★車検あり★ホンダレーシング技術の結晶!DC5インテグラタイプR後期最終型(実走行修復歴なし)の商品情報
過去3ヶ月の「 インテグラ ホンダレーシング 」の統計データ情報
「インテグラ ホンダレーシング」 に関する落札商品は全部で 9 件あります。
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平均落札価格
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5,722 円
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最高落札価格
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16,000 円
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最低落札価格
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500 円
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平均落札価格
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5,144 円
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最高落札価格
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120,000 円
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最低落札価格
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1 円
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★車検あり★ホンダレーシング技術の結晶!DC5インテグラタイプR後期最終型(実走行修復歴なし) の落札情報
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落札価格:
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1,050,000円
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入札件数:
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8(入札履歴)
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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1円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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開始日時
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2019年5月13日 0時23分
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終了日時
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2019年5月20日 20時6分
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オークションID
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c733859125 (この商品をヤフオク!で見る)
■商品説明
自動車基本情報 |
メーカー名
|
ホンダ |
車種名
|
インテグラ |
グレード名 |
タイプR |
排気量 |
1,998
cc
|
年式 |
平成16年 (2004年)
11月
|
輸入車モデル年式 |
-
|
走行距離 |
82,500 km
|
走行距離の状態 |
実走行
|
色 |
シロ系 |
色の名称 |
チャンピオンシップホワイト |
車検有効期限 |
令和1年11月まで
|
ミッション |
6速マニュアル
|
ボディタイプ
|
クーペ
|
型式 |
ABA-DC5
|
|
自動車詳細情報 |
ドア数
|
3ドア
|
乗車定員数
|
4人乗り
|
駆動方式 |
2WD
|
燃料 |
ガソリン車
|
点検記録簿 |
なし
|
修復歴 |
なし
|
車台番号(下3けた) |
861
|
リサイクル預託金 |
11,500
円
|
輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル |
右
|
車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
複数オーナー
|
引き渡し条件 |
現状引き渡し
|
|
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|
