27年48500km★ターボ!後期最終型!自動ブレーキ付き!車検32年6月!最上級グレードN-BOX GターボLパック 両側電動ドア 地デジナビ&Rカメラ&ETCの商品情報

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27年48500km★ターボ!後期最終型!自動ブレーキ付き!車検32年6月!最上級グレードN-BOX GターボLパック 両側電動ドア 地デジナビ&Rカメラ&ETC の落札情報

27年48500km★ターボ!後期最終型!自動ブレーキ付き!車検32年6月!最上級グレードN-BOX GターボLパック 両側電動ドア 地デジナビ&Rカメラ&ETCの1番目の画像
  • 落札価格：
    1,200,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,170,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年1月25日 13時30分
    終了日時
    2019年1月27日 13時27分
  • オークションID
    b368356970 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 ホンダ 車種名
 N-BOX　ターボ　CTBA付き
グレード名 後期最終型 最上級自動ブレーキ付GターボL 排気量 660 cc
年式 平成27年 (2015年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 48,500 km 走行距離の状態 実走行
色 アオ系 色の名称 ブルーM
車検有効期限 平成32年6月まで ミッション CVT
ボディタイプ
 軽自動車 型式 DBA-JF1

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号（下3けた） 000 リサイクル預託金 10,170 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 ○
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア ○ 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
★今回こちらの希望即決価格で落札頂けますとメーカーオプション品のワイドモニター地デジTV＆DVD視聴可能なナビとバックカメラとETCを取り付けた状態でのお渡しになります。もちろんナビ装着SSパッケージも付いていますのでステアリグリモコンで操作可能です。使い易い多数機能付きのものです。
即決価格以外の落札の場合はナビ、バックカメラ、ETCは取り外してCDデッキのみでのお渡しか別途となりますのでご了承くださいませ。金額はご相談下さいませ。
車屋さん経由で簡単な審査でオートローンや名義変更の代行、陸送も可能ですのでお気軽にご相談下さいませ。

　購入したのも雨の日に嫁さんが子供の送迎をするためだけで買いましたので殆ど乗っていないそうです。これから少しずつカスタムして乗り続ける予定でしたが大きな車両を購入予定で保管場所の都合での出品となりました。
車両は27年式で走行が48500kmのJF1 N-BOXカスタムターボの後期最終型の最上級グレードのカスタムGターボLパッケージの出品です。
今回の出品は当方の車輌では無く身内の代理で出品させて頂きますが最後まで責任を持って当方がお取引を行いたいと思っていますので宜しくお願い致します。
車輌のはホンダでワンオーナーの車を購入している様で、新車時保証書や説明書等もあり、メーター改ざん等の無い実走行のお車ですので安心してお乗り頂けるかと思います。車検も新車から初めての車検を半年前にメンテもしてホンダで受けたばかりですので32年6月迄とほぼ1年半近くたっぷりと御座います。低走行で年式も新しいのでエンジンも静かで不具合も無くかなり調子も良いです。
低走行で水害車やメーター改ざん車では無いので安心してお乗りいただけるかと思います。ターボのトップグレードでオプションの自動ブレーキやサイドエアバック、リアスライドシートまで装着しているフルオプション車なので新車で乗り出し210万円以上する車だそうです。
　こちらの車両はこのモデルの後期最終型で新車当時の一番上のグレードのGターボLパッケージですので27年式迄のグレードには装備されない装備でシートもハーフレザーの専用モデルになっています。また安心安全のトラクションコントールも装備されていて更にオプションの安心パックも付けていますので自動ブレーキにサイドエアバック＆カーテンエアバックもついています。その他にもワンタッチウィンカーやリアスライドドアのサンシェードロールスクリーン等の新たな快適装備が装備されています。
もちろん最上級グレードなので両側電動スライドドアにGターボLパッケージ専用のハーフレザー調シートも装備されています。快適装備でスマートキー（リモコンでスライドドアの開閉が可能）、フォグランプもすごく明るいLEDライトが装備されてます。
エンジンも改良型のN-WGNカスタムに搭載されている後期型エンジンでターボですがアイドリングストップ機能、VSAも装着されています。前期型には設定の無い装備だと思います。
更に装着されているハーフレザーシートにオプション設定で殆どの車両が装着していないリアシートのスライド＆リクライニング機構（リアテーブル付き）もオプションで装着されています。後部座席がより使い勝手が良くなっています。前期型はスライドせず荷室が狭くベビーカーが乗りませんでしたので調整が可能になったことによりかなりリアの使い勝手が良くなり足元も広いです。
合わせて、購入時にオプションでN-ONEの特別グレードに装着もしくはオプションホイールの15インチのカットポリッシュ＆ブラックカラーのホイールを組み込んでいます。新車装着のブリヂストン製のタイヤもその際に組んでもらったそうです。こちらだけでも15万円以上したそうです。もちろん外径も変わりませんしホンダアクセサリーなので車検も問題御座いません。殆どのN-BOXが細いスポークホイールなのでこちらのホイルはかなりカッコいいですしスポーティーに見えます★他にもナビ装着車用スペシャルパッケージやステアリングリモコン連動のナビも装備されています。イオンクラスター内蔵のオートエアコンも搭載されていますので後付けオプションも多数装着されています。
とにかく走行も少なくフル装備の豪華オプション車なので家族で大活躍してくれる車かと思います。

