アリスト ブレーキ 対向キャリパー セルシオ 20 30 ローター 16の商品情報
過去3ヶ月の「 ローター キャリパー 」の統計データ情報
「ローター キャリパー」 に関する落札商品は全部で 851 件あります。
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平均落札価格
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36,371 円
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最高落札価格
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500,000 円
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最低落札価格
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1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「アリスト ブレーキ 対向キャリパー セルシオ 20 30 ローター 16」 は 「ローター キャリパー」 を含む落札商品の中で、全851件中およそ 246 番目に高額です。
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過去3ヶ月の「 キャリパー 」の統計データ情報
「キャリパー」 に関する落札商品は全部で 10,431 件あります。
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平均落札価格
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15,211 円
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最高落札価格
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801,000 円
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最低落札価格
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1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「アリスト ブレーキ 対向キャリパー セルシオ 20 30 ローター 16」 は 「キャリパー」 を含む落札商品の中で、全10,431件中およそ 1,142 番目に高額です。
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アリスト ブレーキ 対向キャリパー セルシオ 20 30 ローター 16 の落札情報
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- 落札価格：
- 30,000円
- 入札件数：
- 1（入札履歴）
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 30,000円
- 入札単位
- 500円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 美品
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- 開始日時
- 2016年3月30日 22時58分
- 終了日時
- 2016年3月31日 22時58分
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- オークションID
- c549714157 （この商品をヤフオク!で見る）
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■商品画像
■商品説明
ご覧いただきありがとうございます。
16アリストに使用していた20セルシオのフロント対向キャリパーとローター、110系マークⅡターボ車専用リア対向キャリパーです。
フロント、リア共にディーラーにて純正部品を使用してオーバーホールしたものを流用しておりました。
オーバーホール後は約一年、3000キロほど走行しました。
一週間前に仕様変更のためディーラーにて取り外していただきました。
ちなみに取り付けもディーラーです。
フロントローターは ＤＩＸＣＥＬ 製の20セルシオ用を新品で購入し、装着していました。
フロント、リア共に状態も良く美品です。
取り付けに関しては、フロントはバックプレートを切るか曲げるかしていただく必要があります。そのままですとナックルに干渉しますので、15ミリ以上のロールセンターアダプターが必要になります。
ロールセンターアダプターはオークション等で入手可能です。
リアに関しては、ポン付けで交換するだけで装着可能です。
ポン付けですが、アリスト純正品より強力です。
フロントのみの強化ですと、バランスが崩れるので、リアもセットでの交換がおすすめです。
パッドもキャリパー交換時に新品を入れたので、ほとんど減っておりません。
格安で４輪対向キャリパー化できるので、いかかでしょうか？
アリストの純正ブレーキですとブレーキング時に体が前に出でしまう感覚がありますが、このブレーキに交換したところバランスよく減速、停車できるようになりました。
実際、高速道路で故障車が目の前に現れた際、フルブレーキングで直前で停車できました。
その時ブレーキの大切さを実感しました。
あくまで中古品ですので、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
送料はヤマト運輸着払いとさせていただきます。
また大変申し訳ありませんが、保険料として500円いただきます。
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