装備(オプションなど)情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
- |
サンルーフ
|
- |
ローダウン
|
- |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
- |
禁煙車 |
○ |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
- |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
○ |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
- |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
- |
ABS |
○ |
テレビ |
- |
横滑り防止装置 |
- |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
- |
トラクションコントロール |
- |
取扱説明書 |
- |
ETC |
- |
バックカメラ |
- |
寒冷地仕様車 |
- |
新車時保証書 |
- |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
- |
福祉車両 |
- |
スペアタイヤ |
○ |
|
コメント |
★☆ホンダのレーシング技術が詰まったピュアスポーツ「インテグラタイプR」☆★
掲載しきれなかった他の写真26枚(計36枚)を
【こちら】
に公開していますので、ぜひご覧ください。
<商品説明>
◆車種情報◆
DC5と呼ばれる4代目インテグラは、同時期に絶版となったプレリュードと統合される形で4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペのみの構成で2001年にデビューしました。
その中でも「タイプR」はホンダの限られた数車種にのみ設定される赤いエンブレムが象徴のスポーツモデルで、DC2と呼ばれる先代インテグラでは標準グレードをベースにスポーツ志向を高めて後から追加されましたが、DC5ははじめからタイプRを基準に新開発されたピュアスポーツカーです。
エンジンは、ホンダのレーシング技術の結晶「i-VTEC」を搭載した自然吸気2L直列4気筒DOHCで、リッターあたり100ps超の最高出力220psを8000回転で発揮する超高回転型エンジンです。5500回転からのVTEC発動による「キュィィィン!」という甲高いエンジン音と鋭い加速は病みつきになります。
その他、クロスレシオの6速マニュアルミッションや専用にチューニングされたダブルウィッシュボーン式サスペンション、ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、大型リアウィング、RECARO製バケットシート、MOMO製本革巻きステアリングなど本格的なレーシングパーツを標準装備しています。
1200kgを切る軽量ボディに必要十分で扱いやすいパワー、スコスコ入るミッションと抜群のハンドリング、高回転時の官能的なエンジン音で、走る楽しさを再発見させてくれる平成の名車です。
余計な手は入れていないフルノーマル仕様の後期最終型で、タイプR本来のポテンシャルを存分に堪能できますので、最後の自然吸気世代のタイプRでしか味わえない最高のフィーリングをぜひ体感してください。
◆基本スペック◆
型式:ABA-DC5
全長×全幅×全高:4385×1725×1385mm
ホイールベース:2570mm
車両重量:1190kg
駆動方式:FF
ミッション:6速マニュアル
排気量:1998cc
エンジン:水冷直列4気筒DOHC
最高出力:220ps/8000rpm
最大トルク:21.0kg・m/7000rpm
サスペンション:マクファーソン式(前)、ダブルウィッシュボーン式(後)
ブレーキ:ディスク(前後)
最小回転半径:5.7m
乗車定員:4名
燃料タンク:50L
10/10-15モード燃費:12.4km/L
◆主な装備◆
キセノンヘッドランプ
フルオートエアコン
パワーウィンドウ
集中ドアロック
本革巻きステアリング
ステアリングチルド機構
UVカットガラス
ラジオ/CDプレイヤー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
ABS
サイドインパクトバー
衝突安全ボディ
キーレスエントリー
盗難防止システム
◆車両状態◆
【機関】
フルノーマル状態を維持しており、特に不具合もなく好調です。
エンジンはレスポンス抜群で、安定したアイドリングから8000回転超まで一気に吹け上がります。
エンジンルーム内も写真の通り綺麗に保たれています。
クラッチやシフトもスコスコと気持ちよくスムーズに繋がり、違和感はありません。
マフラーも純正で控えめな音量ですが、エンジンを回すと「フォォォン!」という心地良い
エキゾーストサウンドを奏でます。
パワーステアリング、ブレーキ、サスペンション、アライメントも特に問題ありません。
もちろん警告灯も一切点灯ありません。
【外装】
タイプRのイメージカラー「チャンピオンシップホワイト」にタイプRの象徴赤いエンブレムが
映えています。アルミはタイプR純正のホワイトホイールです。