お気にり頂ける方にお譲りしたく思い出品させて頂きます。

★N-BOXカスタム　後期最終型　GターボLパッケージ　安心パック付き車　装備　

・タイミングチェン式ターボエンジン
・レザーステアリング
・全席ハーフレザー調シート
・マニュアルモード付パドルシフト
・オートクルーズ
・両側電動スライドドア（スマートキーリモコンでも開閉出来ます。）
・スマートキー連動電動格納ミラー
・リアスピーカー
・プッシュスタートスマートキーシステム
・LEDコンビテール
・HIDプロジェクターヘッドライト
・LEDフォグランプ
・LEDポジションランプ
・バンパーメッキガーニッシュ
・オートライト
・オートレベライザー
・自発光メーター（燃費計、航続距離機能付き）
・サンシェード付きフロントガラス

＜後付けカスタム＆オプション＞ ・15インチスポーツホイール（ホンダアクセサリー純正品）
・Aパッケージ（衝突回避回避支援ブレーキ＆サイドエアバック＆カーテンエアバック）
・後部座席スライドシート
・後部席テーブル左右
・インテリアLED照明
・オプションフロアマット
・メーカーオプションナビ（地デジワンセグ＆DVD視聴※走行中に視聴、操作を出来るようにしています。）
・ナビ連動式リアカメラ
・ETC車載器
・ナビ装着車用スペシャルパッケージ（ステアリングリモコン、マイクロアンテナ、リアスピーカー）

　上記が当方が分かる限りの装備と後付オプション品になります。

　衝突回避支援自動ブレーキや走行避支援システムのVSAと低燃費に貢献するアイドリングストップも装着されていますので最新テクノロジー満載の軽自動車で新開発のエンジンで静かでとにかく良く走ります。エンジンはタイミングベルト式では無くタイミングチェーンですので余程の事が無い限りはベルト（チェーン）の交換は必要無いと思いますので安心して永くお乗り頂けると思います。
ターボなので燃費が悪いかなと思いましたが後期型の現行型CVTミッションはすごく賢くて常に低回転を維持して走ってくれますので当方が通勤に使用してもアイドリングストップのおかげで17㎞/L前後は走ってくれますし、高速でのドライブでは最高で22㎞/L近く走ることも可能でした。※燃費は運転の仕方でも変わるかと思いますのでご参考までにどうぞ。
回転が低いので兄弟がノンターボを所有していますがそちらより実燃費は良かったです。実際の走りの方は、軽自動車とは思えない位よく走ります。重量級の車両ですが低回転から過給するターボみたいで低速のトルクもあり、夏場のエアコンONでの坂道もストレスを感じませんのでお買い物からドライブまで快適に使えました。長距離のドライブでもオートクルーズ機能もあり、振動も少なく静寂性にも優れているエンジンのおかげで運転していてもあまり疲れませんでした。
マニュアルモード付のパドルシフトが付いていますので山道や追い越しの際に使うとなかなか楽しい走りと加速をしてくれます。タントカスタムのターボも乗っていましたが確実にN-BOXターボの方が速いと思いました。
　嫁さんと子供もよく使う車ですので室内スイッチやスマートキーリモコンからのプッシュ式のスライドドアの開閉システムはすごく便利で荷物が多い時や雨の日にさっと動作して開閉できるので大変重宝しています。

