【売切】スマート カブリオレ・左ハンドル・軽登録・車検有・安価スタート・即決早いもの勝ち

 

■機関/内外装/
軽登録・左ハンドルのスマートカブリオレです。エンジン・オートマ・マニュアル・問題なく快調に走っています。エアコン・パワーウインドウ・オープン開閉・その他電気系統問題ございません。燃料ポンプ・エンジンマウントブッシュ・新品に交換済みです長く乗れますよ。外観は艶もあり綺麗だと思います。ボディープラスチック割れなどはございます。画像にてご確認ください。中古車ですので小傷やタッチペン・錆などはございます。画像は現車より綺麗にみえます。プラスチックの轢過が増えたり一部変更があったりします。室内は年式相当の状態です。その他細かな事はございます。ふだん乗っておりますので距離は伸びます。セミオートマチックは普通のオートマチックと同じように運転できます。切替でマニュアルにもなります。休日にお買い物にとってもおしゃれで可愛いですよ。
オーディオは時々音がひずみますおまけ程度に思ってください。ただ古い物ですのでご了承ください。車検がH29年12月までございますので名義変更でそのままお乗り頂けます。乗って帰れます。車両複数台所有しておりますので出品します。古い物ですし距離も走っておりますのでご理解の上ご入札よろしくお願いします。安価でスタートさせて頂きます。

 

■スマート カブリオレ　2002年9月(平成14年9月) 発売モデル
　駆動方式：RR・燃費：19.8km/l・価格：1,700,000円

スマートは全長約2.5m×全幅1.5mちょっとの超コンパクトなボディサイズながら、乗車定員の2名が快適に過ごせる居住性を確保するシティ・コミューターである。ボディはスマートクーペとオープントップのスマートカブリオ、軽自動車となるスマートKの3タイプ。カブリオは他モデル同様に燃料タンクの容量アップがなされ、航続距離の延長を実現させ、また、リヤに搭載されるエンジンは598ccの直3OHCインタークーラー付きターボは61ps/5250rpm・9.0kgm/2500-4000rpmの最高出力と最大トルクを発生とパワーアップされた。フロント/マクファーソンストラット、リヤ/ド・ディオン式のサスペンションを介して、後輪を駆動するRR方式となる。フロアに配置されるトランスミッションは、トルクコンバーターを持たない、オートクラッチ式の6速マニュアルモード付きAT（SOFTOUCH）。ルーフはキーのスイッチで室外からも開けることのできる、TRITOP（トライトップ）3ウェイオープントップ。全9色のボディカラーから選択できる。安全装備としてデュアルエアバッグ、エレクトロニックトラクション&スタビリティコントロール、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置は3モデルとも右のみの設定となった。

■概要

スマートは、2人乗りのマイクロカーを生産・販売することを発案したスイスの時計会社・スウォッチが、ダイムラー・ベンツ（当時）をパートナーとして開始された自動車事業である。スウォッチは当初、小型車を得意とするフォルクスワーゲンとの提携を企図したが実現せず、自動車事業の経験がないスウォッチと、小型車市販の実績がないダイムラー・ベンツ、という組み合わせでの企画となった。
1994年、二社合弁によりMCC (Micro Car Corporation) が設立され、フランス・モゼル県ハンバッハには、製造工場が建設された。1998年、オリジナルモデルである「シティクーペ」（後の「フォーツークーペ」）が発売されたが、走行中に横転する問題が発覚し、設計を根本的に改善するために多額の費用が掛かった。この際、ダイムラー・ベンツの出資比率が、設立時の51%から81%にまで引き上げられている[2]。設立以降、スマート事業は12年に渡って赤字が続き、創始者であったスウォッチは完全に撤退した。2006年夏までの損失の累計は36億ドルに達すると報告されており[3]、ダイムラー・AG自体も事業から撤退するのではとの憶測が絶えなかった[4]。
苦境のさなか、2007年春には「フォーツー」がモデルチェンジし第2世代へと移行した。
他方、消費者の間でガソリン価格の高騰と地球環境への配慮から低燃費車志向が高まり、小型車の需要が見込まれている現状にある。このような情勢の中、2007年度にスマート事業はようやく黒字へ転換、2008年度も黒字となった[5]。
2008年1月には、これまで実現していなかったアメリカでの正規販売が開始された。米国向けのフォーツーは衝突安全基準を満たすために全長が約15cm延長されており、販売価格は11,590ドル（約135万円）～となる[6]。
安全基準は他のメルセデスの車種と同水準のものが適用され、小型車でありながら大型車と同様の衝突安全性を誇る。
2014年10月にルノーとの共同開発となる第3世代が登場。車台やエンジンは3代目ルノー・トゥインゴと共通化されており、2人乗りの「フォーツークーペ」「フォーツーカブリオ」と、4人乗りの「フォーフォー」がラインナップされている。 日本市場では2015年10月28日に導入が発表され、フォーツークーペは同日より発売を開始した。フォーフォーは2016年1月より発売[7]。その後2016年8月にフォーツーカブリオの導入が発表され、同日より発売を開始した。[8] イメージキャラクターとして相葉雅紀が起用された[9]。

