BMW R100RS 1982 ツインサス　現状 の落札情報

• 落札価格：

  551,000円

  入札件数：

  129（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  250,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

• 開始日時

  2019年7月23日 9時43分

  終了日時

  2019年7月30日 10時16分

• オークションID

  c747636396 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品画像

■商品説明

四国のBMWの有名ショップで、委託販売されていたバイクです。年配の方が乗っていたそうで、小キズや立ちごけ後が多数見られます。塗装はオリジナルと思われます。　走行中の転倒はなさそうです。
自分が購入してから手を入れた部分を記載します。
腰上OHピストンリング交換、ヘッドは井上ボーリングにてバルブ研磨、シートカット、擦り合わせ。ステムとガイドのクリアランスは許容範囲）、フロントカバー内タイミングチェーン交換、ガイド、テンショナー交換、その際クランク、カムアウトプットシャフトシール交換。
ピング４１キャブOHダイヤフラム、スプリングも交換。燃料コック、ホース交換。
クラッチ板交換、その際ミッショウンアウトプットシャフトシール交換、チェンジシャフトシール交換、プロペラシャフトブーツとバンド交換。
発電オルタネータを４４０Wキットに交換。
強化セルモータに交換。
バッテリーは流用。
イグニッショントリガーOH,ホールセンサー、ガバナスプリング交換。　（イグニッショントリガーに関しては大変苦労して、
最初電子制御タイプにイグナイターとセットで交換しましたが大変不調で、結局動かなくなってバイクを押して帰った事がありました。）　ヨーロッパ本国でもトリガーはOHしてる事が多いと思われます。
フロントスクリーン交換（キズあり）。　ハンドルはハリケーンのパーツでアップして手前にきてます。
フロントフォークOH,フロントホイールベアリング交換。
フロントタイヤ９分（レーザーテックひび割れ無しだけど数年たってます）　リヤタイヤ（ダンロップひび割れ無しだけど年数たってます）
ETC取り付け（登録済）
細かいところではオイルパン内清掃、フロントカウルガラス、ライトレンズ取り外し清掃。
現在車検切れ（３５０００円で受け渡し可）
送料に関しての質問には答えられません。（なるべくご希望にお応え出来るようにしたいと思いますが）
パーツに関しては国内のショップで調達したり、トリガーなどはイギリスのモトビーンズで取り寄せたりです。（あちらは細かいパーツまで豊富です。特に２バルブ）
写真にあるパニアケースもお付けします。
あとフロント、リヤのマスターシリンダーOH、アクセルグリップギヤと中のチェーンも交換済。
フロントフォークとカウル間のゴムブーツ交換済。レギュレータは公用車に交換。
現時点で電圧計、時計とも正常に作動しております。
現在メーターは６５０２０キロ。

（2019年 7月 27日 9時 51分 追加）
YouTubeに簡単な動画アップしました。
ロータス100RS富山 で検索してみて下さい。
回転上げた時にバイクリフトが揺れる金属音が入っています。
途中からエンジンに風当てるファンの音も。
キャブの同調は大体OK,点火時期も指定回転数でマーク出し。
回転上げた後のアイドリングの落ち着き具合はトリガーの安定度かなと思います。
あとコイルはダイナ、ステーは間に合わせ。
思い出したらまた追記していきます。

（2019年 7月 27日 11時 56分 追加）
付属品の画像を追加しました。 前オーナーが使ってたらしい工具（使った事ないですが）、とオイルフィルターとパッキン、リヤデフパッキンセット、フレーム内に収まる盗難防止キーロック。

（2019年 7月 27日 16時 14分 追加）
初年度登録は昭和58年 3月です。

（2019年 7月 28日 21時 46分 追加）
ストロボの写真はきれいですが、年式なりの錆や傷、ヤレはあります。
右カウル下のステーに取り付ける部分ですが、カウル側のめねじ破損の為、ボルト、ナットでの固定に変更してあります。
今の部分と合わせてヘッドカバーに傷あります。（両方とも前オーナーの立ちごけ？）
サイドカバー連結用のゴムバンドがすぐに老化するので、田んぼの苗箱バンドに変えてあります。（耐久性抜群）
メーター内配線切れで加工して修理してあります。（あまり綺麗な修理ではありません）

あと個人の見解ですが、よく言われるアクセル戻した時のハンドルの振れは出ます。
リヤをオーリンズにしてフロントばねをWPとかショップオリジナルにしたりしましたが、気持ち抑えれますがやはり出ます。
でもフロントがギャップを拾って振れが出ても、流れるようにリヤに抜けてく。
なるほどと思って乗ってました。
面白いバイクです。

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