写真の通りパッと見で分かるような目立つ傷はなく、傷を探してよく見ればボンネット左側と
フロントバンパー左側に飛び石傷のタッチペン補修跡、フロントバンパー右端に小さな亀裂、
左ドアにエクボ、左リアフェンダーにタッチペン補修跡、リアウィング右側に擦り傷があります。
年式相応に小傷はありますが、全体的に14年経過車としては綺麗な状態かと思います。
【内装】
写真の通りとても綺麗で、ハンドル、ダッシュボード、コンソールに破損や汚れ、傷はなく、
大げさではなくまるで新車のようなコンディションです。
また、禁煙車ですのでタバコの焦げ痕や臭いもありません。
純正の赤いレカロシートは、運転席の乗り降りで当たる部分に多少ヤレ感がありますが、
目立つ汚れや破れ、切れ等はなく助手席、リヤシートもほとんど使用感なく綺麗です。
【各種機構】
キーレスエントリー、メーター、パワーウィンドウ、ドアミラー、ワイパー、オートエアコン、
問題なく動作します。
オーディオは稀に音量が勝手に小さくなる事がありますが、音質含め再生に問題はありません。
ヘッドライト、ウィンカー、テールランプ、ハイマウントストップランプ、ライセンスランプ、
ルームランプはすべて問題なく点灯します。
その他も現時点で特に認識できる不具合はありません。
【タイヤ】
YOKOHAMAのECOSで溝はフロント6分、リア8分程残っており、ひび割れや片減りはありません。
<お取引方法>
◆実車確認◆
・大歓迎です!必ず気に入っていただけると思いますので、落札後のトラブル防止のためにもぜひ
入札前に実車をご確認ください。
・ご希望の場合は質問よりお気軽にご連絡ください。日時や場所のご連絡をさせていただきます。
・場所は東京都豊島区です。最寄り駅もしくは駅から徒歩10分の駐車場で、駐車スペースもあり
ますので電車でも車でもご来訪可能です。
・試乗は可能ですが、運転は万が一の事故等に備えてお断りしております。運転はこちらで行い、
助手席に同乗いただく形で走行性能や車両状態をご確認いただければと思います。
・遠方で実車確認が難しい場合は、気になる箇所を質問よりご連絡いただければ、必要に応じて
追加の写真等を用意して可能な限りご説明させていただきます。
◆お支払い内容◆
・お支払い総額は「落札金額+月割自動車税10ヶ月分(37,800円)+リサイクル預託金(11,500円)
+名義変更保証金(30,000円)」になります。
・消費税は、個人出品のため必要ありません。
・自動車税は、平成31年度分(2L以下・13年以上経過:45,400円)をこちらで5月に納税済です。
4~5月分をこちらで負担いたしますので、6月~3月の10ヶ月分(≒37,800円)を落札者様にてご負担
ください。
・リサイクル預託金は、支払済の車両廃棄費用を所有者が引き継いでいく仕組みで、車両の売買時に
新所有者が前所有者に支払う費用です。
・名義変更保証金は、名義変更完了までの預かり金です。名義変更完了後、すぐに返金いたします。
◆お支払い方法◆
・お支払い方法は、以下の3パターンからご選択ください。
1.Yahoo!かんたん決済
2.銀行振込(りそな銀行)
3.現金(前金のみ銀行振込)
・現金でのお支払いの場合は、前金として「30,000円」のみ銀行振込で前払いいただき、残金は
車両と交換で手渡しとさせていただきます。
・ご入金は、原則「落札日から3日以内」にお願いいたします。
・事前のご相談なく期限までにご入金がない場合、お取引を中止させていただきます。
◆車両引き渡し◆
・車両の引き渡し方法は、以下の2パターンからご選択ください。
A.直接引き渡し(東京都豊島区)
B.陸送(落札者様にて手配)
・車両の引き取りは、原則「落札日から7日以内」にお願いいたします。
・車両の引き渡しにあたり、譲渡先の情報として車庫証明書の写真をメール添付で事前送付ください。
車庫証明の取得が引き渡し日に間に合わない場合は、提出した申請書控え等の写真でも結構です。
◆名義変更◆
・名義変更は、原則「車両引き渡し日から14日以内」にお願いいたします。
・名義変更が完了したら、新しい車検証の写真をメール添付でご送付ください。
・事前のご相談なく期限までに名義変更が確認できない場合、名義変更保証金は返金いたしません。
また、状況によってはこちらで廃車手続(一時抹消登録)等の対応を取らせていただきます。その場合は
車検が切れて公道での走行が出来なくなり、法的所有者でない落札者様では車検の再取得や売却も
出来なくなりますので、必ず上記期限内に名義変更をお願いいたします。
◆キャンセル◆
・車両の引渡時、万が一本ページに記載のない走行に支障をきたす不具合があった場合は、
ご希望によりキャンセルをお受けし、ご入金額の全額を返金させていただきます。
・走行に支障のない外装、内装、機能に関しては本ページに記載のない箇所も実車優先とさせていただき、
落札者様の主観的な理由でのキャンセルの場合はキャンセル料として「30,000円」をご入金額から
差し引いて返金させていただきます。
・車両の引渡後は、経年中古車という特性も踏まえ原則ノークレームノーリターンでお願いいたします。
その他、車両状態や取引に関して不安要素や不明点等あればお気軽にご質問ください。
お互いに気持ちの良いスムーズな取引ができれば幸いです。
よろしくお願いいたします。
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