■名称の由来

「smart」の名称は、創業時のパートナーであったスウォッチ (Swatch) の「S」と、メルセデス・ベンツ (Mercedes-Benz) の「M」に、「芸術」(art) を組み合わせ、英語の「smart（洗練された、気のきいた、賢い、鋭い、活発な、などの意味を持つ）」にかけたものである。

■歴史

1994年 - ダイムラー・ベンツ51%、スウォッチ49%の出資比率でMCC設立[10]。
1995年 - コンセプトモデル「スウォッチカー」が発表される。
1997年 - 「スマートシティークーペ」が欧州で発売。
1998年 - ダイムラー・ベンツが合併によりダイムラー・クライスラーとなる。
1998年 - スマート・ジャパン（並行輸入業者）が日本での独自販売を開始。
2000年 - MCCからスウォッチが完全撤退し、ダイムラー・クライスラーの100%子会社となる。
2000年 - ダイムラー・クライスラー日本が日本での正規販売を開始[11]。
2002年9月 - 会社名を「MCC」から「smart」に変更
2004年 - 三菱自動車とのパートナーシップによる「スマートフォーフォー」を発売（2006年に製造終了）。また、従来の2人乗りモデルを「フォーツー」に改称。
2007年4月 - 第2世代スマート・フォーツーの販売が欧州で開始される。
2007年10月24日 - 第2世代スマート・フォーツー日本発売。
2007年11月1日 - ダイムラー・クライスラー日本がメルセデス・ベンツ日本となる。
2010年4月1日 - 日本国内の全てのメルセデス・ベンツ正規ディーラーでの取り扱いを開始。
2015年10月28日 - 第3世代スマート・フォーツー日本発売。
2016年1月 - 第2世代スマート・フォーフォー日本発売。

■お支払いは、落札金額＋リサイクル料＋月割り自動車税となります。名義変更確認まで３万円お預かり致します。確認できしだいお返しさせて頂きます。名義変更は３週間以内でお願いします。お互いにトラブルの無い様に期間内で不備がありますとお預かり金がお返しできなくなりますのでよろしくお願いします。
■消費税や手数料等は不要です。
■現車確認にてご購入をお願いします。
■陸送の場合は現車確認済とさせて頂きます。
■銀行振込 ジャパンネット銀行

■乗って帰れます
■陸送OK

■気持ちの良い取り引きをしたいと思っております。出来る限り、入札前の現車確認をお勧めします。
■現状引渡しという事をご理解の上、慎重なご入札をお願い致します。
■入札前の現車が出来ない方は、必ず落札後に現車確認をお願いします。基本的に現車確認後の即決契約を希望します
■ご遠方の方、現車確認無しのお取り引きの場合、現車確認したと仮定し納車後はノークレーム・ノーリターンをお約束戴きます。
■中古車ですので、経年傷や消耗品、小凹み等あります。また古い物ですのでその他細かな事はござおます。何卒ご理解下さい。
■現状引渡しという事をご理解の上、慎重なご入札をお願い致します。
■現車確認後のキャンセルの場合のみキャンセルを受け付けますが、キャンセル料として10,000円お支払い頂きます。
■マイナスの多い方やご入札数の少ない方はお取消しさせて頂く場合がございます。よろしくお願いします。