半径 4.9m
駆動系
駆動方式 FF
トランスミッション 5MT

変速比 
  第1速 3.3
  第2速 1.944
  第3速 1.307
  第4速 1.034
  第5速 0.837
  後退 3.6
  最終減速比 3.937

============================================


※中古車なので若干の錆び・傷・経年変化・消耗・補修等あるとお考えの上ご理解下さい。

車検が通して、そのまま乗って帰っていただくことも可能です。
名義変更をせずに車を引き取る場合は、免許書のコピーと名義変更までの預り金として3万円をお願いします。
預かり金の3万円は名義変更の確認後に返金いたします。

個人出品のため、お引き渡し後は、ノークレーム、ノーキャンセルにてお願いします。
落札後のキャンセルは、2万円ご負担をいただきます。


(2017年 8月 29日 9時 36分 追加)
動画のリンクですが、Yahoo!ボックスに入れてリンクを貼ったのですが、確認をしたらそのままでは見れないみたいなので、お手数ですがダウンロードをして確認をしていただけますでしょうか?
Youtube等へのアップ方法がわからないので、ご面倒をおかけしますがご購入を検討の方はよろしくお願いします。

▲ ページトップへ

関連商品

現在見ている落札物に関連した商品を表示しています

楽天市場の関連商品

すべてのカテゴリ