　 　室内は軽自動車とは思えない位に広く収納スペースも多く、リヤシートもスライド＆リクライニング調整が出来ますので４人乗っても快適にドライブ出来ます。後部座席の足下も窮屈感も無く広々です。ベビーカーもそのまま載せられます＾＾
装着数がかなり少ないリアスライドシートのオプションは本当に重宝しています。リアラゲッジのスペースも増やせますし同時セットされるドリンクホルダー付きの背面テーブルもかなり便利でリアシートにのアームレストが付いていますので後部座席もかなり快適です。最上級グレードなので純正でハーフレザーシートも質感も座り心地も良くレーザーステアリング＆ブールのLED照明でかなり高級感があります。
何分乗っていますのでシートのスレやシワ、汚れ、トリム傷等はどうして避けれませんのでご理解の程お願い致します。
　外装の状態ですが小傷やタッチペン跡、洗車傷はどうしても御座いますが目立った大きな凹みは見受けられません。当方が気づいた点でフロントバンパーとリアバンパー下角にタッチペン跡と右サイドステップの後方に擦り傷のタッチペン跡位で年式も新しいので艶もあり比較的綺麗なお車かと思います。何度か高速も含めて乗っていますが特に足回りやエンジンには関係が無く全く違和感を感じないので問題無いかと思いますがフロントバンパー下のサポートに板金歴があります。ホンダでメンテしていたお車みたいなので言われても当方はわからない位綺麗に修理はされているかと思います。違和感もなく綺麗に修理済みとのことでの購入なので安心して乗れるかと思います。エンジンルーム内や下から覗き込んでも綺麗ですし現状で走行や使用に違和感も無く快適に乗れています。
インテリアは今も日常でも使用している車ですので使用感は御座いますが内装も綺麗な方かと思います。運転席、助手席のドアの内張りのシルバーのペイントしてある箇所に塗装のスレがありましたのでタッチアップしておきます。他はひどい汚れや破れも無いかと思います。乗った感じは当方的には綺麗に感じます。現在も乗っていますので走行距離は若干増えるかと思います。

　現車は当方の手元にあり、預かってから日常で使用してましたがエアコンも快調で現状で走る、止まる、曲がるに問題なく普通乗れますので落札後2日以内にご入金頂き書類ナンバーをお送りますので名義変更後に乗って帰って頂けます。遠方の場合は友人の板金屋経由で陸送の手配も出来ます。その場合は名義変更確認後に発送手配となります。
何分中古車ですのでタッチ跡、小傷、薄い線傷等はあるかと思います。細かい点を気になされる方は必ず現車確認をお願い致します。（現車は大阪府摂津市に御座います。）新車の様なお車をお求めの方はご遠慮下さいませ。車検が残っておりますので10日以内に名義変更頂ける方で現状最優先で当方の伝え漏れや現状の相違が有ったしても現状最優先で落札後は如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。
修復歴は軽微な修理と聞いての購入とのことですが一応ありとします。修理もされていますし走行にも全く違和感も感じませんし当方が見る限り比較的綺麗なお車かと思いますがその他付随する箇所の修理跡やペイントはあるかもしれませんのでその点は是非とも現車確認をお願い致します。その方がお互いに安心できるかと思います。遠方の方は当方も良いお取引に努めたいので細かい点でもご質問下さいませ。

　 　車検付きでのお渡しの場合は名義変更完了までの預かり金３００００円をお預かり致します。名義変更完了後に３００００円はご返金致します。
車検付きでのお渡しなので、個人出品で諸経費等は必要御座いませんが落札金額の他にリサイクル税、30年度の自動車税7200、自賠責の残存分のご負担をお願いします。基本的にキャンセルはお受けできませんが現車確認なしのキャンセルは5万円、現車確認後のキャンセルは3万円を頂きます。
即決金額の交渉等その他ご質問など御座いましたらお気軽にお問い合わせ下さいませ。

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