日産 Z32 ツインターボ (400ps) MT フェアレディ Z 2by2 [個人出品] の落札情報

■「ツインターボ フェアレディ」 を検索

• Aucfree で検索
• ヤフオク! で検索
• Yahoo!ショッピング で検索
• 楽天市場 で検索

■商品画像

• 
• 
• 

■商品説明

1989年製オリジナルの300ZXツインターボマニュアルトランスミッション5速。
エンジンブローで放置され、約70,000km走行。

前のオーナーは約70,000km走行したこのオリジナルの1989年製300ZXツインターボマニュアルトランスミッション5速を所有していました。
この車は2017年に前のオーナーによってエンジンブローした後、放棄されていました。

私はカナダにいた頃、メカニックとして、長年にわたり日産で仕事をしていました。その経験を活かして、このZ32を購入し、セカンドライフに値すると考え、修復しました。

エンジンは1995年製VG30DETT（Ver.2）に交換され、圧縮比の高いピストンと0.9バールのブースト設定で、以前のセットアップよりもほぼ400hpの出力を実現しました。

エンジンには完全なシールとガスケットの交換および多くのアップグレードが施されました。以下はエンジンおよび車に行われた作業のリストです。

- 新しいEcuMaster BlackEmuコンピューターの設定済み
- 新しいカスタムエンジン配線ハーネス
- Audi R8コイルパックへの変換
- PTUはR8コイルパック用の配線を実行するために削除されました
- Bosch IAT/Mapセンサーのアップグレード（エアフローメーター削除）
- 750cc Ausインジェクター
- Ecumasterコンピューターによる電子ブーストコントローラー
- A/C R134フレオンへの変換
- VTCソリッドハードキャップへの変換
- 空燃比ワイドバンドセンサー
- ECUへの追加オイル圧力センサー
- 新しいカムシャフトおよびクランクシャフトシール（純正日産パーツ）
- 新しいカムカバーシール（純正日産パーツ）
- 新しいウォーターポンプ（純正日産パーツ）
- 新しいタイミングベルト（純正日産パーツ）
- 新しいテンショナーおよびプーリー（純正日産パーツ）
- 新しいスパークプラグNGK BkR7e
- EGRバルブ削除
- インテークマニホールド下の水ライン削除
- 新しいオイルパンガスケット
- MambaTekターボオイルおよびウォーターラインキット（編み込みラインシリコンホース）
- 新しいシリコンラジエーターホース
- 新しいZ1オイルクーラーシリコンホース
- 新しいターボマニホールドガスケット（純正日産パーツ）
- チャージパイプヒートラップ
- PCVバルブ削除
- AIV削除
- Hicasポンプ無効化
- Hicasホースおよびソレノイド削除
- Hicasステアリングラックロック
- SMZホイール（ヨコハマAVS VS-5）
- GTR R35スポイラー
- 新しいディファレンシャルオイル（レッドラインオイル）
- 新しいトランスミッションオイル（レッドラインオイル）
- 新しいエンジンオイル（HKSオイル）
- 新しいオイルフィルター（日産）
- 新しいエンジンクーラント（TCLハイパークーラント）
- ETCカードリーダー
- DOT5.1ブレーキフルード
- フジツボ技研エキゾースト

- エンジンブロックのメインウォーターラインがシェーブされました（6番シリンダーがリアでオーバーヒートする傾向があるため、クーラント循環の問題を修正するための作業が行われました。写真をお見せすることができます）。

- 車の設定に関するドキュメントを提供し、将来の車のサポートも提供します。新しいセットアップやコンピューターの設定、メンテナンスのサポートが必要な場合にもお手伝いいたします。

- 「Hicas」は再び機能させることが可能ですが、運転が予測不可能になり、問題が頻発するため、多くの人々は無効化を選択しています。

- 前のオーナーはラジオとスピーカーを取り外しましたが、

新しいスピーカーと新しいラジオを提供すれば無料で取り付けを行いますので、お好みのものを選ぶことができます（エンジンコンピューターをラジオに接続してエンジンのデータを表示できるAndroidラジオをおすすめします）。

さらに、追加費用でZ32をアップグレードするための余分なパーツも持っています。大型サイドマウントインタークーラー、デュアルエアフィルターシステム、追加の外部ワイドバンド空燃費計、レカロシートなどがあります。

この車は、強力で健全なエンジン設定を備えた機能的な車両として復元されることを目指しています。ご自身の好みに合わせてカスタマイズを始めるための良いベースとなる車両です。そのため、外装や車両の美観には投資していません。
お好みのボディパーツの交換や別の色への塗装が必要になるかもしれません。

この車はクリーンタイトルであり、紙上の事故歴もありません。また、車検証には約70,000kmの走行距離が記載されています。車は良好な状態であり、車検に問題はありません。車検手続きのためのサポートも提供できます。
唯一のマイナスポイントは、上部のクリアコートが太陽光によって焼けているように見えることです。(購入後、お好みの塗装をおすすめします)

（2023年 7月 4日 13時 42分 追加）
車の年式の表記を間違えていました。
正しくは1990年です。
よろしくお願いいたします。

（2023年 7月 9日 24時 53分 追加）
他の写真については、Google ドライブのリンクをご覧ください https://drive.google.com/drive/folders/1IWm7_glH2n-kkuk0tSPETIcNNRCJio2K

▲ ページトップへ

関連商品

現在見ている落札物に関連した商品を表示しています